驾驶员工作心得

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心得体会可以用简明扼要的语言概括整个事件,突出自己的感受和收获,例如:“这次经历让我深刻体会到了团队合作的重要性,也学会了如何更好地与人沟通。”写好驾驶员工作心得要注意什么?小编给大家分享驾驶员工作心得,希望对大家有所帮助。

驾驶员工作心得篇1

转眼间一年又过去了。2013年是不平凡的一年,也是公司改革的重要一年,新的改革浪潮,新的押运业务,各位领导的扎实能干为我们带来了一流的管理和新的押运业务,领导一流的经营模式,它标志着我们押运事业以实现了跨越式的发展的新时期,这无不凝结着每位领导的英明决策和正确指导,让每位员工都以稳健的步伐迈向崭新的一年。对我个人来讲,这一年意义深刻!刚刚过去的一年里,我们在中队领导和公司领导的正确领导下,在其他同志的配合下,坚持以公司量化考核为标准严格要求自己,兢兢业业做好本职工作,较出色地完成可领导交给的各项工作任务,个人工作能力得到很大的提高,同时也取得了一定的工作成绩。回顾起来,在今年的工作中主要做好了以下几个方面的工作:

一、 思想政治

1、我认真学习了公司下发《量化考核》方面的各个文件及细则,努力做到在思想上、认识上同公司领导保持同一方向、始终保持与时俱进的精神状态,为公司的发展添砖添瓦。

2、在平时的工作中我能够认真的学习公司下发文件及领导的各项指示、精神,和交通法律知识,使自己的思想观念紧跟公司的步伐。

3、认真学习业务技能,不断提高的业务水平,提高劳

动效率,减少差错事故的发生,增强自我控制能力,堵塞漏洞,防患于未然。

4、以“军事化”标准严格要求自我。一个单位,一个集体,没有一套适合的管理模式作保障,是很难把工作搞好和落实好的,更谈不上什么发展,在这方面首先严格要求自己。在工作中,不仅要掌握押运工作要领,熟悉相关知识从以往的守押案例中吸取教训,从实际工作中摸索经验。从中锻炼了我独立处理问题的能力,培养了勤学苦练的工作态度。在以后的工作中,我将进一步学习研究业务知识,在工作中学习,在工作中创新。

二、 工作情况

1、以高度的责任感主动做好本职工作一年来,我在做好本职工作的基础上,坚持高标准,严要求,努力掌握金融押运方面的知识,取得了较大的进步。虽然今年工作岗位有所调整,但这更让我明白的了,无论在任何岗位任何地方都应该先摆正自己的位置,才能做好自己的本职工作。

2、作为押运公司的一名基层运钞车驾驶员,时刻牢记自己肩负的重任,以保护国家财产为己任,在运钞途中经历保持高度集中,并严格按照操作规程和运钞条例、道路交通法规操作,做到万无一失。

3、认真做好车辆保养,做好三勤“勤检查、勤保养、勤维护”,发现问题及时处理,确保车辆安全运行。做到了

全年安全行车,无任何大小安全事故。

4、除了执行押运任务外,还要做到确保业务用车随叫随到,真正做到一名合格的运钞车驾驶员。

三、存在的问题和打算

1、对公司的各项业务知识认识还不够到位,尽管经过一些努力,业务水平较以往提高了不少,但还需进一步提高。

2、在今年的岗位调整中清楚的认识到自己对自身的认识不够,容易自满自大,摆不正自己的位置,对自己要求不够严;口无遮拦,对自己不清楚的问题妄加揣测、妄加评论,给自己及他人带来了无端的不良影响。在领导的批评教育下懂得了多做事,少说话,没有调查就没有发言权,工作中干好自己的本质才是第一位;犹如“吴总”所说活到老学到老,多读一些文学著作,提高自身修养。

3、对勤务操作的细节方面做得不到位,工作是长期的,艰难的任务,是公司面向社会的窗口,押运服务质量的好坏不仅关系到公司在各家金融单位的形象,而且直接影响到整个押运业对外的声誉,为此,作为一名运钞车驾驶员,从严按章办事至关重要。在长期的押运工作当中逐渐形成了爱岗敬业、做好本职工作,关心集体、维护集体荣誉,切实树立起押运员工的新形象。

在这一年的工作中,虽然我有不少的成绩和进步,但出现的问题也不容忽视。如:自身素质和修养有待进一步提高,对交通法律法规知识,不能活学活用,服务意识有待提高,驾驶水平的提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点。全面提搞自身综合素质,业务水平、服务质量,为我押运中心的发展做出自己应有的贡献。

驾驶员工作心得篇2

一年来,在处领导及科2113室领导的关怀支持下5261,在其他同志的配合与帮4102助下,我立足本职,扎1653实工作,对照既定的工作计划和量化考核细则,积极主动,强化落实,顺利地完成了自己所承担的工作任务,在政治思想和本职工作方面取得了一定的进步。

加强政治学习,不断提高政治思想水平

积极参加单位组织的各项政治学习活动,认真学习领会__,通过学习,使自己的政治思想水平得到提高,增强了工作的积极性、主动性和责任感。

二.、爱岗敬业,干好本职工作

做为一名驾驶员,为领导和同志们服务,促进着单位工作的正常开展,在后勤工作中起着重要作用。

1、遵循职业道德规范,保持强烈的工作责任感。

干一行就要爱一行。我首先明确自己的工作职责,遵循职业道德规范,坚持个人利益服从全局利益,增强时间观念,服从领导,随叫随到,牺牲节假日,克服困难,圆满地完成任务,确保不因自己而影响单位工作的正常开展。

2、恪守

安全第一的原则,确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全,我严格遵守处里的《驾驶员管理制度》,不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。当天不出车时,立即入库存放,下车后上好方向盘锁,锁好车门,开启防盗报警等。认真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕,严格遵守规章制度,杜绝了任何安全事故的发生。

3、爱车如己,注意保养,定期检查,及时维修。

定期对汽车进行保养,保持车身光洁。每天下班收车后,把车辆彻底打扫一遍,保持卫生。2015年驾驶员年终总结精选3篇2015年驾驶员年终总结精选3篇。严格按照保养日程表的项目,对车辆进行正规的定期检查和维修,以确保车辆在行驶中不出现故障,增强安全性。另外,我还认真学习汽车知识,掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常,尽量找出故障并及时排除。

4、科学驾驶,节约油料。

为了节约燃油,我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线,少跑冤枉路,行车中做到不急加速,不急刹车,不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶,充分保证了行车的经济性。

脚踏实地,继续做好今后的各项工作

回顾以往的工作,尽管取得了一点成绩,但与领导的要求相比,与其他先进同志相比仍有较大差距。今后,我将更加严格要求自己,发扬成绩,弥补不足,全心全意完成好每一项工作任务,在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上,进一步做到热情服务、礼貌待人,文明行车。在领导的关心和支持下,在同志们的帮助下,相信通过不懈的努力,我的工作一定能够再上新台阶。

驾驶员工作心得篇3

在各位同事的大力支持下,本人能正确处理好各方面的关系,立足驾驶员岗位的工作特点,勤奋工作,诚恳待人,遵守各项规章制度,大家不妨来看看小编推送的公交司机心得体会,希望给大家带来帮助!

我是一名公交司机,说真的我非常珍惜这个工作岗位,从心里就想干好这份工作,要想在公交干好就要把心踏实下来,用心用脑钻这个行当,可以说公交是我人生的转折点,珍惜岗位我要从认真工作的每一分钟开始,珍惜岗位我要从安全行车的每一米开始,这就是我要干好公交工作的信心和决心。

同样是一个方向盘,可是在维护乘客及路人安全等方面公交车司机的担子似乎要更重一些,安全行驶从起步开始,先来讲讲在冰上如何做到安全起步。起步时,应该缓抬离合器,油门不宜过大,以防止车轮滑转或者侧滑。

凡事要善始善终,起步起的好也得停车停得妙,如果是在结冰的路面,我们如何做到安全停车呢。这就需要提前把速度降下来,轻踏刹车踏板,轻轻的站住。公交车不同于一般的私家车,结冰路面的进站、停站、转弯等也是很有讲究的。

总之,在结冰道路上,制动距离会拉长,车速必须控制住,最好控制在每小时二十公里以内。车辆行驶过程中会有许多的突发状况,如果在前方突然出现非机动车辆或者行人,作为公交司机应该怎么办呢。新司机赵明说,自己非常紧张,感觉能刹住的距离,没有刹住,看见障碍物的时候,反应过来已经晚了,车的方向也不容易控制。如果前方有行人或者非机动车,这种情况下坚决堵能不能抬起刹车,应该缓慢踩下刹车,让车轮保持向前的拖动,而不是滚动,这样即使发生碰撞也不会是恶性的交通事故。

所以我把握的安全心得就是:思想上高度重视。有一个对企业对社会负责的高度责任感,要有自觉维护企业形象的使命感,车行驶在马路上你首先想到我是公交人,我的一言一行代表着公交的整体形象,面对乘客深知我的责任和使命,乘客的性命在我手中,在运行中要心态平和安全礼让,不开斗气车,不说粗话,作到以礼服人,得礼让人,培养良好的心态,加强自我控制能力,我想心态平和情绪稳定是安全行车的基石和保证,行车中要自觉作到你违章我避让,遵纪守法你快我慢确保安全靠自身,你抢我停控制车速是根本,只有思想上高度重视心态把握好安全才有保证,从而也就能保证很多问题的出现。

驾驶员工作心得篇4

本人从___年11月进入公司上班以来任驾驶员一职,在各位领导的正确领导下,在各位同事的热情帮助和大力支持下,立足本职工作,努力学习、勤奋工作。在这三个月的工作中能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,在领导需要时不论早晚或节假日随叫随到,不计报酬从无怨言,较好的完成了领导所交付的一切任务,得到了领导的肯定。

在今后的工作中,我会认真学习业务知识,不断提高驾驶技能。在本岗位上,按照单位领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作。平时做到严格遵守各项规章制度,坚守工作岗位,不迟到,不早退,不误事,不无故缺勤,随叫随到,服从调度,听从指挥,自觉维护单位和个人形象。听从交通___指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保今后安全行车无事故。

为公司利益着想,在日常的行车、保养方面为节能降耗多作积极的工作。认真保养车辆,经常保持车辆的完好与整洁,认真坚持“三检”、“一保”制度,努力做到了“三清”、“四不漏”为原则而达到励行节约的目的。

使车辆性能保持最佳状态,随时听后安排调遣。

以上是我的工作总结和今后的工作态度,请领导们审查核实。

驾驶员工作心得篇5

机动车驾驶员的职业道德是社会主义职业道德的组成部分,同时它又从属于社会道德,并受社会道德的制约。机动车驾驶员在职业活动中,除了有行政的、纪律的方式来调节外,更多地是需要用道德的内心信念来调节。公交驾驶员职业道德的修养程度关系到能否为社会提供迅速、方便、准点、舒适的客运服务,对公交的经营成果和社会信誉有着举足轻重的影响。因此,对于公交驾驶员来说,除了要有较高的政治觉悟和掌握一定的操作技术专业知识外,还必须具备高尚的职业道德品德。公交驾驶员的职业道德是公交驾驶员先进思想和实践经验的总结,也是每一名公交驾驶员在实际工作中从思想到行为都必须遵循的准则和规范。具体内容是:

一、热爱本职 忠于职守 尽职尽责

在公交驾驶员职业道德中强调热爱本职、忠于职守,是其职业在公交行业中地位所决定的,也是针对驾驶员工作特性、培养良好的职业道德所必需的。公交驾驶员工作是公交运营生产中的一个十分重要岗位,涉及到千家万户,作为一名公交驾驶员应感到光荣和自豪。当前,城市公共交通的发展遇到一些新情况,新问题。例如:道路拥堵、交通阻塞、客流量增大、行车秩序不正常等等,行车难导致乘车难,这些情况都与公交驾驶员的工作发生直接关系,只有热爱本职才能在本职岗位上创造更多、更好的劳动成果,来促进公交事业的发展。

二、安全驾驶 优良服务 争创一流

这一项是驾驶员职业的责任。维护线路运行的畅通,保证乘客的安全,尽可能为乘客提供方便、舒适的乘车条件和运行中的各种服务是公交驾驶员的基本任务和具体要求,同时也是公交驾驶员职业道德的主要内容。要想达到这些要求,每一名驾驶员必须具有对国家、对人民生命财产的高度负责精神和为乘客服务的强烈意识。

三、遵章守法 准点行车 方便快捷

遵章守法是一名公交驾驶员在安全行车中的必备条件,只有做到遵章守法才能确保安全,才能达到快捷舒适。而准点行车是公交运营有别于其它机动车辆行驶的特定要求,只有做到准点行驶才能保证线路正常运营,只有准点行车才能提高信誉度,只有准点行车才能确保安全。而遵章守法则贵在自觉,重在坚持一丝不苟,同时也反映一名驾驶员的思想觉悟和基本素质。

四、仪表端庄 车容整洁 环境良好

驾驶员的仪表端庄会给乘客以安全感和信任感,衣着服饰的整洁大方,驾驶姿势端正、良好的精神状态会直接给乘客以心理影响。在一定条件下、一定程度上的心理满足,是与服务于乘客、满足于乘客相一致的。而车辆面貌是否整洁会对市容、市貌带来一定的影响,特别是作为开放城市的公交车辆也应该具有国际大都市的特点,才能适应城市建设的发展。

五、钻研技术 爱护车辆 提高技能

作为一名驾驶员要做到优质服务、安全、准点,就必须确保所驾车辆的技术状况随时处于良好状态,这是必不可少的先决条件。设想车辆三步一停,两步一坏,怎能提到优质服务。因此,不断地钻研技术,掌握一定的故障判断和排除技能,对每一名驾驶员至关重要。即要有强烈的求知愿望,不断地学习和更新自己的知识水平,又要有刻苦钻研的精神,不耻下问,向老师傅学习和同龄人学,向技术操作先进的同志学,还要做到合理操作精心驾驶,时刻保持车况良好,并做到坚持不懈,持之以恒不断进取,做好车辆例行保养工作,就能够使自己所驾驶的车辆保持技术性能好,车质状况好,燃料消耗低在生产运营中充分发挥其潜力。

六、服从整体 团结协作 争先创优

公交生产的运营方式决定了每一名驾驶员单兵作战,要想做好服务运营工作,服务整体、团结协作、统一指挥、协调步调是必需条件。驾驶员要时刻想着集体,心中装着乘客,开着一辆车想着全线路,从我作起自我约束,团结协作搞好配合,把优质的服务、良好的状态、端庄的仪表、得体的语言呈现在广大乘客面前,争创达标线、争当服务标兵、安全先进,只有这样才能使我们的公交事业不断发展。

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