年度感动中国张连钢事迹大全
2023年度感动中国张连钢事迹新鲜出炉，感动的力量是无国界的，感动中国事迹大家了解吗?下面给大家分享一些关于2023年度感动中国张连钢事迹大全7篇，希望能够对大家的需要带来力所能及的有效帮助。
年度感动中国张连钢事迹大全精选篇1
“60.18自然箱/小时!”“又刷新世界纪录了!”喜讯传来，“连钢创新团队”带头人、山东省港口集团有限公司高级别专家张连钢绽开了笑颜。山东港口青岛港自动化码头自建成以来，已经9次刷新装卸效率世界纪录。
2013年5月，癌症术后刚刚恢复的张连钢临危受命，带领一个平均年龄仅有34岁的团队，在没有经验、没有资料、没有外援的情况下，用三年半时间，十几项世界级难题，建成了当今世界上自动化程度最高、作业效率最快的全自动化集装箱码头……
2013年，随着中国新旧动能转换和港口转型升级，青岛港集团提出建设全自动化码头。在港口码头的业务操作、设备、技术、管理、自动化控制方面具备丰富经验的张连钢被大家寄予厚望。
年度感动中国张连钢事迹大全精选篇2
从方案开始设计起，核心团队25位成员办公室的灯就没有在晚上10点前熄过，通宵达旦是常事。白天奔走在土建、供电、设备施工现场，晚上在临时搭建的简易集装箱房中攻关科研。随着项目的推进，一个个巨大难题接踵而来……巨大的压力向张连钢的身体发出了警报，他身上长满红斑，前胸到腿上全是紫癫。医生诊断这是疲劳所致的免疫力低下所致，嘱咐好好休息。张连钢只是拿了点药物就又赶回了码头。因为大家都在等着。队员们把一切可以利用的时间全部变成了工作日，没有节假日、星期天，下半夜讨论工作是常事。
自动化码头非常突出的特点就是系统性和细节性。系统性就是牵一发而动全身，细节性就是细节决定成败。规划建设过程中，张连钢召开了3000多场技术研讨会，形成了几十万字的分析报告，仅仅出入集装箱卡车的闸口布局，前前后后就设计了40多稿，流程测试案例编写了7000多个，测试达十万多次。
年度感动中国张连钢事迹大全精选篇3
自动化码头建成以来，张连钢带领团队连续6次打破自己创造的世界纪录，平均作业效率超过全球同类码头的50%。同时，他作为一名有着27年党龄的老党员，在科研领域充分发挥表率作用，主持完成港口重点科技攻关项目20余项，多项成果达到国际先进水平，获得授权专利40项，发表论文20篇，参与制定行业、团体标准3项。
张连钢2018年1月获评中国设备管理协会“创新领军人物”称号，主导研发的“全智能集装箱自动化码头设备技术创新与应用”项目获中国设备管理创新成果特等奖。2018年11月，获评中国设备管理协会“全国设备管理卓越领导者”称号，主持研发的“青岛港全自动化集装箱码头关键技术研究及应用”项目获中国港口协会成立以来的第一个科技进步特等奖。2020年5月，人力资源社会保障部、交通运输部授予“全国交通运输系统劳动模范”称号。
年度感动中国张连钢事迹大全精选篇4
从自动化码头二期建设立项起，张连钢就定下了“全面超越一期码头，引领世界自动化码头建设发展潮流”的目标，他拿出靠上、拼上、豁上的信心和勇气，带领团队继续攻难题，破难关。
2019年11月，张连钢带领团队仅用一年半的时间，完成二期工程并投产运营，又推出了自主研发、集成创新的“氢+5G”“全球首创机器视觉+自动化技术”“全球首创智慧监管系统”全球首创的智能空轨集疏运系统、桥吊“一对多”远程监控系统等多项科技创新成果，再次以“中国智造”为全球港航业奉献了“中国样本”。
但张连钢并没有满足，他的目标指向全码头生产控制系统，让码头自动化程度和效率从根本上实现质的飞跃。他带领40多位工程人员5年奋战，2022年8月，团队正式推出全自动化集装箱码头智能管控系统A-TOS。
年度感动中国张连钢事迹大全精选篇5
“我深深感受到国家对科技工作的重视，深感责任使命重大。面向未来，我们决心在智慧港口建设领域树立标杆和样板。”张连钢曾对青岛早报记者这样说。多年来，连钢团队多次接受青岛早报的采访，对于怎么理解“加快建设世界一流的海洋港口”，张连钢当时的回答是：“我的理解是，建设世界一流的海洋港口不是照着西方港口的样子做，而是要在港口领域树起中国标杆，也就是未来港口什么样，要看中国港口，特别是看山东港口，回去照着做就行了。”张连钢说，坚持自主创新，才能把关键核心技术牢牢掌握在自己手中。
对于未来港口的建设，张连钢说：“自动化码头的三期工程，建成后将是一座全部由国内技术产品所构建的自动化码头，实现关键核心技术的完全自主可控。操作软件方面，我们不仅要开发智能管控系统A-TOS，就连底层的操作系统、数据库等也全部来自国内。港口设备方面，从最核心的PLC，也就是可编程程序控制器，到驱动器、电机、基础传感器，全部联合国内企业共同开发。三期工程建成后，将实现从芯片到螺丝钉全部国产，打造全国首个完全自主的自动化码头。”
年度感动中国张连钢事迹大全精选篇6
“没有能力自主创新，我们就只能受制于人。”从码头工作中，张连钢总结出这个道理，坚定了进行技术创新的决心。
有一次，码头桥吊电控系统需要综合调试，国内却没有人能做，只能从国外请工程师。这个外国工程师在码头上干了12天，却拿走了30多个码头工人一年的工资。可当张连钢向他请教技术问题时，对方却三缄其口，一个数据也不透露。
1987年，青岛港集装箱码头建成两年，张连钢被派到日本横滨港学习。他看到日本港口不仅规模更大，而且已经开始使用计算机指挥管理，可国内还在使用传统的纸和笔人工填写，甚至连电脑都没见过。
年度感动中国张连钢事迹大全精选篇7
2013年，青岛港决定筹建全自动化码头，处在肺癌术后康复期的张连钢毅然挑起重担。那时候，国外垄断自动化码头技术，不信邪的张连钢带领团队迅速展开科研攻关。“越遇到困难越来劲，越遇到难题，越能激发我的斗志。”张连钢说。2017年5月，青岛港自动化码头一期投产，创下世界自动化码头开港作业效率最高纪录。后来，张连钢团队多次打破自己创造的世界纪录。十多年来，从一张白纸、一片滩涂起步，张连钢带领团队先后建成了全球领先、亚洲首个全自动化集装箱码头(一期)，首个“氢+5G”自动化码头(二期)，全国产、全自主自动化码头(三期)，一次次冲击世界港口科技的制高点，把一个个“不可能”变成了“可能”。张连钢也从智慧码头的“门外人”成为智慧码头的“推门人”。2020年12月，中宣部授予山东港口集团青岛港“连钢创新团队”“时代楷模”荣誉称号。
感动中国2023年度人物评选紧扣2023年国家发展主旋律，兼顾平凡人物的传奇故事。他们中，有来自功勋部队的英雄飞行员，为中国航天作出巨大贡献的科学家，亚运会最佳运动员，爱国爱党的老艺术家，黑暗中追逐音乐梦想的盲人歌手，还有多位在新时代新征程上作出突出贡献的平凡英雄，续写了中国人年度精神史诗的新篇章。