4s店售后优秀员工个人事迹
积极学习刻苦钻研业务知识。胡俊锋同志十分注重政治学习和业务知识的学习，牢固树立终身学的理念，平时除参加单位组织的学习以外，还积极进行业务知识自学。这几年随着设备的更新，新材料、新技术不断应用与现实，原来的理论知识已不能适应新形势。为了掌握这些新知识新技术，更好地开展工作，他坚持自学了管道维修、锅炉养护与维修等新知识新技术，还自学了电气焊技术。他常说，当班长就要比其他工人懂得多才行。就这样他凭着刻苦不停地钻劲，逐步掌握了物业公司的大小设备的基础维修与保养技术。在他的带领下，维修班学习蔚然成风，其中一名员工通过自学拿到了自考大专文凭。
身先士卒勤奋工作推动班组发展。作为一名党员，胡俊峰同志时刻把模范带头牢记心间，用他的话讲就是“不能做群众的尾巴”，工作中他不怕苦、不怕累、不怕脏，以身作则带头工作。作为基地物业的一名维修工，他的工作是繁忙的，无论白天黑夜还是刮风下雨，无论春夏秋冬还是冰雪霜冻，都要做到随叫随到，都要做到哪里有事就奔向哪里。去年 12 月份冬天的一个夜晚，由
于锅炉炉排卡壳造成锅炉不能正常供暖，他接到报修电话后二话不说便赶到现场，当时已是晚上十点多。为了不影响供暖，保证大家(小区住户)的正常生活，那一夜他一直干到凌晨两点多直到修好。像这样的事情，他自己也记不清有多少次了。维修工的工作是繁杂的，但他从没喊苦叫冤。他就这样默默无闻的干着，但同志们看在眼里记心里。在他的带领下，维修班的同志各个变成了万能工，整个班组也成为物业公司的先进班组。
坚持以人为本积极为小区住户服务。铁运公司高碑店物业基地是机关的所在地，整个基地小区分东西两院有四百多住户(不含机关大楼和门市出租房)。去年冬天就他一个维修工。由于基地管道老化，跑冒滴漏的事情是经常发生的，这里冒泡那里告急天天发生，他一个人忙得像陀螺。胡俊峰同志没叫一声苦，领导同志看在眼里，为了给他减轻负担便于工作，公司便抽调一名锅炉工和一名电工成立了维修班，人虽然增加了，但他的工作并没有减轻。
他说：“我人多干人多的活，人少我也不能偷懒，既然领导信任咱，咱也得让领导放心，不能辜负大家的期望。”就这样他带领维修班一年四季奔走于小区住户和办公楼之间，整个基地小
区住户和机关无论哪里有事他就出现在哪里，他以朴实的行动诠释着他对企业的忠诚和对大家的爱。
工学部一教学楼是国家投资 1.2 亿人民币，于 1999 年建成的一栋综合性教学楼，楼高 20 层，建筑面积近 4 万平方米，楼内配有 5 部电梯，地下室有自动抽水泵 14 台，1—8 层共有 72 间教室，可供 5000 学生同时在楼内上课，第 16 层有表扬维修工的文章大学工学部唯一国家重点实验室，工学部的 5 个学院中，就有 2 个学院在楼内第 10 层和第 15 层办公，另外，第 17 层和第 18 层是产业部的出租房，其他学院零星实验室、办公室、会议室、语音室、电脑机房、大型学术报告厅也在楼内，每天进出一教学楼的人数约 2 万人左右。由于楼高，面积大，进出人员复杂，一年四季不闭楼，为了搞好一教学楼的管理和服务工作，为师生提供一个良好的教学和学习环境，在物业总公司的直接领导下，表扬维修工的文章同志狠抓了一教学楼的管理与服务工作，以次促进一教学楼的管理水平和服务质量上台阶，从中探索一套高校物业管理经验和管理模式，适应学校后勤改革的需要。
赞美维修工人·2
他们用一把把检修工具
担负起车辆安全的使命
在千锤百炼中
践行着“小修不过夜”的金字承诺
在他们心里
责任为重
安全最重
每年
在他们手中
安全检车近 3 万台
这是一个标注安全的刻度
他们
常年检车无漏检
这是一个标注责任心的高度
他们就是
汽车三分公司的维修工们
当我们看到穿梭在大街小巷里那一辆辆搭载着乘客的公交车安全、正点地将乘客迎来送往，却忽视这样一群人，他们不常被看见，却为车辆的安全出行默默保驾护航。虽然工作中他们满身油污，但生活中他们却满腹经纶，下面让我们一起来欣赏来自华东路客运站维修工孔祥英的一篇散文《礼赞维修工》。
礼赞维修工
人们赞美花的美丽，果的甘甜，可是很少有人赞美为花果提供养料无私奉献的绿叶。人们赞美公交车的日新月异，享受夏天公交车给人们带来的凉爽便利，可是很少有人赞美无私奉献的维修工人。
就是这样的一群人，没有太多华丽语言来形容他们，因为他们很普通，但他们却用自己的色彩，描绘出一幅幅生动的画，同时在维修中把自己升华，所以我要赞美他们。
那默默无闻的维修工人，一直以来都是爱厂如家。每天当朝阳升起时，他们身着工作服，像一支训练有素的军队一样操起再熟悉不过的工具投入到工作中。
走进维修车间和车场内，我们看到的是忙碌的身影，很少有人知道他们背后的汗水与艰辛。有些公交车运营中出现故障，发动机还是很烫的时候回来报修，而我们的维修工人却毅然起身而上，再苦再累他们都坚持，都在默默的付出自己火热的青春年华。
在那一张张熟悉的面庞，我们看到了他们对维修工作精、专、细的态度。维修时他们没有太多的言语，只是埋头苦干，不敢有丝毫懈怠，也不能有半点疏忽。因为，我们的维修工人已经把 “责任”二字深深的刻在了心中。
茫茫人海他们用执着的奉献诠释着爱岗敬业，灿烂星河他们用勤劳的双手共建公交家园。他们信心饱满意志坚定，甘于奉献斗志昂扬，再苦再累也敢于担当。
这就是可敬可爱的公交维修工人，没有人比你们更了解维修工作有多累，没有人比你们更清楚在车下作业有多脏，是你们用汗水书写着青春，将艰苦奋斗的精神弘扬，是你们付出无数的辛劳后，双手托起了企业的安全生产发展。
我们努力着，艰难险阻难以阻挡我们奋斗的步伐，我们坚信着，付出的所有一定会有开花结果的那天，相信文明公交必定在我们的参与中、在我们共同的见证下走的更远、攀登的更高、变得更加辉煌!
赞美维修工人·3
让生命溅出炫目的火花——记某电厂检修工某某的事迹
“我愿做一根的焊条，在焊接中熔化自己，溅出眩目的火花。”某电厂检修工某某如是说。35 岁的他，已有 16 年的焊工资历，是个名副其实的”老焊工”.凭着满腔热情，依靠勤学苦练，他在自己平凡的人生路上留下了一个个坚实的脚印：参加工作 16年，获得先进个人称号近 10 次，其中标兵称号 3 次。1997 年，他参加省电力公司第五期高级工技术培训班，成为全厂第一个具
备高级工资格的员工;2002 年，他拿到了省颁发的高级技能证书;.去年 10 月，在市”徐工杯”青工技术大比武中获三等奖;11 月考取了焊工技师证书。经他处理过的焊口，一次透照成功率高达90%，焊缝抽检 x 光片中从来就见不到 iii 级片.三年一次的焊工换证考试，某某在苏州焊培中心的成绩始终是优秀的，属基本免考人员.
去年 1 月，1 号机大修。某某担任#1 炉 8 米炉内集中取样门改造工作。重新更换的 16 个一次、二次门，均为工作压力在16mpa 左右的针型阀，共有不锈钢焊口 24 个。在设备西侧工作还行，东侧则因场地限制高仅有 1.5 米，无法正常站立工作，下面距地面 40 公分高的地方又有集水管等无法蹲在下面干。他只能侧着身，伸长手一点点的焊。由于集中取样装置于炉 8 米风口处，时值隆冬，数天大雪，气温降至-8℃。为了赶工期，某某只好戴着两副手套进行工作。去年“五一”期间，2 号机小修，某某负责尾部烟道加固改造工作。这个地方处于#2 炉空预器下轴承正下方，工作场所几乎封闭，空气不流通;粉尘大，切割、打磨、施焊……，每天工作结束钻出烟道，除了防护眼镜所在的部位满是灰尘，几乎叫人认不出来。
去年 8 月，3 号炉“打炮”，24 米省煤器东侧外墙受压变形呈扇面打开，大梁及楼梯严重弯曲变形，，原计划停炉一周抢修。检修部抽调各工种协同作战，某某主动报名参加突击队。现场情况十分复杂，冲击过后的铁皮、钢梁、保温材料悬空堆砌。无法轻易挪动，人员根本无法通过……..某某和另外一名焊工一连干了 3 天 3 夜，用了 6 瓶氧气进行切割，用了 15 公斤的焊条进行补焊改造。要知道一个正常的工作日，一个焊工除了中午吃饭和上厕所时间，按工艺要求焊完 5 公斤的焊条几乎是不可能的。
作为一个技术过硬的员工，某某具备电力行业全能焊工的所有技能，这和他平时的苦练是分不开的。新机组的上马，多次的技术外援使他深感提高自己技术的必要性，在班组领导的支持下，他找来各种型号不同，材质不同的管、板，进行各种位置的对焊。他还专门设计了一个练习手工氩弧焊的架子-------5 根长约 20公分大小不一的管子组成一个活动正方形。边角 4 根管子距离中心管仅有 3 公分。手握焊把在中间转动还不能擦伤周围部件。经过一个月的苦练，某某完全掌握了这种氩弧焊技师考核必备手段。
在带动和帮助全班同志共同提高技术水平的基础上，某某又开始了新的追求-----16mn 仰板对接、管板仰位双氩焊接、45 度管管对接等技师考试科目成了日常练习的重点，正是凭着这几招，
在去年市团委组织的青工大比武中荣获三等奖。现在他又开始严格要求自己减少正常工作时间，提高劳动效率了。
掌握了一定的技能后，某某依然学无止境，今年他自费数百元买了《国家职业技师资格技能教程》、《热处理工艺》、《焊接与金相结构》、《焊机的保养与维护》等专业理论书籍，开始自学。公司工程技术人员大多成了他讨教的对象，至于平时和同事间因某个技术问题而争论得面红耳赤则是家常便饭，世界上怕就怕认真二字，靠着认认真真、踏踏实实，去年 11 月，他又获得了作为工人所能得到的最高资格认证---技师。
一位诗人说得好：“过去属于死神，未来属于自己”。记者问及某某的下一个目标时，他笑得很甜，还是那句富有诗意的话：“我愿做一根焊条，在焊接时熔化自己，溅出眩目的火花。”
4s店售后优秀员工个人事迹（精选篇2）
4S 店售后服务优秀员工事迹材料范文 汽车 4S 店售后服务优秀员工事迹材料范文 1
服务顾问---吴斌先进事迹
吴斌，男，2011 年 11 月 18 日进入我们这个大家庭，三年来，一直从事售后服务顾问工作，在一个非常平常的岗位，做一件非常平凡的工作，虽然工作平凡，但吴斌对工作的态度不平庸，因为有着正确的态度,从而改善工作状态，严格按照各项指标。他比较内向，但是干起活来特麻利，基本属于闷声不出气、干活儿不含糊的类型。
一、个性 80 后用细节打造完美
我们和宁波众通，属于同一个集体，在价格、服务、相差不多的情况下，售后维修接待小吴门前总是人满为患。络绎不绝地人群，每日不断，随便找一个客户问一下，客户总会微笑的说：“吴斌售后维修服务做得很到位，尤其是一些小的细节，令人放心。所以，我总喜欢找他维修保养。”
在众多朝气蓬勃的售后维修顾问中，看似文静实则干练的“80 后”吴斌令人印象深刻。他手里总是拿着一个小小的笔记本，时不时的，就会看到他拿出笔在上面做着记录。“你写的什么?”有时候客户会问：“这可是我的备忘录!”翻开那本小小的笔记，你眼前仿佛浮现出一个个售后维修的事例：一个配件到货的及时通知、一笔款项到账的准时退还、一项价格的明确告知、一件材料的货真价实，或者是要帮助客户检查一个螺丝的松紧、一个缝隙的大小，甚至只是提醒自己要给客户一句简单的问候、一个暖人的微笑……
一位在休息室看着大片的客户一边表扬小吴，一边很动情地说：“售后服务做的就是细节，要建立信任很难，毁掉信任却很简单，就像一条锁链，最脆弱的一环决定其整个强度，细节就好比这一环，丢掉这一环失去的不仅仅是一辆车，一个客户，一笔收入，更重要的是失去人心。”
二、危难时刻，半夜”泳装”拖车
还记得 2013 年国庆小长假最后几天吗，也许你可能忘了，但是，吴斌每每谈起此事，总是记忆犹新。
就说 10 月初的那场天降大雨，台风菲特给宁波造成了巨大的灾难，甬城成了泳城。第一天，台风来的晚上，大家都不清楚状况，还以为就是平时的刮风下雨，接近半夜，突然吴斌的手机响了，电话里的男子惊恐不安言道：“我的车被淹了，快来救我!”要知道，这时候才半夜两点钟。
凌晨 3 点半，吴斌和同事抵达事发地时，此时洪水已淹至尚酷的轮眉，“快，我们俩人去把拖钩挂上，再晚点就没办法了。”话音未落，吴斌甩掉上衣，退去长裤，肩搭拖钩，跳进水中，泳装男就这样一前一后逐步“游”向事故车。终于把客户的车子拖了出来。
由于江水倒灌，道路积水泛滥，吴斌的客户一下子稀里哗啦淹了十几辆车，个个叫苦连天、慌忙给吴斌打电话。没想到一场台风，让吴斌的救援电话成了 120 热线，此起彼伏忙个不停。整整三天，每天冒着大雨紧急奔赴各个事故地点。雨夜天暗路滑，吴斌和同事一起一路磕磕绊绊，到了事故地点二话不说，跳下水中套上就走，水淹车一不能点火、二还要小心拖行，毕竟引擎进了水可不是好玩的。
“被救援的客户都是什么反应?”他老老实实地说：“都还是比较感谢吧。”在大家看来挺困难的一件苦差事，在他们看来，其实平平常常。而我相信被救援的那些客户，在那个雨夜，都会被这个小伙子所感动。要知道这样的救援不但不收费，而且靠得住、来得快、温暖人心。
吴斌正是用实际行动诠释了公司“专业、诚信、客户至上”的经营理念，他不计个人得失，坚持服务于客户的工作态度，唱响我们“创新是源，增值是本，吃亏是福，共生是乐”文化的赞歌，以实际行动充分展现了我们公司员工高尚的道德情操和专业的服务态度，展现了大众进口汽车的新风采，树立了我们宁波众旺的新形象。
汽车 4S 店售后服务优秀员工事迹材料范文 2
宁波众旺销售顾问励峰先进事迹材料
励峰，男，2012 年 5 月加入宁波中进众旺这个大家庭。之前也是一直从事汽车销售工作。入职以来，他一直恪守客户至上的服务宗旨，用刻苦学习的态度、务实肯干的精神取得了卓越的成绩。从一个一点不懂的菜鸟，成为一个销售业务骨干，他一步一个脚印地履行着自己的职责，虽然没有轰轰烈烈的宏伟事迹，却在自己平凡的岗位上书写着不平凡的事迹。
一、用心服务客户，业绩突出
励峰一入职就被分配到了富有挑战的销售顾问岗位上，面对陌生的市场和艰巨的任务，他没有退缩，而是迎难而上，凭借优质的服务态度、过硬的业务素质以及娴熟的销售技巧赢得了客户的信赖和支持，创造了优异的个人业绩。他深知只有以客户为中心，切实帮助客户解决问题，细心为客户服务，才能提高客户的满意度。在从事销售顾问的工作中，他用真诚、耐心和责任心赢得了客户的好评，在我公司销售顾问考核中脱颖而出考核年度内无一客户投诉客户满意度达 95 分。2013 年凭借个人努力实现销 60 余台，营销业绩十分突出，在单位和同行业中都名列前茅。
二、创新销售策略，高效完成目标
在一线的工作经历培养了他敏锐的市场嗅觉和超前的市场营销理念。在实际工作中，励峰注重研究客户的购买心理，针对客户的不同需求找准切入点，积极创新销售策略满足客户需求。一方面，他积极与客户关系管理部协调合作，充分利用 CRM 系统对客户的分类定级原则，对客户实施差异化营销;另一方面，他及时与服务部沟通协调，区别对待不同类型的客户，实施个性化服务，从而不断提高客户的满意度、忠诚度和依存度。
2013 年 8 月，忙碌一天的励峰在办公室整理文件，准备准时下班，之前由于承诺过女朋友一起吃饭的事情由于工作繁忙一直没有兑现，今天正好能准时下班兑现承诺，正准备出
门的时候，电话响了，还以为是女朋友心急来催了，拿起电话看到是不久之前刚刚买好途锐的客户李先生打来的。接起电话，李先生焦急的和励峰说，自己途锐的轮胎被扎破了，自己不会换而且已经约好很重要的客户见面，也没有时间来更换，想到励峰，看看能不能帮忙想办法。励峰说：“没事，我马上给你联系售后修服务”，并且承诺客户会尽快安排抢修。当励峰联系售后时，被告知抢修车正在出车抢修，并且一时回不来，需要励峰客户等候二个小时左右。这时励峰比李先生还要着急，考虑到客户有重要的会面，担心耽误客户的宝贵时间，而此时他对女朋友的承诺，顿时抛到了一边，第一时间开上自己的车去帮助客户更换轮胎，并且让客户开自己的车先去办事情，他换完轮胎，在炎热的马路边上足足等了三个小时。而他的女朋友为此跟他别扭了很长时间。但励峰没有后悔，就是因为他对客户的真诚，急客户之所急，感动了客户，同时，也得到了无形的回报，那个李先生，至今都一直带自己的朋友和亲戚来买车，指明要小励接待，此事传为宁波众旺的一段佳话。同时，也是激励着新人入职的一个奋斗目标!
从这件事后，他更加深知只有满足客户的多元化需求，才能赢得更大的市场空间，才能为公司创造更大的效益和利润。自现在带徒弟以来，他更加注重收集整理客户信息，并通过科学的分析来预测市场需求，并据此创新销售策略，开展多样化的营销活动，来带动新老客户。
三、注重新人培养，建设高素质团队
俗话说“教会徒弟，饿死师傅”但他却主动承担起辅导新进销售顾问的工作，作为销售顾问，更深刻懂得团队的重要性。他坚持每周对他的徒弟进行业务培训巩固拓展专业知识、强化提升专业技能，并重点加强了对新来的人的培训，使他的徒弟在短短两个月的时间内全部达标，得到了广大干部职工的一致好评。同时，在日常工作中他还善于分析总结过去的成功经验并分享给下属赢得了其他员工的尊重和信任，为公司销售目标的完成奠定了牢固的基
础。
四、加强自我修炼，追求至臻完美
常言道：“玉不琢不成器，人不学不知义。”从事销售顾问，励峰一直把学习专业知识和提升业务技能放在首要位臵，并虚心向同事和领导请教工作中存在的问题，努力改善自我，取得了有目共睹的卓越成绩，在短短的时间内，销量不断攀升，就由销售顾问晋升为带队师傅。而他更加深刻地体会到学习的紧迫感和重要性。为了进一步丰富专业知识，提升业务技能，他还积极参加各种业务培训，为团队成员树立了杰出的榜样。
另外，他还经常利用业余时间阅读相关的书籍、杂志，力求系统地掌握理论知识、了解最新市场动态。
他积极进取的学习态度和追求卓越的职业精神得到了团队成员的一致认可也许这些不平凡的事迹在很多人看来都是极其普通平常的工作内容，然而正是这些细小的工作中灌注的奉献精神和责任感为企业的发展提供了源源不断的新鲜动力。面对之前的成绩和荣誉，励峰没有骄傲自满，而是以更大的热情和动力投入到了本职工作当中，我们有理由相信这个风华正茂的年青小伙一定会做的更好，更出色，为公司的发展贡献自己的一份力量。汽车 4S店售后服务优秀员工事迹材料范文 3
【感动名片】：为梦潜行
【所在单位及职务】：汽车产品事业部，市场部卡车市场销售师
【发展通道】：营销贸易
【推选理由】：
1、新材汽车产品事业部“驻外”第一人
2、舍小家为大家，截止 11 月 18 日累计出差 215 天
3、售后服务、技术支持、市场管理全能型人才
4、霸得蛮、吃得苦
【事迹介绍】：
冯国剑，男，25 岁，共青团员，大专学历，现任汽车产品事业部市场部卡车市场销售师。汽车产品事业部驻外第一人，被誉为“驻外一哥”。
2011 年毕业后加入时代新材，实习期间老班长总说：“那小子霸得蛮，蛮可以的咧”。因表现优秀，他被推荐到市场部驻勤锻炼。从此他成了事业部驻外第一人，一干就是三年。
派驻青岛期间，他一切从零开始，逐步从一名服务人员成长为一名优秀的营销人员。参与降噪项目，配合阻尼材料整改工作;完成阻尼材料覆膜项目，使产品损耗从 1.5%降到了0.1%，改善以来直接减少公司成本 3 余万元。他月均驻外(出差)时间在 20 天以上，从刚开始包子馒头度日到烧得一手好菜。为了俭省事业部费用，他练就了售后服务、技术支持、市场管理一身本领，成为了全能型人才。
一次，他在一汽解放汽车有限公司车桥分公司青岛整备车间试装某新型推力杆产品，因客户排产原因，从当天上午一直忙到第二日凌晨才完成产品试装，并全程演示告知客户生产人员操作及检测要点。等完成这一切他已经连续工作十多个小时，饭都没来得及吃上一口。客户的生产基地远在郊区，外面又下着雨，也不知走了多久，他才看见行驶在近郊的早班公交车。回到住处，他迫不及待的把完成试装的情况通过邮件汇报给相关部门，共同分享喜悦。经过几个小时的休息，已是重度感冒的他又投入到新的项目跟踪当中去了。
2012 年，他负责监控一汽系客户索赔、售后服务工作以来，通过积极稳妥的处置方式为公司挽回经济损失 10 余万元;期间参与一汽青岛 MC 尼龙限位板、一汽车桥、青岛青特推力杆项目配套工作，圆满完成初期跟踪、试装、批量配套工作。
2013 年，他积极执行老市场挖潜及新市场开拓政策，全年销售 2600 万余，回款 3300万，超额完成事业部制定的年度销售、回款目标。他先后获评时代新材“季度之星”及事业部
年度“优秀员工”称号。
2014 年，卡车市场面临“国四”政策影响，卡车终端客户徘徊在“国三”与“国四”之间，主机厂、经销商亦是相当挣扎。面对困境，他迎难而上，1-9 月份完成销售 1700 余万元，回款约 2000 万。2014 年 9 月，一汽解放青岛汽车有限公司搬迁新基地工作紧锣密鼓的进行着，面对着物流服务商变更、客户新老基地同时开展生产任务的各种复杂情形，他通过努力都逐一化解，圆满的完成了一系列工作。但终因多日奔波劳累、食宿不均导致急性阑尾炎，为了确保配套工作稳定，他忍着剧痛强烈要求医生进行保守治疗，连续消炎多日，不顾医生开刀手术的嘱托毅然投入到新的工作中去。后来有人问他为什么?他说：“市场开拓任务重，各部门人员都很忙，我不希望给组织增加负担，我还能坚持，小事情，没事的。”
4s店售后优秀员工个人事迹（精选篇3）
级护理本科一班
20071 52201 06
马维聪 英雄就在身边
郭宏林， 一位洪石乡 胜利村三组的农民。
2005 年镇坪， 以他为骄傲！
7 月 9 日，他在涛天巨浪中舍己救人， 谱写了一曲“见义勇为” 的英雄之歌。
镇坪人一齐把目光投向了这个来自农村的“平民英雄” ， 全城传唱起这首见义勇为的“英雄之歌” 。
7 月 9 日， 是郭宏林英勇救人的日子， 也是所有镇坪人认识英雄的日子。
当时曾目睹整个情形的 69 岁的郑达银老人说：
“郭宏林真是好样的， 了不起！
当时那个险啊， 真是无法形容， 下水后命就不是自己的了！
就算给再多的钱， 估计一般的人也不敢去救！
”
让我们把目光聚焦在 2005 年 7 月 9 日这天. . . . . .
2005 年 7 月， 镇坪连日阴雨， 而在 9 日这天更是雷鸣电闪， 风雨交加， 下起了一场罕见的特大暴雨。
以落差大、 水流急著称的竹溪河河水暴涨。
中午 11 点 10分， 一辆冒雨急驶的客货两用车， 行至竹溪河顺达汽修厂下方大拐弯处， 因刹车失灵， 再加上雨大路滑， 带着惯性几个侧翻， 连车带人一起栽进洪水中。
车在翻滚过程中， 将乘客田金红、 刘定贵和蒋世宏等人相继从车内抛出， 落入湍急的水中。
而蒋世宏的妻子谭仁琴则被困在车内， 巨大的洪流将车淹没， 几起几落后， 冲到深潭边的汽车侧立着摇摇欲坠。
被洪水冲走的刘安贵， 在水中拼命挣扎， 好不容易抓住崖壁， 可一个急流， 又将他冲走。
如此反复了三四次， 最后终于抠住岸边的一块崖壁。
当他用尽全力爬上岸后， 十指血肉模糊， 指甲全部被抠掉。
而蒋世红的情形并不比刘安贵好到那去，历经九死一生， 爬上岸时浑身是血， 脸上、 腿上、 手臂上到处都被石块划伤。
而最先被洪水冲走的田金红， 凭着求生的本能， 在离出事地点 100 米左右的地方，死死抱住一块洪水中凸起的石头， 远远望去， 仿佛抱住一朵浪花。
她撕心呼救，可巨大的洪流淹没了她的声音， 淹没了她的身躯， 她只能拼命昂着头， 挣扎着呼吸。
此时， 雨越下越大， 暴涨的洪水渐渐淹至到田金红脸部。
公路上围观的人也越来越多， 大家奔走呼救， 急促的“救人” 声和着巨大的波涛声， 令人感到异常窒息。
岸上不断有人尝试着跳进急流中涉水救人， 可水流湍急， 冲力实在太大， 根本就站不稳脚跟。
顺达汽修厂工人袁仁军， 一下水就飘了起来， 险些被冲走。
他说人下水就如一片树叶飘着， 根本站不稳。
而被人称为“水上老大” 的余国顺， 自幼与南江河打交道， 可他下水还没走到三步， 就被洪水冲走， 幸好水性好， 才得以爬上岸来。
雨根本没有停歇的意思， 反而越来越猛。
此时， 被困在车里的谭仁琴， 也被一位农民用长杆子救了起来。
只剩下田金红， 还是困在河中间， 已经开始绝望。
就在人们用尽一切办法， 仍然无济于事的时候， 有人喊了声“让开！
” 。
大家回头一看， 是顺达汽修厂职工郭宏林。
原来郭宏林修完车正准备吃饭， 突然听到急促的“呼救” 声， 跑出来一看， 一名妇女被困在洪水中， 而汹涌的水流，人们根本没办法靠近她。
而此时， 疯狂的波涛已开始从她的头顶扑过， 眼看妇女性命难保， 郭宏林心急如焚。
或许是急中生智， 他猛然想到绳子， 便赶紧叫人找来绳子， 同时， 喊了声“让我上” 。
郭宏林让人用绳子的一头拴紧自己的腰， 另一头栓在电线杆上， 跳进汹涌浑浊的洪水中向被困者艰难游去。
洪水又急又猛，
他每前进一步， 都异常艰难。
一次次被洪水冲倒， 又一次次爬起来， 好几次险些被洪水冲走。
每前行一步， 大家的心就跟着紧缩一下， 心都提到嗓子眼了。
几经险情到了跟前， 郭宏林伸出手让田金红抓住， 可她脸色惨白， 死死抱着石头，无力配合。
经过数次与急流搏斗， 他用尽全身力气， 硬是把田金红抓了过来， 解下自己身上的“救命绳” 拴在她的腰上， 然后用左臂夹着她， 右臂划水， 示意众人拉绳子。
在众人的帮助下， 郭宏林艰难地将田金红拖到岸边。
这时， 汽车被洪流冲走， 田金红攀附的石头也被洪水完全淹没， 人们惊呼“好险！
” 。
再看郭宏林， 双腿血迹模糊， 浑身是伤。
被救的田金红， 左臂右腿严重受伤， 在医院住了整整半个月还不能下床行走。
在这场人与洪魔的搏斗中， 郭宏林不顾个人安危， 奋不顾身地跳入水中， 凭着果敢， 凭着机智， 凭着见义勇为、 舍己救人的伟大精神支撑， 救起了危在旦夕的生命。
他以实际行动诠释了一名普通人的人性光辉， 让我们在和平年代， 再次目睹了平凡人的壮举。
英雄壮举绝非偶然。
顺达汽修厂经理王平说：
“郭宏林舍己救人， 这是他的本性所至！
” 。
英雄也不可能在瞬间塑造而成。
从一个个来自郭宏林老家及和他共过事的人那里， 记者了解了这位来自农村， 普普通通的农民一步步成为时代英雄的轨迹。
郭宏林， 1970 年出生于镇坪县洪石乡 胜利村， 自幼吃苦， 乐于助人。
14 岁那年，还在上小学五年级的他， 在放学回家的路上， 听到河里有人呼救， 连衣服都来不及脱， 一个猛子就扎进河中救人。
第一次摸到了男孩的衣服， 可由于水流湍急，手一滑没抓住， 他浮上来深吸一口气又扎下去。
经过数次与急流搏斗， 终于把男孩救上河岸， 一看， 才知道是同所学校的一年级同学。
他的先进事迹受到了县文教局表彰， 当地群众称他是“舍己救人的小英雄” 。
1997 年， 为了改变生活， 只有初中文化程度的郭宏林， 来到县城跟叔叔学修理，2001 年到顺达汽车修理厂当了一名汽车修理工， 直到现在， 一干就是 6 年。
在顺达汽修厂， 从事修理工作的郭宏林爱厂如家、 认真负责、 热心待人， 得到了企业主与同事、 及修理厂周围邻居的尊敬。
在顺达， 他被大家推选为工会主席。
2004 年 7 月 5 日， 一辆农用车在顺达汽修厂下方十几米远的地方， 翻入河里。巨大的声响被正在修车的郭宏林听见， 跑出去一看， 一辆农用车倒栽在河水中。由于刚下雨， 洪水咆哮， 还不知道人员伤亡情况。
郭宏林一边高喊“救人” ， 一边向出事点跑去。
在他的号召下， 袁仁军、 王德军、 廖顶军、 冉刚等十几个人先后赶来， 帮他把已经昏迷的司机救上岸。
当司机苏醒过来后却哭喊着：
“完了， 我的车辆手续还在水里， 包里还有几千元现金！
” 郭宏林二话没说， 再一次跳进洪水中， 与工友一道经过二个多小时的搜寻， 终于在出事水域 100 多米处将钱包和车辆手续打捞上来， 并于当晚将所有证件和几千元现金如数还给司机董永坤。
总经理王平告诉记者， 从郭宏林进厂的那天起， 每年都要营救好几个人。
只要有人打来求救电话， 无论是白天或是黑夜， 是酷署还是严寒， 他从来就没有推辞过，哪怕身上再有重要的事也不例外。
记得一个严寒的冬天， 下着很大的雪， 一个姓尹的老板打来电话， 说自己的车油底壳撞穿， 困在了化龙山。
谁都知道， 冬天里化龙山的道路极其危险， 如果再遇上雨雪天气， 稍有不慎， 车就会滑下深沟。
接到电话后， 郭宏林什么也没说， 就开着车走了。
车到山下就开始打滑， 郭宏林给车戴上防滑链条， 可作用还是不大， 他就凭着精湛的技术艰难地向目的地行进。
当郭宏林一身冷汗地出现在尹老板面前时， 这位四十多岁的尹老板紧紧抓住郭宏林的手， 哽咽着一句话也说不出来。
事后竟然拿出 1000 元酬金来表示感谢， 可郭宏林婉言谢绝了。
同事袁仁军、 廖顶军告诉记者， 郭宏林作为顺达汽修厂一员职工， 兢兢业业， 任劳任怨， 技术精湛， 大家都称他为“师傅” ； 作为企业工会主席， 他热心培养会员的集体意识， 自己以身作则， 吃亏在先； 作为同事， 他是其他员工心目中的大哥哥， 尽其所能帮助有困难的人； 作为邻居， 邻里亲切地称他为“热心人” . . . . . .
郭宏林妻子王萍说“老郭很有安全感， 很值得我去爱， 也是我可以依靠的。
” 而在儿子眼中， 他是个慈祥而严厉的父亲. . . . . .
从家人、 邻居、 领导、 同事的叙说中， 我们看到了一个有着朴实外表却又充满内在精神力量的郭宏林， 一个富有英雄主义气质和具有严谨自律意识的郭宏林， 一个不同凡响的普通群众， 一个浑身闪烁着忠、 孝、 仁、 勇、 智等传统美德的现代青年。
当记者见到郭宏林， 谈起他勇救被困人的感人事迹时， 他却对这事看得平静如水，对身边的荣誉没有太多的在意: “我是普通人， 就是会点水， 不去救， 良心上不安！
”
当问及纵身跳入洪水时是怎样想的， 有没有想到有生命危险？ 他笑了笑， 坦诚地说：
“肯定有危险， 水大的很， 又很浑浊， 更何况激流中乱石翻滚. . . . . . 说实在当时什么也没想， 只想着去救人！
”
当问及伤情， 他轻描淡写：
“没什么大不了的， 伤了四五处， 都是些皮外伤。
”
当我们问， 如果以后再遇到这种事情， 还会不会去救人？ 郭宏林没有丝毫犹豫：“会， 肯定会！
”
赠人玫瑰， 手有余香。
构建和谐社会， 我们需要更多的义举， 当爱的阳光洒到别人身上， 自己会更加温暖。
郭宏林英勇救人的事迹见报后， 镇坪县广大干部群众被深深感动， 对他的见义勇为表达了深深的钦佩之情。
一位市民激动地告诉记者， 她看了有关郭宏林的报道， 眼睛湿湿的。
能在他人生命危急关头， 挺身而出， 伸手援救， 真是了不起的举动， 这种精神品质很令人感动， 这不仅是镇坪的骄傲， 也是整个社会的财富。
被救者田金红拉着记者的手， 哽咽着说：
“救命之恩， 无论用什么也表达不了我的感激之情。
如果不是恩人相救， 我的坟前怕是早就长满了草。
两个孩子又还小，我要是走了， 真不知这一家还怎么过。
在以后的生活中， 我要像好心人郭宏林那样， 多做好事， 多帮助那些有困难的人， 来报答我的救命恩人， 来回报这个社会！”
有人说， 不是每一朵花都能代表爱情， 但是玫瑰做到了；
有人说， 不是每一种树都能耐住干渴， 但是白杨做到了；
有人说， 不是每一个人都能舍生取义， 但是郭宏林做到了！
感动镇坪, 感动 2005, 一个平凡的伟大的灵魂, 一名质朴的镇坪汉子, 为了一个陌生人， 在涛天巨浪中展现了“侠义大者” 的英雄气概！
面对这个“侠义大者” ,任何的语言都是苍白的， 任何豪言壮语都诠释不了“侠义大者” 的英雄气概。
危险面前， 他根本不需要选择， 因为这瞬间举动源自内心品质， 一个英雄的真正品质！
4s店售后优秀员工个人事迹（精选篇4）
修理工“知识型职工先进个人”事迹材料 汽车修理工“知识型职工先进个人”事迹材料 同志是运输局的一名汽车修理工。
“学海无涯苦作舟”，一直是他的座右铭。虽然只 是一名来自基层的普通劳动者，所在的工作环境又比较艰苦，可是他却能在艰苦的工作中快乐地学习，并把学到的知识用于实践。
一、结合实际工作，练就过硬专业本领
于 1998 年从省交通学校汽车运用工程专业毕业后，到局工作，至今已有七个年头，在这七年里，他深深体会到：汽 车 车修理工作是一项特殊 的 的服务工作，体现在用 最 最短的时间排除故障， 用 用最扎实的技术保证邮 车 车运输的畅通。他们扮 演 演着邮政企业实物运输 中 中一个特殊却重要的角 色 色，需要具备过硬的维 修 修技能和知识，需要投 入 入巨大的心血和热情。
刚参加工作不久， 就 就碰到了一个业务难题 ， ，由于在校所学习的车 型 型以老解放牌和东风牌 汽 汽车为主，车型相对单 一 一、车辆的构造也较为 简 简单，修理起来较容易 。
。可是单位的邮运车辆 车 车型较多、而且大多以 进 进口车型为主，车辆构 造 造比较复杂，修理难度 可 可想而知。从那天起， 他 他便充分利用工作间隙 和和业余时间，不断加强 学 学习。一方面，他结合 实 实际工作需要和各种车 型 型的性能特点，认真地 查 查阅了随车手册，利用 业 业余时间到图书馆或上 网 网查询相关资料，及时 将 将单位中各种车型的构 造 造弄懂、读通，掌握各 种 种故障处理方法。另一 方 方面，虚
心地请教有经 验 验的老师傅，还主动请 缨 缨到厂家进行培训学习 。
。一次，单位的北方奔 驰 驰重型载货车，由于它 是 是进口与国产相结合的 组 组装车，所以随车资料 和 和相关的技术资料不齐 备备，而在修理与维护过 程 程中，有的技术参数又 必 必须准确无误，于是在 局 局领导的支持下，他便 主 主动申请到包头北方奔 驰 驰重型汽车有限公司进 行 行修理技术深造，经过 半 半个月培训，基本上掌 握 握了北方奔驰载重车辆 的 的维修保养技术。回到 单 单位后，他又积极主动 配 配合相关管理人员，组 织 织广大职工进行学习和 探 探讨，将自己学到的相 关 关知识传授给其他同事 ， ，并参加了奔驰车发动 机 机的大修理工作。在修 理 理过程中，他又将一些 维 维修技术参数、操作标 准 准和注意事项教给其他 职 职工，到目前为止已修 复 复了 9 台奔驰车发动机 ， ，为企业节约了大量的 车 车辆维修成本。通过不 断 断深入的学习和实践， 修 修理工整体技术水平都 得 得到了很大的提高，修 理 理质量与效率明显改善 ， ，降低了修理成本，也 因 因此受到单位领导的一 致 致赞许和好评，从此以 后 后，学习培训的机会就 增 增多了。
二、发挥 专 专业特长，技术创新出 成 成效
十分 热爱他 的 的工作岗位，不管是处 理 理日常修理工作，还是 突 突击加班或是外出急救 车 车辆，都勇挑重担，充 分 分发挥自己的一技之长 。
。七年来，从未旷过一 天 天工。在做好日常车辆 维维修保养的基础上，针 对 对日常维修工作中存在 的 的不足和问题，他积极 思 思考，大胆尝试，对原 有 有的技术和修理设备进 行 行
改良，使维修工作得 到 到事半功倍的效果。
以前，由于车辆出厂 设 设计上的缺陷，北方奔 驰 驰载货车制动蹄销的定 位 位卡片被做成了梯形片 ， ，再加上蹄销上的卡槽 切 切口较浅，车辆在行驶 过 过程中，制动蹄销经常 松 松动并脱出，甚至造成 相 相关部件的损坏，多次 导 导致车辆途中抛锚，不 仅 仅影响了邮运时限，而 且 且增加了企业的修理成 本 本。面对这一难题，他 反 反复观察和分析，凭着 多 多年来积累的工作经验 ， ，大胆进行尝试，在确 保 保车辆安全使用和不增 加 加成本投入的基础上， 对 对定位卡片和制动蹄销 进 进行了改造，经过近一 个 个月的反复实验，辛劳 和 和汗水终于换来了成功 。
。类似故障或抛锚现象 再 再也没有发生，彻底解 决 决了车辆的这一共性问 题 题，为企业节约了大笔 开 开支。
类似的“改 造 造”工作从未间断。修 理 理车间原来用来拧机油 滤 滤清器、柴 油滤清器 的 的皮带扳手，都是从一 些 些专用市场上买来的， 但 但这种皮带扳手的缺点 是 是摩擦力小且韧性较强 ， ，使用起来既费力又费 时 时，效力不高且难以将 滤 滤清器拆下。经过观察 总 总结后，发现东风车的 风 风扇皮带是做该种专用 扳 扳手的最佳材料，于是 他 他将拆换下的旧皮带收 集 集起来，改装做成了皮 带 带扳手。一经试用，嘿 ! !成了，摩擦力增大了 ， ，韧性没有了，使用起 来 来既省力好用又提高了 工 工作效率，现在车间里 所 所使用的皮带扳手全是 用 用他制作改造的这一种 。
。还有，以前修
理工往 变 变速箱、主减速器里加 注 注齿轮油时，所用的加 注 注器都是吸压式的，由 于 于齿轮油的粘稠度高， 特 特别是在冬天的时候， 换换一辆车的齿轮油，少 则 则 40 分钟，多则一个 小 小时，工作效率极其低 下 下，而且还加大了维修 人 人员的劳动强度。又琢 磨 磨开了，他将解放五平 柴 柴车的机油泵改成了齿 轮 轮油加注泵，使得泵油 加 加注从原来的间隔喷射 式 式变成连续流动。改装 后 后，现在换一辆车的齿 轮 轮油所需的时间从原来 的 的一个小时缩短到十多 分 分钟，工作效率明显提 高 高了五六倍，大大降低 了 了维修劳动强度和时限 。
。
三、争做复合型 人 人才，适应时代需求
古人曰“逆水行舟，不 进 进则退”，21 世纪的 青 青年人要跟上时代的步 伐 伐，仅仅只有专业知识 是 是远远不够的，所以在 不 不断强化专业理论学习 与 与工作实践的同时，充 分 分利用业余时间争分夺 秒 秒地学习其他专业知识 ， ，并报名参加了全国高 等 等教育自学考试。凭着 坚 坚忍不拔的毅力，经过 不 不懈奋斗，他于 6 月份 取 取得了大学行政管理专 科 科文凭。为了更全面、 更 更深入的掌握更多的知 识 识，适应时代的需要， 现 现在他正全力以赴地投 入 入到行政管理专业硕士 研 研究生考试的准备工作 中 中。
面对信息化高 速 速发展的社会，他积极 拓 拓宽知识面，不断充实 自 自己，提高综合素质， 他 他在日常生活中通过收 看 看“今日说法”、“法 律 律在线”等电视节目来 丰 丰富自身的法律常识， 购 购买《民法》、《刑法 》 》、《治安安全管理条 例 例》、《交通安全法》 等
等相关法律专业书籍加 强 强学习，通过对法律的 学 学习，使他逐步成为了 一 一个懂法、维法、会运 用 用法并且向周围人宣传 法 法而自己又不犯法的好 职 职工、好公民。他还坚 持 持学习英语，每天早晨 六 六点钟准时起床读一个 小 小时的英语文章再上班 ， ，中午别人午休时，他 写 写英文单词和词组，晚 上 上更是一刻也不放过加 强强英语方面的学习：看 英 英语频道 cctv9 、 、看英语报刊、英语小 说 说，每周二、周五晚上 准 准时参加英语角的口语 对 对话训练等等。经过努 力 力，现在他已经能够阅 读 读汽车专业英语、英语 报 报刊及小说，并且能同 进 进行自由的英语口语交 流 流和沟通。目前，他正 在 在积极准备国家英语专 业 业相应级别的考试。
实践是检验真理的唯一 标 标准，功夫不负有心人 。
。通过他的学习和努力 ， ，在自身取得很大进步 与 与提高的基础上，极大 的的推动了实际工作，解 决 决了许多实际难题，也 让 让大家充分体会到了知 识 识带来的无穷乐趣和实 惠 惠。在他持之以恒的学 习 习精神带动下，车间里 的 的许多年青同志也积极 投 投身到专业知识学习的 热 热潮中，逐步形成了爱 学 学习、勤钻研的良好风 气 气，他们的班组也因此 在 在单位里小有名气！
天道酬勤，宁静致远 ， ，的求知之路才刚起步 ， ，他将与周围的同事、 朋 朋友们在永久的学习活 动 动中，伴随书香飞得更 高 高，走得更远，为邮政 企 企业的健康快速发展添 砖 砖加瓦，不断实现自我 超 超越。12
4s店售后优秀员工个人事迹（精选篇5）
车辆保养维修总结范例 2021
随着汽车在国内的普及，汽车新技术的发展引发了后市场的变革进入 21 世纪，辆保养维修也变得重要。有关车辆保养维修工作总结怎么写?下面是小编为大家整理的有关车辆保养维修工作总结，希望对你们有帮助!
车辆保养维修工作总结 1 1 1、日常管理 (一)系机关办公室是机关公务车辆管理的职能部门，由专人负责管理。
(二)严格车辆管理。固定车辆驾驶人员，无将车辆借与他人驾驶情况。车辆行驶必需的相关随车证照由能够由驾驶员妥善保管。
(三)严格控制车辆运行费用。切实加强车辆用油管理，严格执行“一车一卡”加油办法。驾驶员持机关公务用车加油卡到学校指定加油站加油，车辆管理人员根据加油站每月提供的加油记录，与驾驶员提供的数据进行核对，准确掌握每台车的耗油情况。
(四)严格执行车辆回单位停放制度。正常上班时间，未外派公出的车辆一般停放在单位;周五下午下班后至星期日，机关公务车辆一般回单位停放(系领导因工作需要用车时，驾驶员到单位开车，用完后立即将车开回单位停放);国家法定节假日期间，机关公务车辆能够封存停驶。
(五)无公车私用私驾情况。我系禁止将公车用于婚丧喜庆、休闲度假、探亲访友等非公务活动。机关驾驶员不得公车私用，一经发现并证实，由驾驶员自行承担所有费用，并作为聘用人员次年是否续聘的依据之一。机关干部职工确因生病等特殊情况需
要用车的，经分管领导同意后由车管人员灵活掌握。领导干部未经批准不得擅自驾驶公车。
二、维修与保养 我系驾驶员对自己驾驶的车辆能够勤检查、勤维护，按时进行保养，确保车容整洁、车况良好，发现问题及时处理，严防事故发生。
车辆保养维修工作总结 2 2 20_年，我在支行领导的正确领导下，在其他部门的大力配合下，紧紧围绕支行的全年工作要求，充分发挥车辆管理的服务、协调、保障的职能作用，与其他部门紧密配合，本着勤俭、节约、高效、全面的原则，使车辆保障工作和服务管理水平有了一定的提高。现将全年工作总结汇报如下：
一、高标准，严要求，提高了我的处世能力从事具体工 作时不仅要具备做人的基本素质，还要有胜任岗位的特殊能力，具体地讲就是忠诚可靠、公道正派、清正廉洁、甘于奉献。我在工作中，一是做到了处事豁达，不要求全责备、斤斤计较。在日常工作中不可能没有矛盾，我在协调、处理各类工作矛盾、问题时，坚持“相互理解，相互支持，换位思考，求同存异”的原则，抓主要矛盾，不在非原则问题上较真，不在细微末节上纠缠。二是处事谨慎，不随心所欲、粗心大意。车辆管理、接待来访等总务管理、网点建设与各方协调问题，是我的日常工作，我始终要求说话办事要做到言之有据、行之有序、动之有规。三是待人真诚。在工作中传达真实意图，反馈真实情况，把问题讲清、把原因讲透、把办法讲实，千万不要弄虚做假，反馈假情况、反映假民意，干扰领导决策。
二、规范管理，提高水平。年初以来，我根据支行的全年工作要求，在往年车辆管理经验的基础上，从规范管理车辆使用人入手，完善了车辆管理的相关制度，通过制度的推行进行车辆管理。具体的做法是，在原有车辆管理规定的基础上，明确了车辆
管理的具体要求，强化了对驾驶员的行为约束，使支行的车辆管理、费用开支、车况车貌等达到了有章可循，有制度可依。
三、尽职尽责，团结合作，确保出车及时。在驾驶员和车辆管理的实际工作中，遇到不小的问题。单位日常用车非常紧张，不仅派车有时会出现矛盾，驾驶员的体力和精力也受到了较大的考验。但我和驾驶员们以高度的敬业精神做到了领导、部门用车及时有保障，严格做到了出车有批准，完成任务及时归队，都表现出了较高的思想觉悟。我对支行自身驾驶员进行了严格的管理，确保日常用车的及时，对乡镇信贷网点的早上出车时间有严格的要求，及有事提前请假制度，杜绝了无故迟到早退现象的出现，严肃了工作纪律。
四、做好车辆工作的同时，我又努力做好总务接待、网点建设和领导交办给我的其他工作，我始终秉着哪里需要我，我就去哪里的工作态度。
五、回顾检查自身存在的问题，我认为存在一下两方面问题：
一是学习不够。当前，以信息技术为基础的新经济蓬勃发展，新情况新问题层出不穷，新知识新科学不断问世。面对严峻的挑战，缺乏学习的紧迫感和自觉性。理论基础、专业知识、文化水平、工作方法等不能适应新的要求; 二是在工作较累的时候，有过松弛思想，这是我政治素质不高，也是世界观、人生观、价值观解决不好的表现。
总之，在新的一年里啊，我将努力加强理论学习，进一步提高自身素质，市场经济理论、国家法律、法规以及金融业务知识、相关政策的学习，增强分析问题、解决问题的能力，努力克服我的消极情绪，提高工作质量和效率，做好本职工作，为邮行的健康、持续发展贡献我的一份力量。
车辆保养维修工作总结 3 3 一、领导高度重视
党政办公室高度重视车辆的安全管理，分管领导定期参加办公室日常会议，详细了解车辆管理的具体情况，认真倾听司机心声和意见，研究部署车辆管理工作并监督组织实施和检查。在日常工作中，领导用车能够以身作则，带头严格执行车辆管理制度，确保实现安全用车之目标，自上而下为口岸委机关车辆管理工作营造了“安全第一、预防为主”的良好氛围。
二、管理制度健全目前纳入办公室车辆安全管理工作范围的规章制度和相关法规有《安全驾驶操作规程》、《车辆维修制度》和《道路交通安全法》。要求司机自觉爱护养护车辆，在车辆使用及交接过程中认真做好“三检”(出车前、出车中、出车后车辆检查)，确保“四良”(制动、转向、灯光、信号良好)，“两洁”(车容整洁、车内整洁);在《安全驾驶操作规程》中办公室规定全体司机做到“三严格”：
一是严格遵照执行《道路交通安全法》; 二是严格遵守交通法规，自觉谨慎驾驶，做到依法行驶、文明行驶、安全行驶; 三是严格遵守安全驾驶操作规程，随带驾驶证、行驶证及相关有效证件;驾车时不闲谈、吸烟、吃零食、接(打)手机，不穿拖鞋驾驶车辆，坚决杜绝故障车上路，做到“病车不上路，病人(司机)不上车”，严禁酒后开车、“三超一越”和疲劳驾驶;驾车时系好安全带，自觉做到礼让三先(先慢、先让、先停)。
三、主管部门尽责 办公室作为车辆管理的主管部门，为切实做好车辆安全管理工作，强化司机遵章守纪的自觉性和安全意识，组织办公室全体司机签订《车辆安全行驶保证书》，把车辆安全管理责任逐层落实到人，并采取派单制度，保证在车辆运行中不发生主要安全责任事故。针对车辆安全工作的突出问题和薄弱环节，办公室组织开展对司机的安全行车意识、车辆管理制度和驾驶操技能等三方面进行全面检查和专项整治，竭力消除各种导致车辆安全隐患，做到防范于未然。办公室目前现有 13 辆车，其中 4 辆越野车，1
辆大金龙客车，1 辆考斯特中巴车，7 辆中低档轿车，20_年全年共行驶 372112 公里，未发生重特大交通事故。
四、技术保障到位 办公室主要从四个方面入手抓好车辆管理技术保障。
一是按规定对车辆进行保养、年审年检和二保工作，成立办公室三人维修小组，对维修车辆进行检查登记，并建立车辆行驶里程记录及维修档案，详细填写各类报表，定点由具有专业技术资质的汽修厂家负责跟踪车辆行驶状况。
二是严把车辆技术状况交接制度关，驾驶员在交接车辆时，必须检查各自的车辆情况，察看车辆车况是否完好，确定无磕碰挂擦和丢损等情况，发现问题及时报告维修小组成员，否则发现损坏由当值驾驶员承担。
三是实行百公里油耗制度，规定了每百公里油耗范围，每月对车辆燃油使用情况进行公开，并参照油耗标准对驾驶员进行奖惩。四是不定期组织进行车辆驾驶技术研讨、驾驶员安全培训及驾驶考核。
历年来，办公室动员经验丰富的老司机把自己的驾驶体会与各位司机朋友共同分享，分别整理出了大风、雨雪天气驾驶注意事项、风暴气候驾驶避险措施等心得体会，对帮助司机提高驾驶技术大有裨益。
五、存在的主要问题 车辆管理中存在的主要问题是如何提高驾驶员的安全行车意识和驾驶技术。随着口岸的快速发展，各种不稳定的因素容易使司机的思想情绪产生波动，如何做好司机的思想教育工作，让驾驶员们真正树立安全行车意识，自觉遵守安全管理规定并努力提高驾驶技术，专心驾驶、小心驾驶、细心驾驶，做到行万里车，保万里平安，这是目前车辆管理中需要进一步改进的问题。
车辆保养维修工作总结 4 4
“知识型职工先进个人”事迹材料同志是运输局的一名汽车修理工。
“学海无涯苦作舟”，一直是他的座右铭。虽然只 是一名来自基层的普通劳动者，所在的工作环境又比较艰苦，可是他却能在艰苦的工作中快乐地学习，并把学到的知识用于实践。
一、结合实际工作，练就过硬专业本领 于 1998 年从省交通学校汽车运用工程专业毕业后，到局工作，至今已有七个年头，在这七年里，他深深体会到：汽车修理工作是一项特殊的服务工作，体现在用最短的时间排除故障，用最扎实的技术保证邮车运输的畅通。他们扮演着邮政企业实物运输中一个特殊却重要的角色，需要具备过硬的维修技能和知识，需要投入巨大的心血和热情。
刚参加工作不久，就碰到了一个业务难题，由于在校所学习的车型以老解放牌和东风牌汽车为主，车型相对单一、车辆的构造也较为简单，修理起来较容易。可是单位的邮运车辆车型较多、而且大多以进口车型为主，车辆构造比较复杂，修理难度可想而知。从那天起，他便充分利用工作间隙和业余时间，不断加强学习。一方面，他结合实际工作需要和各种车型的性能特点，认真地查阅了随车手册，利用业余时间到图书馆或上网查询相关资料，及时将单位中各种车型的构造弄懂、读通，掌握各种故障处理方法。另一方面，虚心地请教有经验的老师傅， 还主动请缨到厂家进行培训学习。一次，单位的北方奔驰重型载货车，由于它是进口与国产相结合的组装车，所以随车资料和相关的技术资料不齐备，而在修理与维护过程中，有的技术参数又必须准确无误，于是在局领导的支持下，他便主动申请到包头北方奔驰重型汽车有限公司进行修理技术深造，经过半个月培训，基本上掌握了北方奔驰载重车辆的维修保养技术。回到单位后，他又积极主动配合相关管理人员，组织广大职工进行学习和探讨，将自己学到的相关知识传授给其他同事，并参加了奔驰车发动机的大修理工作。在修理过程中，他又将一些维修技术参数、操作标准和注意事项教给其他职工，到目前为止已修复了 9 台奔驰车发动机，为企业节约了大量的车辆维修成本。通过不断深入
的学习和实践，修理工整体技术水平都得到了很大的提高，修理质量与效率明显改善，降低了修理成本，也因此受到单位领导的一致赞许和好评，从此以后，学习培训的机会就增多了。
二、发挥专业特长，技术创新出成效 十分热爱他的工作岗位，不管是处理日常修理工作，还是突击加班或是外出急救车辆，都勇挑重担，充分发挥自己的一技之长。七年来，从未旷过一天工。在做好日常车辆维修保养的基础上，针对日常维修工作中存在的不足和问题，他积极思考，大胆尝试，对原有的技术和修理设备进行改良，使维修工作得到事半功倍的效果。
以前，由于车辆出厂设计上的缺陷，北方奔驰载货车制动蹄销的定位卡片被做成了梯形片，再加上蹄销上的卡槽切口较浅，车辆在行驶过程中，制动蹄销经常松动并脱出，甚至造成相关部件的损坏，多次导致车辆途中抛锚，不仅影响了邮运时限，而且增加了企业的修理成本。面对这一难题，他反复观察和分析，凭着多年来积累的工作经验，大胆进行尝试，在确保车辆安全使用和不增加成本投入的基础上，对定位卡片和制动蹄销进行了改造，经过近一个月的反复实验，辛劳和汗水终于换来了成功。类似故障或抛锚现象再也没有发生，彻底解决了车辆的这一共性问题，为企业节约了大笔开支。
类似的“改造”工作从未间断。修理车间原来用来拧机油滤清器、柴 (汽)油滤清器的皮带扳手，都是从一些专用市场上买来的，但这种皮带扳手的缺点是摩擦力小且韧性较强，使用起来既费力又费时，效力不高且难以将滤清器拆下。经过观察总结后，发现东风车的风扇皮带是做该种专用扳手的最佳材料，于是他将拆换下的旧皮带收集起来，改装做成了皮带扳手。一经试用，嘿!成了，摩擦力增大了，韧性没有了，使用起来既省力好用又提高了工作效率，现在车间里所使用的皮带扳手全是用他制作改造的这一种。还有，以前修理工往变速箱、主减速器里加注齿轮油时，所用的加注器都是吸压式的，由于齿轮油的粘稠度高，特别是在冬天的时候，换一辆车的齿轮油，少则 40 分钟，多则一个小时，
工作效率极其低下，而且还加大了维修人员的劳动强度。又琢磨开了，他将解放五平柴车的机油泵改成了齿轮油加注泵，使得泵油加注从原来的间隔喷射式变成连续流动。改装后，现在换一辆车的齿轮油所需的时间从原来的一个小时缩短到十多分钟，工作效率明显提高了五六倍，大大降低了维修劳动强度和时限。
车辆保养维修工作总结 5 5 我的汽车修理知识和技术主要还是从实践中总结出来的，当然我也通过电大和成人函授教育拿到了汽车修理专业的大专文凭，最近又刚刚考到了汽车修理高级技师的资格证书，我原来在汽车修理厂工作，现在在一家民办职业技术学院的实训中心工作，主要工作任务是带学生的实习课，同时也承担了为学生讲授《汽车故障诊断与检测技术》等课程的任务。无论是在哪里工作，我都知道要把所学的知识运用到实际中，才能不断提高专业技能。有时，为了弄清一个某一个配件的来龙去脉，对照技术资料，彻夜琢磨研究，不搞明白，绝不撒手。在车间里做不完的事情，就拿...