任新民中国航天科学家事迹

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任新民中国航天科学家事迹（精选篇1）

任新民(1915年12月5日——2017年2月12日)，男，祖籍湖北省襄阳市谷城县盛康镇任家湾，出生于安徽省宁国市。航天技术与液体火箭发动机技术专家，中国导弹与航天技术的重要开拓者之一。

1940年毕业于重庆军政部兵工学校大学部。1945年赴美国密歇根大学研究院留学，先后获机械工程硕士和工程力学博士学位。1980年当选为中国科学院院士(学部委员)，1985年当选为国际宇航科学院(IAA)院士。领导和参加了第一个自行设计的液体中近程弹道式地地导弹液体火箭发动机的研制。

曾获国家科学技术进步特等奖2项、求是基金杰出科学家奖、中国载人航天工作突出贡献者功勋奖章、“两弹一星”功勋奖章等。

中国航天事业五十年最高荣誉奖获得者，从事导弹与航天型号研制工作，在液体发动机和型号总体技术上贡献卓著。

曾作为运载火箭的技术负责人领导了中国第一颗人造卫星的发射。

曾担任试验卫星通信、实用卫星通信、风云一号气象卫星、发射外国卫星等六项大型航天工程的总设计师，主持研制和发射工作。

是“两弹一星”元勋之一、“中国航天四老”之一。

任新民中国航天科学家事迹（精选篇2）

任新民将这个领军者当得出神入化。那些年里，他不断聆听着身边的各种学术声音，又不断眺望着中国载人航天发展的步步阶梯。学习性聆听与思考性探索，让任新民总能在关健时刻提出具有前瞻性的战略倡导，其中最具影响力的就是“中国载人航天工程三步走战略”以及“对轨道舱留轨的利用”。

前者明确了中国载人航天的最高目标是从天地往返系统逐步过度到建立永久性的空间站，后者则是将留轨舱既作为一颗对地观测卫星，又作为天地交会对接目标，从而大大提高了经济效益。中国的载人航天工程于1999年11月正式拉开大幕，先是神舟一号、神舟二号、神舟三号、神舟四号试验飞船轮番精彩亮相，然后就是神舟五号、神舟六号载人飞船的持续爆红!任新民见证了中国航天的辉煌发展历程，被誉为中国航天“总总师”。

新民举一反三，分别召开了长征三号和东方红二号各分系统主任设计师以上的技术负责人会议，通报这一过压报警问题，动员大家再深入地开展回想，查找漏洞疑点。

在这样严谨、细致的工作状态下，发射任务最终取得了圆满成功。

任新民中国航天科学家事迹（精选篇3）

在艰苦的条件下，任新民带领着团队攻克了一个又一个技术难关。没有先进的设备，他们就用双手创造;没有足够的经验，他们就从失败中汲取教训。每一次挫折，都无法阻挡他们前进的步伐;每一次困境，都激发着他们更加顽强的斗志。

任新民亲自参与火箭的设计、制造和发射。他常常深入一线，与工人们一起奋斗在生产车间。他的身影，成为了大家心中的定海神针。在他的带领下，中国的航天事业逐渐崛起。

从第一枚火箭的成功发射，到载人航天的辉煌成就，任新民见证了中国航天的每一个重要时刻。他用自己的智慧和汗水，铸就了中国航天的辉煌篇章。

任新民的一生，是奋斗的一生，是奉献的一生。他的故事，激励着无数后来者。他告诉我们，只要有梦想，有信念，有勇气，就没有克服不了的困难。在他的精神感召下，一代又一代的航天人，继续着未竟的征程，向着更高的目标迈进。

任新民，他是中国航天的传奇，是民族的骄傲，是永远值得我们敬仰和学习的榜样。他的光芒将永远照耀着我们，激励着我们在实现中华民族伟大复兴的道路上奋勇前行。

任新民中国航天科学家事迹（精选篇4）

任新民翻出了之前的研究资料和国外的最新材料，把氢氧发动机和一般发动机的性能逐一进行比对。经过他和同事们的极力论证，领导最终决定将氢氧发动机列为第一方案。可液氧极易起火、爆炸。果然，不久后，悲剧发生了:氢氧发动机首次试验，由于违章操作导致爆炸，10个人在事故中受伤。

这次事故让“331工程”的领导者信心受挫，他们犹豫再三，最终将常规发动机改为第一方案，氢氧发动机列为第二方案，上报给了国防科学技术工业委员会。

听到消息后，正在日本访问的任新民连夜赶了回来。在论证会上，领导和专家们拿着两套方案，眉头紧锁，一时难以定夺。

“氢氧发动机目前还只有一两个国家使用过，风险确实很大，再加上这次事故......”一位专家忧心忡忡地说道。

“一朝被蛇咬，你还十年怕井绳了吗?”任新民腾地站了起来，据理力争，“不要再犹豫了，这个台阶迟早要上!总有一天氢氧发动机会淘汰掉一般发动机，如果我们不会生产氢氧发动机，到时候就会非常被动，只能买国外的。”

场上响起了一片叽叽喳喳的议论声。任新民提高音量，说出了大家的担忧:“没错，氢氧发动机难度大，工作量大，研制周期长,还要冒风险......但是我们已经具备了技术条件和设施设备，是可以突破技术难关的。我们不知难而进，难道要让我们的后辈被国外的先进技术‘卡脖子’吗?”

与会人员深受任新民的情绪感染，被他说服了。氢氧发动机的方案被继续采用。在任新民等科研人员坚持不懈的努力下，1983年5月，氢氧发动机全系统试验成功!

任新民中国航天科学家事迹（精选篇5）

任新民(1915-2017)男，汉族，安徽省宁国县(今宁国市)人，祖籍湖北省谷城县任家湾，[5]中共党员，是航天技术和火箭发动机专家、中国科学院院士、国际宇航科学院院士[6]。在1928年的春天考入省立宣城第四中学(今安徽省宣城中学)，1934年考入南京中央大学，1937年转入重庆兵工学校大学部，1940年毕业。1945年赴美国密歇根大学研究院留学，获机械工程硕士和工程力学博士学位。

1949年8月回国，在华东军区军事科学研究室任研究员。1952年在哈尔滨军事工程学院任教，1956年8月参加筹建国防部五院的工作，历任总体室主任、液体火箭发动机设计部主任、一分院副院长兼液体火箭发动机研究所所长，七机部副部长，航天工业部科技委主任，航空航天部高级技术顾问。

1964年作为型号副总设计师，领导和参加了第一个自行设计的液体中近程弹道式地地导弹液体火箭发动机的研制工作，保证了东风2号导弹飞行实验取得圆满成功[7]。他相继领导组织了中程、中远程、远程液体弹道式地地导弹的多种液体火箭发动机的研制、试验工作。1980年5月在向太平洋预定海域发射远程弹道式导弹的飞行试验中，作为首区总指挥，协助领导和指挥了这一重大的飞行试验任务。

组织研制长征一号运载火箭，保证发射第一颗人造地球卫星东方红一号获得成功。领导组织了氢氧发动机、长征三号运载火箭和整个通信卫星工程的研制试验;领导组织了用长征三号运载火箭把亚洲一号通信卫星准确地送入地球同步转移轨道，实现了中国运载火箭国际发射服务零的突破。1984年荣立航天部一等功，1989年和1990年两次荣获航空航天部通令嘉奖。1985年获两项国家科技进步奖特等奖。