许振超“人民工匠”国家荣誉事迹

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许振超“人民工匠”国家荣誉事迹（精选篇1）

在一线工作岗位上，好工人是一个通俗的称呼，职工向着“好”的标准前进时，我们不仅要有评判标准，还应该有相应的支持政策。近年来，我在担任全国人大代表和委员会委员期间一直在为技术工人鼓与呼。我们的国家在号召广大职工继续弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神的同时，还要不断提升他们的地位和待遇。

有时候想想，这些年我从一个码头工人、吊车司机干起，一直干到队长，乃至现在，一路都在创新。面对问题和难题，必须创新，不创新就做不出成绩来。正因如此，我独创了很多操作办法。

独创的根源在哪里?是我从师傅、同事身上汲取后，再把它总结归纳起来，形成我的操作风格。其次，就是要“钻”，在我看来工匠精神最重要的就是要“钻”，要敬畏这项工作，然后尽自己的努力，挖掘自己的潜力，需要更多的定力、耐力和一点点悟性。

正如我在工作室墙上写的那句寄语：国家建设需要方方面面的人才，离不开科学家，也离不开工人。既然当了工人，就得干绝活，当个能工巧匠，同样可以为国家作出贡献。年轻人需要更多的定力、耐力和悟性。

许振超“人民工匠”国家荣誉事迹（精选篇2）

他多年来一直坚持自学，家里与机械、电气有关的书籍、报刊、工具书等摆满了书橱，光高校教材就有50多本。他读过的各类书籍有2000多册，写了近80万字的读书笔记。功夫不负有心人，许振超学出了名堂，由一名普通工人成长为名副其实的桥吊专家。

许振超常说，“如果我有追求，那就是我的事业以及对党的忠诚”，“咱当不了科学家，但可以做个能工巧匠，练一身绝活，同样无愧于时代”。

为了树起码头工人的新形象，许振超给大伙儿定下了“人人练技术、人人有绝活”的规矩，桥吊队成为了青岛港最早的一支绝活儿团队。有了绝活就敢于向世界纪录叫板，2003年4月27日，在“地中海法米娅”轮的装卸作业中，振超团队创出了每小时单机效率70.3自然箱和单船效率339自然箱的世界集装箱装卸纪录。执着追求，不断自我突破，振超团队又先后八次刷新集装箱装卸世界纪录，使“振超效率”成为港航界的一块“金字招牌”，也成为中国港口领先世界的生动例证。2006年，许振超和团队进行了2年的技术攻关，首次实施集装箱轮胎吊“油改电”技术改造，填补了该领域的空白，年节约生产成本2000万元，实现了大气污染零排放，在社会上引起强烈反响。国内其他港口以及新加坡、澳大利亚、英国等国家码头纷纷效仿。

许振超“人民工匠”国家荣誉事迹（精选篇3）

许振超：我上学学的是俄语，所以就面对着一个好像无法逾越的障碍。

迎难而上，许振超买来英汉词典，下班后就一边啃单词，一边研究电路图。他用4年时间学通了桥吊的构造和原理，此后，桥吊出了任何故障都再也难不倒他。这种终身学习的精神，贯穿了他此后的职业生涯，也让他完成了从普通工人到桥吊专家的跨越。

在青岛港，每天在这里装卸集装箱的轮船有几百艘。这些集装箱带着来自世界各地的机械设备、原油和矿石，从青岛港卸货，又把中国的新能源汽车、机电产品和农产品等，装船运往全球市场。在这一卸一装之间，桥吊工人通过他们的手，把中国和世界连接在了一起。

桥吊工人的工作间，就在码头边的桥吊上，记者跟着许振超坐电梯来到了近50米高的桥吊上。

许振超觉得还没干够的工作，其实环境很艰苦，桥吊司机往往要持续几小时弯腰低头紧盯集装箱的装卸。许振超告诉记者，青岛港正在进行远程控制操作系统的改造，通过手柄按钮遥控几百米外的作业，让桥吊司机彻底告别了高噪声和高空危险的作业环境。

许振超“人民工匠”国家荣誉事迹（精选篇4）

全国劳动模范、大国工匠、中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司首席技师洪家光代表全国劳模工匠发出向许振超同志学习的倡议，号召广大职工争做坚定践行“两个维护”的排头兵、发展新质生产力的主力军、弘扬新时代工匠精神的先行者，积极投身强国建设的火热实践，为推进中国式现代化贡献力量。

会议指出，各级工会要深入学习贯彻党的二十届____精神，深化产业工人队伍建设改革，实施职工群众思想政治引领建设工程，团结动员广大职工积极投身经济建设主战场，切实发挥主力军作用。希望广大职工学习许振超同志忠诚执着朴实的优秀品格，牢记____嘱托，胸怀强国之志、锤炼强国之技、勇建强国之功。

全总副主席、书记处书记马璐主持报告会。李金英、朱建平、金善文、邹震、王娇萍、张新武、潘健等全总党组、书记处同志，各省(区、市)总工会和新疆生产建设兵团总工会、各全国产业工会、全总各部门和直属单位负责同志，劳模工匠代表等通过线上线下方式聆听报告。

许振超“人民工匠”国家荣誉事迹（精选篇5）

9月11号下午，山东港口青岛港青岛前湾集装箱码头，一眼望不到边的集装箱整齐有序地码放在堆放区，码头工作区内的主干道上，各种中大型拖车来来往往，一派繁忙景象。

在工作人员引导下，记者在前湾码头办公区的“许振超大师工作室”见到了“人民工匠”国家荣誉称号获得者许振超。已经74岁高龄的他，刚刚接受完一拨媒体采访，但毫无疲惫之态，笑呵呵地招呼记者坐下。在视频记者调试设备的空当，他主动谈起自己和人社部门的一些工作交集，这位“人民工匠”朴实而又热情，过往辉煌精彩的人生，在他平实的叙述中，徐徐展开……

翻开许振超的人生履历，很多人可能会用“开挂”来形容他几十年职业生涯所取得的成就：先后9次刷新集装箱装卸世界纪录，创造了“振超效率”;带领团队开展科技攻关，首次实施集装箱轮胎吊“油改电”技术改造，填补了该领域空白，年节约生产成本2000万元，实现了污染物零排放，国内港口以及新加坡、澳大利亚、英国等国家码头纷纷效仿;岗位成才，练就了“一钩准”“一钩净”“无声响操作”等绝活;还带出“王啸飞燕”“刘洋神绳”等一大批工人品牌……

从一名普通的码头工人成长为“学习型、知识型、创新型”当代产业工人的杰出代表，在工作上创造了耀眼成就的许振超，不仅得到了所在企业的高度肯定，也获得了党和政府颁发的多项荣誉。作为全国优秀共产党员，许振超从2008年起连任十一届、十二届、十三届全国人大代表，并当选为十一届、十二届全国人大常委。2013年10月当选全国总工会兼职副主席。2018年12月被中共中央授予“改革先锋”荣誉称号，颁发改革先锋奖章。2019年，新中国成立七十周年时获颁“最美奋斗者”奖章。

对于自己获得“人民工匠”国家荣誉称号这份殊荣，许振超直言“没想到”。“最初我知道入围国家荣誉称号人选是在8月12号左右，朋友发了一个新闻链接给我，才知道这件事。我之前获得的荣誉很多，但‘人民工匠’这样的荣誉称号，意义太不一样了。”他说。