王小谟人民科学家事迹范文

王小谟人民科学家事迹范文是什么呢?王小谟有着哪些研究成果呢?下面给大家分享一些关于2024年王小谟人民科学家事迹范文(5篇)，希望能够对大家的需要带来力所能及的有效帮助。

王小谟人民科学家事迹范文精选篇1

我国预警机从无到有，王小谟在其中发挥了关键作用。从一穷二白开始，王小谟带队组织实施了机载预警雷达的关键技术攻关，并逐步突破多项关键核心技术。中国空警-2000预警机成为世界上看得最远、功能最多、系统集成最复杂的机载信息化武器装备之一。见过预警机的人就会知道，那是一种机身上装着巨大圆盘状雷达天线的大型飞机。

预警机就像空军的眼睛，是集情报探测、指挥控制、通信导航、电子对抗、信息传输于一体的大型综合电子信息装备，是国土防空中增强低空、超低空预警探测和空中指挥引导能力的重要手段。上世纪90年代初，海湾战争的爆发，让中国看到了装备预警机的紧迫性，预警机的研制进而提上了日程。

但在当时放眼世界，只有少数几个国家能够研制预警机，王小谟感到使命在召唤，便以坚定的自信心发出誓言：“根据我们掌握的技术，一定能自行研制预警机!”其实早在80年代末，王小谟就积极搜集资料，组织开展预警机关键技术研究，向国家有关部门建言献策，着力自主研制预警机。他与十几位老专家联名上书，要求自主研制预警机，但这一想法一经提出就受到了一些质疑：自主研制预警机，谈何容易?技术行不行?能力行不行?“我们当然可以从国外买，省时省力，但是一旦战争真的爆发，国外只要卡住几个配件，我们买回来的预警机就用不了。中国一定得有自己的预警机!”王小谟说。

王小谟人民科学家事迹范文精选篇2

生于战乱贫弱的旧中国，长于换了人间的新中国，奋斗于春潮澎湃、活力竞放的改革开放，求索不止、鞠躬尽瘁于新时代，历经中国从站起来、到富起来、再到强起来的伟大历史进程，王小谟院士主持研制成功我国第一部自动化三坐标雷达，成功研制我国第一部中低空兼顾的低空雷达，系统谋划和推进我国预警机事业的发展，设计提出了我国预警机技术发展路线图和预警机装备发展体系，为我国预警机研制彻底打破国际封锁、实现完全自主发展、赶超国际先进水平作出了无可取代的重要贡献，为我国雷达和预警机装备的发展屹立起一座座不朽的丰碑。

西北大戈壁上的试飞现场，夏日骄阳似火，把漫天黄沙烤得热气腾腾。预警机封闭的机舱内，温度达到了40多摄氏度，在里面工作就像是在蒸“桑拿”;冬天滴水成冰，零下三四十摄氏度，即使裹皮大衣也瑟瑟发抖，每次下机后耳朵都不停地轰鸣，两三个小时听不清声音，而且预警机试飞会有生命危险。年近七旬的王小谟，经常带着技术人员苦干，一上机就是4个多小时，晚上经常加班到凌晨，一工作就是整整两个多月。

王小谟人民科学家事迹范文精选篇3

王小谟，上海市金山区金山卫镇人。中国著名雷达专家，中国现代预警机事业的开拓者和奠基人，被誉为“中国预警机之父”。1961年毕业于北京工业学院(现北京理工大学)，1995年当选中国工程院院士，2009年获国家科技进步特等奖。2010年获国百名优秀共产党员称号，2011年荣获五一劳动奖章;2013年1月18日荣获2012年度国家最高科学技术奖。‍

20世纪90年代，通过多年艰辛的谈判，我国与外方签订合同，共同开发一架发展型预警机，王小谟担任中方总设计师。这是一项技术高度密集的系统工程，只有少数几个国家拥有研制能力。然而，2000年，迫于西方某大国压力，合作方单方面终止预警机合作研制合同。

在严峻的形势面前，王小谟向上级建议“立足自主、研制国产预警机!”这一建议很快得到中央各级领导的大力支持，一定要做中国人自己的“争气机”。‍

2009年10月1日，国庆60周年阅兵式上，由王小谟主导研制的空警2000预警机作为领航机型，引领庞大机群，米秒不差飞过天安门广场!2010年，这一预警机项目获得国家科学技术进步奖特等奖。‍

王小谟人民科学家事迹范文精选篇4

1969年12月底，王小谟被任命为38所总体室的临时负责人;1972年，王小谟被任命为国产第一部三坐标雷达——383的总设计师，13年磨一剑，克服地处“三线”、科研条件和生活条件都极端闭塞和艰苦的不利条件，于1984年4月完成设计定型。383雷达的研制成功，不仅填补了国产三坐标雷达的装备空白，也使得三坐标雷达成为我国雷达设计研制的一个新领域，更对实现我国国土防空网从概略引导向精确引导的转变，作出了重大贡献。1985年，383雷达项目荣获“国家科学技术进步一等奖”。1987年，王小谟作为全国14名有突出贡献的中青年科学家之一，受到邓小平同志的亲切接见。

1985年12月，王小谟被任命为38所所长。1988年底，38所整体迁建安徽合肥。在调整迁建过程中，王小谟率领38所干部职工一方面稳妥完成了千头万绪的迁建任务，另一方面又全力保证科研生产不受影响。按照王小谟发展出口装备创汇的思路，38所自主研制生产了JY-9、384等先进雷达，成功开拓了国际市场，不仅解决了38所迁建合肥资金匮乏的问题，完成了38所的“二次创业”，更创造了中国雷达出口的新奇迹。1995年，JY-9雷达荣获“国家科学技术进步一等奖”。

1992年2月，王小谟被任命为中国电子工业总公司军工局局长，时年54岁的王小谟由此开启了预警机装备的论证与研制之路，推动实现了我国国土防空网从地面向空中的飞跃，更是推动实现了我国从国土防空向攻防兼备的重大转型。

王小谟人民科学家事迹范文精选篇5

2002年初，随着“圆环工程”收官，王小谟调任中国电科科技委副主任，负责预警机出口工作。

这本是组织上考虑到他年事渐高，让他退出科研一线的安排。但随着中国电科2004年启动空警出口型ZDK03的研制，王小谟又承担起项目总设计师的重任。他再次绷紧神经，忘掉了年龄和体能，回到了习惯的高强度工作状态。

空警出口型样机研制成功，为我国预警机基于国产飞机平台实现“小平台、大预警”的跨越，提供了重要技术基础，也标志着我国成为世界上第四个能够出口预警机的国家。

王小谟一直心系着预警机的发展。中国预警机如何走到今天，未来该向哪去，他了然于胸。“在最初的自主研制中，我们就有着长远考虑。因此第一个型号做出来后，后面的各种机型也都能做出来了。我们现在的预警机已经形成一个非常完整的系列。”他说。

2022年，已83岁高龄的他再次出征，瞄准攻关网络信息体系建设的机遇与挑战，领衔成立了王小谟空基技术实验室。

走一步看两三步，是王小谟习惯的思维方式，科研攻关如此，人才培养亦然。在繁重的研发工作中，他有意识地培养后备人才，让雷达领域涌现出的一批批年轻专家，成为我国军事电子领域的中坚力量。