许振超人民工匠国家称号先进事迹

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许振超人民工匠国家称号先进事迹【篇1】

许振超，男，汉族，中共党员，1950年1月生，山东荣成人，山东港口青岛港青岛前湾集装箱码头有限责任公司工程技术部固机高级经理、高级技师，第十一、十二、十三届全国人大代表。他是践行“工匠精神”的优秀代表，先后9次刷新集装箱装卸世界纪录，创造了“振超效率”。他带领团队开展科技攻关，百次实施集装箱轮胎吊“油改电”技术改造，大幅节约生产成本。在他的带动影响下，一大批先进典型脱颖而出。荣获“改革先锋”“全国劳动模范”“全国优秀共产党员”等称号。

只有初中文化的许振超，怀着共产党员的坚定信仰，以爱岗敬业、无私奉献的主人翁精神、艰苦奋斗、努力开拓的拼搏精神、与时俱进、争创一流的创新精神、团结协作、互相关爱的团队精神，干一行、爱一行、精一行，在平凡的岗位上做出了不平凡的业绩，诠释了共产党员的初心使命。

许振超经常说“人可以不进大学，但不能不学习”。1984年，青岛港开始筹建专业集装箱公司。当时34岁的许振超被选为青岛港第一批集装箱桥吊司机。就在大家劲头十足的时候，唯一的这台桥吊出现故障停机了。因为核心技术掌握在国外厂家手里，企业只得高薪聘请外方专家来修理，技术难题的答案都在桥吊控制板上。许振超每天下班，都会带上备用控制板，回家后对着台灯仔细观察，一笔一笔绘制电路图。许振超前前后后用了4年时间一共倒推了12块模板，完成了整整两大摞完整详尽的电路图。凭着这股劲儿，他逐步掌握了各类桥吊技术参数和设备性能，不仅能排除一般的机械故障，还能修复精密部件。

许振超人民工匠国家称号先进事迹【篇2】

近日来，从全国各地赶到青岛采访许振超的记者络绎不绝，很多人上前与他握手、合影。而他跟过去一样，还是那个与码头打了几十年交道的普普通通的工人，一身蓝色工装、一顶安全帽、一部对讲机，初心不改。

“人民工匠”是国家的最高荣誉，能看到一线工人、技术工人，我很感动。在得知自己获得国家荣誉称号的那一刻，内心是既激动又感动的。我认为，“人民工匠”国家荣誉称号是奋斗在各行各业工匠们的共同荣誉，是党和国家对我们工人阶级的认可，给了我们一线工人极大的鼓舞，我也为自己是中国工人中的一员而感到光荣。

我参加工作的第一天，大家都不约而同地说了一句话，“好好干，当一个好工人”。从那时起，我就把这句话牢牢记在了心里，这就是我的初心。有人说，当个好工人算什么标准。但是我觉得，这需要用一辈子来回答。当一个好工人，就是我这一辈子的追求。

在一线工作岗位上，好工人是一个通俗的称呼，职工向着“好”的标准前进时，我们不仅要有评判标准，还应该有相应的支持政策。近年来，我在担任全国人大代表和委员会委员期间一直在为技术工人鼓与呼。我们的国家在号召广大职工继续弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神的同时，还要不断提升他们的地位和待遇。

许振超人民工匠国家称号先进事迹【篇3】

在中国广袤的工业版图上，有这样一位传奇人物，他以非凡的技艺和坚韧不拔的精神，书写了新时代产业工人的辉煌篇章。

他，就是国家荣誉称号“人民工匠”的获得者——74岁的许振超。

许振超的名字，不仅镌刻在中国港口发展的历史丰碑上，更激励着无数产业工人自强不息、追求卓越。他的故事，是对“中国产业工人的脊梁不能软”这一信念的最好诠释。

许振超，1950年出生于山东青岛。1984年，许振超成为青岛港第一批桥吊司机，从此与集装箱装卸结下了不解之缘。在那个年代，青岛港的装卸效率较低，经常受到外国船员的轻视，这深深刺痛了许振超的心。他暗下决心，要通过自己的努力，改变这一现状，为中国工人赢得应有的尊严。

许振超深知，仅凭一腔热血是不够的，必须有过硬的技术作为支撑。于是，他利用业余时间刻苦钻研，练就了集装箱操作、易钩准和无声响操作等绝活。

这些看似简单的技能，实则需要极高的专注度和精湛的手艺。许振超的操作，不仅准确率高，而且速度快，极大地提高了装卸效率。他的努力，很快得到了同事们的认可和尊敬，也为他日后的成就奠定了基础。

许振超人民工匠国家称号先进事迹【篇4】

1974年，许振超初中毕业后在青岛港当了一名码头工人。他用了七天时间，就学会操作当时最先进的起重机械——门机。然而，经过与师父的对比，他发现师父开的门机钩头起吊平稳，钢丝绳走的是“一条线”;到了许振超手里，钩头稳不住，钢丝绳晃得没办法正常作业。特别是矿石装火车作业，一钩货放下，洒在车外的比进车内的还多。因此，许振超决心早日掌握这门技术。别人休息时，他留在车上练习停钩、稳钩。经过无数次的失败后，他开的门机钢丝绳走出了老手的“一条线”。一钩矿石吊起来，稳稳落在火车上，不多不少，正好装满一车皮。这手“一钩准”的绝活，很快就被大家传作佳话。

别人工作用手，许振超工作用心。他在工作时，常常发现前人难以发现的纰漏，并细心地加以补缀。在练成“一钩准”的基础上，许振超干散粮装火车作业，发现粮食颗粒小，更易撒漏。他便在工作之余，吊起满满一桶水，练习走钩头，直至练到钩头行进过程中滴水不洒，再去装散粮。在反复练习的基础上，一抓斗下去，从舱内到车内粮食都平平稳稳。又一个绝活———“一钩清”诞生了。许振超在反复的练习、精进下，干活干净利索，使装卸工人们清扫、装运的强度大大减轻。青岛港上一提起许振超的名字，人人都竖起大拇指。

许振超人民工匠国家称号先进事迹【篇5】

从一名普通码头工人成长为“学习型、知识型、创新型”的当代产业工人的杰出代表，山东港口青岛港前湾集装箱码头公司固机高级经理许振超近日被授予“人民工匠”国家荣誉称号。

得知自己获得“人民工匠”国家荣誉称号，许振超说：“这份崇高的荣誉，是奋斗在各行各业工匠们的共同荣誉。迈向新征程，更加需要大力弘扬工匠精神，我将继续引导和带动更多劳动者特别是青年一代走技能成才、技能报国之路。”此前，许振超已先后荣获全国优秀共产党员、“改革先锋”“最美奋斗者”等荣誉称号。

在山东港口青岛港这片成长成才的沃土上，无数心怀梦想的港口人在平凡的岗位上作出不平凡的成绩，从“人民工匠”许振超，到“时代楷模”“连钢创新团队”带头人张连钢……一批批先进模范代表人物彰显着码头工人的活力与风采。

1974年，20多岁的许振超来到码头工作。“当时我们国家的码头已经开始机械化了，但是仅限于局部，基本上还是靠人拉肩扛。”许振超回忆往昔说，“那时码头本身吞吐能力有限，青岛港外面压着船，胶州湾都停满了。”

1984年，青岛港顺应集装箱装卸运输趋势，组建集装箱公司，34岁的许振超被选为青岛港第一批集装箱桥吊司机。就在大家劲头十足的时候，唯一的桥吊出现故障停机了。因为核心技术掌握在国外厂家手里，企业只得高薪聘请外方专家来修理，技术难点都在桥吊控制板上。许振超每天下班回家，都会带上备用控制板，对着台灯仔细观察，一笔一笔绘制电路图。4年时间里，他一共倒推了12块模板，画了整整两大摞完整详尽的电路图。凭着这股劲儿，他逐步掌握了各类桥吊技术参数和设备性能，不仅能排除一般的机械故障，还能修复精密部件。