许振超“人民工匠”称号事迹介绍

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许振超“人民工匠”称号事迹介绍精选篇1

许振超是山东港口青岛港青岛前湾集装箱码头工程技术部固机高级经理，数十年来，他立足本职工作，先后9次带领团队刷新集装箱装卸世界纪录，实施集装箱轮胎吊“油改电”技术改造，填补了这一技术的国际空白。1974年，许振超来到青岛港码头工作，1984年，青岛港组建集装箱公司，许振超当上了第一批桥吊司机。他带领工友们勤学苦练，努力提升装卸效率，他的心里一直憋了一口气，那就是要创造世界一流的装卸效率。2003年4月27日晚，许振超带领团队经过6小时27分钟的奋战，创下了每小时单机效率70.3箱和单船效率339箱的集装箱装卸世界纪录。

2019年，许振超又带领团队以每小时单船514.7箱的效率，第9次刷新集装箱装卸世界纪录，“振超效率”扬名国际航运界。他在工作中创造出的“振超工作法”，为青岛港提速建设发展提供了宝贵经验。2004年许振超被中宣部、全国总工会等部门推树为中国当代产业工人的杰出代表。如今的青岛港，已经从新中国成立初期的支线小港口，发展为220多条航线，通达全球180多个国家和地区的港口。在青岛港不断发展的过程中，税收提供了重要的支持。许振超说：“在青岛港跃升世界一流码头的过程中，青岛市税务部门密切关注着企业生产经营情况，提供了及时高效的政策辅导，为青岛港‘加速前进’赋能加力。”

许振超“人民工匠”称号事迹介绍精选篇2

9月29日，中华人民共和国国家勋章和国家荣誉称号颁授仪式在北京人民大会堂隆重举行。颁授仪式上，今年74岁的山东港口青岛港前湾集装箱码头公司工程技术部固机高级经理许振超被授予“人民工匠”国家荣誉称号。

“在领奖台拿到荣誉证书和奖章的那一刻，内心既激动又感动!我认为，‘人民工匠’国家荣誉称号是奋斗在各行各业尤其是交通运输行业工匠们的共同荣誉，是党和国家对我们交通运输行业广大职工的高度认可!”许振超说，“当一个好工人就是我这一辈子的追求，我为自己身为中国工人感到自豪。”

1984年，青岛港顺应集装箱装卸运输趋势，组建集装箱公司。凭借过硬的技能和对设备理论的熟知，许振超被选为青岛港第一批集装箱桥吊司机。

桥吊司机是青岛港的核心岗位之一。他们在这里卸下来自世界各地的货物，又把中国产品装船运往全球市场。在这一卸一装之间，桥吊工人通过他们的手，把中国和世界连接在了一起。

轮船在港口多耽搁1小时，造成的损失可能达几万甚至数十万美元。而上世纪九十年代，青岛港因为装卸效率低，经常被外国船员瞧不起。“当时有船员对我说，你们的装卸效率什么时候能赶上日本就好了。”许振超回忆，从那时起他就憋了一口气，“我们早晚有一天要超过!”

许振超“人民工匠”称号事迹介绍精选篇3

今年是中华人民共和国成立75周年，党中央决定，开展国家勋章和国家荣誉称号集中评选颁授，隆重表彰14名为新中国建设和发展作出杰出贡献的功勋模范人物。作为一线工人，许振超被颁授“人民工匠”国家荣誉称号奖章，不仅是对他个人成绩的肯定，更是对工匠精神的弘扬和对工匠人才的鼓舞，激励广大产业工人在岗位上精益求精、追求卓越。

许振超所在的山东港口青岛港，是国家重要的物流枢纽。1974年，许振超成为青岛港的一名码头工人，创造世界一流的装卸效率成为他埋藏心底多年的梦想。“干就干一流，争就争第一”，在这样的自我要求下，许振超展现出非凡的敬业精神和专业素养，他刻苦钻研技术，不断探索创新，带领团队研发出了一系列先进的装卸工艺和设备，极大地提高了港口的作业效率和质量。

2002年3月4日，许振超带领团队以每小时299.7自然箱的单船效率刷新了中国沿海港口集装箱装卸的最高纪录;2003年4月28日，又以每小时339自然箱的单船效率刷新了世界集装箱装卸的最高纪录，并被命名为“振超效率”……此后多年，许振超带领团队先后9次刷新集装箱装卸世界纪录，“振超效率”成为港航界的一块“金字招牌”，让中国码头工人瞩目于世界舞台。

许振超“人民工匠”称号事迹介绍精选篇4

9月11号下午，山东港口青岛港青岛前湾集装箱码头，一眼望不到边的集装箱整齐有序地码放在堆放区，码头工作区内的主干道上，各种中大型拖车来来往往，一派繁忙景象。

在工作人员引导下，记者在前湾码头办公区的“许振超大师工作室”见到了“人民工匠”国家荣誉称号获得者许振超。已经74岁高龄的他，刚刚接受完一拨媒体采访，但毫无疲惫之态，笑呵呵地招呼记者坐下。在视频记者调试设备的空当，他主动谈起自己和人社部门的一些工作交集，这位“人民工匠”朴实而又热情，过往辉煌精彩的人生，在他平实的叙述中，徐徐展开……

翻开许振超的人生履历，很多人可能会用“开挂”来形容他几十年职业生涯所取得的成就：先后9次刷新集装箱装卸世界纪录，创造了“振超效率”;带领团队开展科技攻关，首次实施集装箱轮胎吊“油改电”技术改造，填补了该领域空白，年节约生产成本2000万元，实现了污染物零排放，国内港口以及新加坡、澳大利亚、英国等国家码头纷纷效仿;岗位成才，练就了“一钩准”“一钩净”“无声响操作”等绝活;还带出“王啸飞燕”“刘洋神绳”等一大批工人品牌……

许振超“人民工匠”称号事迹介绍精选篇5

许振超，男，汉族，中共党员，1950年1月生，山东荣成人，山东港口青岛港青岛前湾集装箱码头有限责任公司工程技术部固机高级经理、高级技师，第十一、十二、十三届全国人大代表。他是践行“工匠精神”的优秀代表，先后9次刷新集装箱装卸世界纪录，创造了“振超效率”。他带领团队开展科技攻关，百次实施集装箱轮胎吊“油改电”技术改造，大幅节约生产成本。在他的带动影响下，一大批先进典型脱颖而出。荣获“改革先锋”“全国劳动模范”“全国优秀共产党员”等称号。

只有初中文化的许振超，怀着共产党员的坚定信仰，以爱岗敬业、无私奉献的主人翁精神、艰苦奋斗、努力开拓的拼搏精神、与时俱进、争创一流的创新精神、团结协作、互相关爱的团队精神，干一行、爱一行、精一行，在平凡的岗位上做出了不平凡的业绩，诠释了共产党员的初心使命。

许振超经常说“人可以不进大学，但不能不学习”。1984年，青岛港开始筹建专业集装箱公司。当时34岁的许振超被选为青岛港第一批集装箱桥吊司机。就在大家劲头十足的时候，唯一的这台桥吊出现故障停机了。因为核心技术掌握在国外厂家手里，企业只得高薪聘请外方专家来修理，技术难题的答案都在桥吊控制板上。许振超每天下班，都会带上备用控制板，回家后对着台灯仔细观察，一笔一笔绘制电路图。许振超前前后后用了4年时间一共倒推了12块模板，完成了整整两大摞完整详尽的电路图。凭着这股劲儿，他逐步掌握了各类桥吊技术参数和设备性能，不仅能排除一般的机械故障，还能修复精密部件。