“大国工匠”成卫东人物事迹

“天津楷模”成卫东，给机器人当“师傅”的大国工匠，下面小编给大家整理了关于“大国工匠”成卫东人物事迹(5篇)的内容，欢迎阅读，内容仅供参考!

“大国工匠”成卫东人物事迹篇1

成卫东的父亲退休前是天津港一名普通的码头装卸工人。成卫东从小就看着父亲和工友们忙碌的身影以及天津港日新月异的发展，这让他立志成为一名天津港人。

1998年，从天津港水运技校毕业后，成卫东来到天津港，成为一名普通的港口拖车司机。想到父辈们当年手拉肩扛推动了天津港快速发展，成卫东心中充满力量，暗自下决心，“把工作做得更好、做到极致”。

伴随着天津港转型升级，港口生产日益繁忙。如何从内部深挖潜力、不断提高生产效率，是成卫东反复琢磨的问题。在工作中，他细心观察每一名司机的操作特点，认真总结提炼。结合生产作业实际情况，他把拖车操作的一个循环分解成40多个动作要素，比如，需要挂几次挡、回几下头等。他认真逐个研究这些要素，通过不断摸索和实践，总结出拖车“快”“准”“稳”工作法，使得工作效率提高约16%。

成卫东驾驶的港口拖车，分为拖头拖板两部分，总长将近20米，宽将近3米，可以说是一个庞然大物，驾驶起来非常不易。由于倒车频率高、作业难度大，很多司机都患有颈椎腰椎疾病。“我反复研究后发现，如果用左脚开车，转头的角度就可以由原来的最大180度增加到270度左右，视野更加宽阔，有利于提高效率、确保安全。”经过艰苦训练，他练就了左右脚都能熟练驾驶机车的技术，使得倒车作业生产效率大幅提高。

为了提高机械设备智能化水平，成卫东主动请缨到设备保养组进行锻炼。设备维修改造工作十分辛苦，夏天发动机热得就像一个火炉;冬天寒风凛凛，手冻得都裂出口子。但是为了学到更多本领，他在拖车里钻来钻去，全身沾上油污也毫不在意，加班加点更是家常便饭。功夫不负有心人，机械设备的智能化水平不断攀升，他自己的技能改造水平也得到大幅提升。

凭借高超的驾驶操作技能和维修创造技能，成卫东连续3次夺得天津市港口行业职工职业技能大赛拖车组冠军，成为天津港最年轻的高级技师，被大家誉为“拖车王”。

“大国工匠”成卫东人物事迹篇2

成卫东，男，33岁，中共党员，天津港第一港埠有限公司拖头队副队长、高级技师。

多年来，成卫东在工作岗位上挥洒激情、施展才华,用实干不断争创一流。工作实践中，他凭着刻苦钻研，勤学苦练，摸索总结出一套拖车“快”、“准”、“稳”工作法。经推广效果显著,工作效率提高16.7%。他把机械设备维护保养经验投入到技改技革之中，参与实施了QYC80牵引车机油尺总成改造、QYC80牵引车油门拉线国产改带、OTW牵引车主机前后缓冲减震垫国产改进、哈工牵引车水管改进、哈工牵引车转向球销改进等专利项目研制工作，为企业创造经济效益达30余万元。他以“提高拖车倒车技能，争创技术标杆班组”为目标，设计实施了“拖车倒车打靶”特色技术比武活动，通过实践应用，司机的技术水平明显提升，作业效率大幅提高，以成卫东名字命名的“卫东班组”年创造产值680余万元。

作为拖头队副队长，成卫东针对生产和安全的变化规律，总结出“三必知”、“三必谈”、“五嘱咐”工作法。“三必知”：知员工思想和个人情况;知影响安全生产的薄弱环节;知现场作业条件及安全预防措施。“三必谈”：找生产骨干谈安全技术;找事故多发的员工谈改进方法;找思想情绪有波动的员工谈心。“五嘱咐”：上班前对情绪异常的员工单独嘱咐;现场巡查中嘱咐员工注意力集中;下班后嘱咐员工注意休息好;家访时嘱咐家属多吹安全风，多敲安全钟;队内学习时嘱咐队内骨干多留意身边人、身边事，做好安全监督。此工作方法的深入实施，拖头队实现连续3500天安全质量无事故。

成卫东先后荣获全国技术能手、全国交通运输行业文明员工标兵、天津市五一劳动奖章、“十五”立功先进个人等荣誉称号。

“大国工匠”成卫东人物事迹篇3

提起成卫东这个名字，在港口圈广为人知，在天津乃至全国也颇具声望。作为天津港第一港埠有限公司拖头队副队长，成卫东身上还有很多重量级“标签”──全国劳动模范、大国工匠年度人物、第十四届全国人大代表、天津市劳动模范、天津市首届海河工匠、享受国务院政府特殊津贴……

这两天，成卫东的荣誉簿里又添上了浓墨重彩的一笔──获评“天津楷模”。激动与欣喜的同时成卫东倍感责任在肩、使命光荣：“今后，我更要对标全国各行各业先进楷模，弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神，干字当头、实字为先，让更多年轻人融入港口行业中来，为让基层产业工人成为推动制造大国向制造强国转变的贡献者不懈努力!”

“大国工匠”成卫东人物事迹篇4

新时代产业工人是什么样子?相信见过成卫东的人心中都会不自觉有了答案。

黝黑的面庞、结实的身板，闪亮的眸子里、满面的笑容中透出他对工作的热忱。即便已采访他多次，每次见面记者仍不禁感慨──手上有技术、脸上有自信、心中有信念、未来有方向，这就是新时代港口产业工人应有的风貌。

成卫东的家距离港区码头很近，从小天天看着父亲和工友们忙忙碌碌的他，1998年一毕业就子承父业也成了一名天津港人，被分配到天津港第一港埠有限公司拖头队。

上班第一件事是什么?定下目标，苦练技能。

“‘学最好的技术、当最好的司机、做最好的员工’这是我从上班起给自己定下的座右铭。”成卫东笑着说，“那会儿几乎每天就琢磨着怎么把长20米、宽3米的拖车开好。吃饭时把饭碗当拖车，在两根筷子间找运行轨迹;扫地时把扫帚当拖车，观察转弯角度……”

很快，勤奋刻苦、勇于探索的成卫东练就了左右脚都能熟练驾驶拖车的技术，成为队里最年轻、驾驶技术最全面的拖车司机之一，他总结出“快”“准”“稳”拖车工作法使工作效率提高16.7%。

工作25年来，成卫东驾驶拖车循环往返于码头货场之间，累计行驶30多万公里。

吊车司机老付说：“我们一看就知道哪辆车是成队开的，行进一点不卡顿，动线还有一种美感。”

徒弟王君说：“我们一公司3349米海岸线、15个泊位、126万平方米货场，哪段路面不平、哪个路口爱堵车、哪个转弯有难度，师傅门儿清，只要有运输任务，他准能最快设计出一条路况最好、距离最近的行车路线。”

成为名副其实的“拖车王”，成卫东又琢磨着要带出一支技术“铁军”。因为一枝花开不是春，百花齐放春满园。

一方面，以“成卫东劳模创新工作室”为平台，将所学所获毫无保留倾囊相授，培养出一批“倒车王”“修车王”“安全王”“高产王”等王牌骨干，示范引领培育高素质高技能“王牌军”;另一方面，设计出“拖车倒车打靶”等特色技术比武活动，成为一线员工挑战极限、追求卓越的舞台，每年为员工开展技能培训60余次，开展座谈研讨、技术比武竞赛活动40余次，培训技术人才200余人……

最近，成卫东就在为即将举办的技术比武设计考题。

“今年，我琢磨着把难度再提一提，把‘倒车打靶’这项传统比武项目升级为‘倒车拧瓶盖’外加‘8字行驶’，让一线员工技术更过硬、本领更扎实。”

“大国工匠”成卫东人物事迹篇5

手捧“天津楷模”奖状，成卫东坦言，荣誉越多，责任越重，既然被评为“天津楷模”，代表了家乡，那就一定要比原来做得更好。但在他心中，还有一项使命更为重要，那就是如何用自己的故事，激励、鼓励、带动更多年轻人崇尚工匠并主动融入产业工人的行列。

“25年的工作经历，我深刻认识到，是党和国家为一线产业工人搭建展示才华的舞台，让大家能够不断学习、不断进步，也让大家在迈向制造强国的进程中信心十足。我们国家正从现在的制造大国向未来的制造强国转变，需要大量一线优秀技能人才。也是因此我给自己提要求，在讲述自己故事时，一定要让大家听得懂、记得住、能传播，要让更多年轻人感受到国家对产业工人的重视，鼓励他们为城市和国家的发展作出贡献。”成卫东说。

让他最开心的是前几天听到一位工友打电话婉拒了老乡让其跳槽的建议。“这位工友说‘我们成队说了，产业工人发展空间非常大，只要大伙儿愿意扎根基层好好干，我们这行大有前途’。听到这话，我心里甭提多高兴了，这就说明我的宣讲没白干。”

对于今后，成卫东还有更多期待。

“中国式现代化离不开产业工人的现代化。”成卫东说，“作为新时代的港口产业工人，我感到无比骄傲和自豪，也感到肩上沉甸甸的一份责任。我们将时刻铭记习近平总书记视察天津港时的殷切嘱托，脚踏实地，用实际行动落实高质量发展的各项要求，我们有信心把港口建设得更智慧、更绿色，有信心把我们的祖国建设得更加强大!”