马晓云“功勋飞行员”英雄事迹大全

马晓云飞行员的事迹大家在电视机上看到过吗？飞行员的职业是伴随着一定的危险性的，下面给大家分享一些关于2024马晓云“功勋飞行员”英雄事迹大全（精选5篇），希望能够对大家的需要带来力所能及的有效帮助。

马晓云“功勋飞行员”英雄事迹大全精选篇1

近日，第27届中国青年五四奖章评选结果揭晓，空军试飞员马晓云受到表彰。1991年12月出生的他，曾经获得“空军功勋飞行人员金质荣誉奖章”荣立个人一等功1次、三等功2次。有关马晓云的主要事迹，只有简要一句话：“完成重要型号飞机高风险飞行任务在多次面临飞行重大险时为挽救国家重要武器装备平台作出贡献”。但这短短40多个字里高风险、飞行重大险情、挽救，似乎每一个字都在讲述着试飞员的工作日常有多危险。要怎样才能成为一名试飞员?马晓云回忆说，自己在初教团时被称为“PK王”“当时我们把筛选飞行叫PK，飞行技术相对落后的几个人要送上去比一比、看一看。

2022年8月，在空军航空开放活动中，多位试飞员罕见集体相。其中就包括，歼-15、歼-16首飞试飞员李国恩，在记者见面会上，他说：“今天，中国的试飞员队伍已经可以与西方强国比肩。”空军试飞部队成立于1952年，71年来中国的试飞员队伍从无到有、由弱变强。如今回望，有无数惊心动魄的时刻值得永远铭记。一次歼-8试飞，试飞员滑俊在空中突遇“双发”停车，飞机跌落到4000米高度。

意味着十几秒后可能坠地，危急关头，滑俊放弃跳伞逃的机会，尽全力重启发动机，尽可能把飞机保存下来。另一次歼-8试飞，飞机火警警告灯亮了，同时发动机异响，试飞员王昂选择驾机冒险降落。他说歼-8就像一个独生子“飞机尽量能保存就保存，我牺牲了也就牺牲了。”

马晓云“功勋飞行员”英雄事迹大全精选篇2

5月的西北某机场，碧空如洗。伴随着巨大的轰鸣声，一架飞机缓缓降落。经过数小时飞行，空军某部试飞员马晓云和机组成员顺利完成了当天试飞课目。走出机舱，马晓云做的第一件事，就是找到科研人员反馈问题，提出改进建议。随后，他又直奔办公室，继续完善某型飞机工作流程和手册……“从学飞行的第一天起，我就梦想飞上最先进的战机。”马晓云说。

2014年，因在飞行院校素质过硬排名靠前，马晓云被选为试飞苗子。起先，像马晓云这样的年轻试飞员并不被看好——与从部队选拔的试飞员相比，刚从院校毕业的马晓云虽然理论基础较好，但是缺乏飞行经验。而作为试飞员，要试出飞机的安全边界和极限状态，必须在吃透理论的基础上，通过飞行实践去感受。

飞行是勇敢者的事业，对于试飞员来说，试飞更是开拓者的事业。据不完全统计，每型战机列装前，都要进行数千次的飞行试验，而每一次试飞都是在危险的边缘游走。一次，马晓云与机组成员驾驶某型飞机执行科研任务。万米高空突发故障，他和机组成员根据平时积累的试飞经验，按照应急程序，迅速戴上氧气面罩，通过一系列判断、处置、再判断、再处置……飞机最终安全着陆，避免了一起严重飞行事故。

马晓云“功勋飞行员”英雄事迹大全精选篇3

跑道上，一架运输机发出巨大的轰鸣。座舱内，95885部队试飞员马晓云与机组成员正进行起飞前的最后检查。他一边默念操作程序，一边快速仔细地检查舱内各个系统的状态，并认真填写《飞行准备卡》。

每次试飞前，马晓云都会详细检查飞机技术状态，明确任务特点和特情处置方法，做到不带任何问题起飞。今天，他们将驾机进行某项科研试飞任务。“已准备好，请示起飞。”一切准备就绪，马晓云向飞行指挥员提出申请。

调整推进、加满油门、松开刹车……随着马晓云娴熟有序的动作，战机腾空而起，直上蓝天。2014年，因在飞行院校素质过硬排名靠前，马晓云直接被选为试飞苗子参加培训。如今，他已成为一名能熟练驾驶多型飞机执行科研试飞和训练任务的试飞骨干。与直接从部队选拔的试飞员相比，刚从院校毕业的马晓云虽然理论基础较好，但是缺乏飞行经验。

一开始，像马晓云这样的年轻试飞员并不被设计单位看好——因为只有飞行驾驶能力强、经验丰富的飞行员，才能更好控制飞机、获得准确数据，从而提高试飞工作效率。

马晓云“功勋飞行员”英雄事迹大全精选篇4

飞行是勇敢者的事业，但勇敢绝不是傻大胆。从一次次试飞任务成功，到大国重器列装部队，都离不开无数的托举者。歼-8在试飞过程中，曾多次出现抖振现象，为了让大家别担心，试飞员鹿鸣东说：“生死的问题对我们飞行员来说一参军就解决了。”但时任歼-8副总师的顾诵芬说：“我们一定要对飞行员的生命负责绝不让他们冒风险。”他使用了极其危险的土方法：挑竹竿、系毛线条，冒险进入危险区域测试。

如果说空中特情是试飞员必须要承担的风险，那么执行高难课目就是主动向风险发起挑战。近年来，马晓云先后参与完成某型飞机失速、液压系统失效故障模拟等高风险课目试飞。

“摸清了所驾驶飞机的‘脾气’，才能在遇到特情时从容不迫，正确处置。”这些年，马晓云和战友们无论试飞什么课目、执行什么任务，都会做到认真协同、严慎细实。

正是带着这股子“钻劲”，马晓云结合自己的工作实践撰写了多篇高质量论文，整理编写了某型飞机飞行程序、评述报告，对其后续科研、列装、参加实战化训练具有重要的指导意义。

马晓云“功勋飞行员”英雄事迹大全精选篇5

“只要让我飞，什么课目我都愿意上。”作为一名年轻试飞员，马晓云珍惜每一次飞行的机会。他深知，科研试飞是一种探险试验，不能盲目蛮干。无论试飞什么课目、执行什么任务，马晓云都做到认真协同、严慎细实，对每个细节、任何疑点都不放过。

他感慨，正是得益于深度参与科研实践，摸清了所驾驶飞机的“脾气”，才能在遇到特情时从容不迫，作出正确处置。经过数小时飞行，当天的试飞课目全部顺利完成。走出机舱，马晓云做的第一件事，就是找科研人员反馈问题，提出改进建议。

随后，他直奔办公室，继续完善某型飞行工作流程和手册……“把每一份工作都当事业干，就能获得成就感。”随着工作不断深入，马晓云对试飞的艰辛和其中的风险有了更深认识，这成了他常提起的一句话。

这几年，马晓云先后荣立一等功1次、三等功2次，获“空军功勋飞行人员金质荣誉奖章”等。