“劳动模范”成卫东工作典型事迹

成卫东创造的 “快、准、稳”三点工作法，极大提高了生产效率，成卫东事迹同学们想了解哪一些呢？下面给大家分享一些关于2024“劳动模范”成卫东工作典型事迹（精选7篇），希望能够对大家的需要带来力所能及的有效帮助。

“劳动模范”成卫东工作典型事迹【篇1】

过去这一年，随着第二届全国技能大赛的开展，高素质、高技能产业工人队伍在逐渐壮大。成卫东也把自己掌握的知识更广泛的应用在帮助企业解决实际问题上。“去年我参加了‘大国工匠助企行’活动，我进入的是一个农机企业，他们的问题是故障率非常高、刀头的寿命非常短。我说你们秸秆里头是不是有一些杂质，你简单做一个小滤网，就完全可以解决这些问题。”成卫东说，能帮助企业解决难题，发挥自己的作用，他感觉特别高兴。

成卫东还通过技术讲座、技能比武等方式，提高员工们的业务理论和技能水平，形成了比学赶帮超的良好氛围。每年，他都要为员工开展技能培训60余次，开展座谈研讨、技术比武竞赛活动近40次，为基层员工职业等级提升提供标准和依据。

“我不仅仅是带出更多机器人的徒弟，而且是要带出更多能够带机器人的师傅。”成卫东说，希望能有更多的高技能人才进行一个很好的转化，从过去的传统的从业人员到新时代的从业人员的转化。

如今，成卫东还在和他的同事们继续在不断攻克智能化发展中的难题，让新时代的产业工人成为中国制造向中国创造迈进的实践者。

“劳动模范”成卫东工作典型事迹【篇2】

黝黑的面庞、结实的身板，闪亮的眸子里、满面的笑容中透出他对工作的热忱。即便已采访他多次，每次见面记者仍不禁感慨──手上有技术、脸上有自信、心中有信念、未来有方向，这就是新时代港口产业工人应有的风貌。

成卫东的家距离港区码头很近，从小天天看着父亲和工友们忙忙碌碌的他，1998年一毕业就子承父业也成了一名天津港人，被分配到天津港第一港埠有限公司拖头队。

上班第一件事是什么?定下目标，苦练技能。

“‘学最好的技术、当最好的司机、做最好的员工’这是我从上班起给自己定下的座右铭。”成卫东笑着说，“那会儿几乎每天就琢磨着怎么把长20米、宽3米的拖车开好。吃饭时把饭碗当拖车，在两根筷子间找运行轨迹;扫地时把扫帚当拖车，观察转弯角度……”

很快，勤奋刻苦、勇于探索的成卫东练就了左右脚都能熟练驾驶拖车的技术，成为队里最年轻、驾驶技术最全面的拖车司机之一，他总结出“快”“准”“稳”拖车工作法使工作效率提高16.7%。工作25年来，成卫东驾驶拖车循环往返于码头货场之间，累计行驶30多万公里。

“劳动模范”成卫东工作典型事迹【篇3】

成卫东，男，汉族，1979年7月生，中共党员，高级技师、高级工程师，现任天津港第一港埠有限公司拖头队副队长。作为港口工匠，他积极投身“智慧零碳”码头建设，给机器人当“师傅”，解决了港口自动化作业中多项棘手难题，是天津港建设世界一流绿色智慧枢纽港口中涌现出的典型人物，是匠心于行的智慧型产业工人。

工作25年来，成卫东驾驶着拖车，循环往返于码头货场之间，累计行驶了30万多公里，相当于20次长征路。

“从车库到15段，这个运输距离最远，要转过5个路口，而且路口很窄，转弯要精准，不然20多米长的拖车很容易‘扫尾’。”这几条路线，成卫东不知道反复走过了多少回，他正耐心地将驾驶诀窍传授给徒弟们。

成卫东的家，距离港区码头很近。儿时，他每天看着一辆辆大货车、一列列的火车飞驰而过，看着父亲和工友们整日忙忙碌碌，亲眼见证天津港几十年来不断发展壮大。成为一名天津港人，和父亲并肩战斗，是他从小的梦想。

长大后，如愿成为一名港口拖车司机，一想到父辈们当年用手拉肩扛，创造出天津港无数的奇迹和辉煌，成卫东心中就充满无穷的力量。

“劳动模范”成卫东工作典型事迹【篇4】

从技校学生到码头工人，从拖车司机到海河工匠，从“单打独斗”到成立劳模工作室”，成卫东。用23年的时间，在平凡岗位上不断推陈出新，屡次打破港口操作纪录，带领团队创造出了非凡的价值，用青春与汗水唱响了新时代港口码头工人的劳动之歌。

成卫东致力于技术创新攻坚，总结出的拖车“快”“准”“稳”工作法，大大提高了港口作业效率。他带领开展的QYC80牵引车机油尺总成改造、哈工牵引车转向球销改进、轮胎分解装置、牵引车驾驶室防尘装置、LNG牵引车燃气供给装置等技术创新达150余项，为企业创造巨额经济效益，其中38项获国家实用新型专利。

工作25年来，成卫东驾驶拖车循环往返于码头货场之间，累计行驶30多万公里。在天津港全球首个“智慧零碳”码头建设中，他将自己多年的操作经验数据化、标准化，当起了机器人的师傅，让人的经验技能和智慧科技深度融合，为先进的智能设备提供强大的技术支撑，让无人化的机械设备作业效率持续提升。

“劳动模范”成卫东工作典型事迹【篇5】

“职工在哪里，我的调研就在哪里。”成卫东说，他带到2023年全国两会上的3个建议，都是从基层一线的走访调研中、在与职工们的交流中观察、思考和总结而来的。他认为，想提出好的建议，就要真正地深入基层一线，和职工们做朋友、多交流，将他们想反映的情况和问题抽丝剥茧地提炼出来。

“职工利益无小事，他们提出来的问题，很多都是产业和行业发展中的共性问题，应该大量地去倾听和搜集，形成高质量的建议，推动相关问题被关注和解决。”成卫东说。

去年，他提出的3个建议都得到了相关部门的答复。“看到建议落地见效，我觉得非常有意义。”成卫东告诉记者，在去年的全国两会上，他提出了《关于更好加强新时代产业工人队伍建设的建议》，得到了很多代表委员的关注。这一年来，他也看到社会各层面在合力推动。

去年11月30日至12月1日，参加吉林省“大国工匠进企业”活动的经历让成卫东感受颇深。当时，他和几位大国工匠来到吉林省四平市顺邦农机制造有限公司，一起解决了该企业在生产时面临的技术难题。

“劳动模范”成卫东工作典型事迹【篇6】

“作为新时代的产业工人，我们身上肩负着更多的责任和使命;作为一名共产党员的优秀代表，要充分发挥先锋模范作用，争就争第一，创就创一流，新时代我们必将展现新作为!”在天津港集团公司庆祝中国共产党成立100周年纪念大会上，成卫东满怀豪情地说道。

作为一名全国劳动模范、全国技术能手、天津市优秀共产党员，成卫东在聆听了________“七一”重要讲话后，更加深切地感受到百年____中的苦难与辉煌，浴血与荣光，感受到实现民族复兴的浩瀚能量。他动情地说：“________在讲话中，号召我们每个党员都要牢记初心使命，坚定理想信念，践行党的宗旨，就是要求我们基层党员时刻以党员的标准要求自己，以身作则，甘于奉献。作为劳模先进，我将____、牢记使命，珍惜荣誉再出发，在全面建设现代化国家的新征程上接续奋斗，发扬伟大的建党精神，在岗位上无私奉献，书写新的荣光。”

“不管干什么，要干就干到最好!”作为一名老码头工人， 1972年就加入党组织的老党员，老骥伏枥的父亲经常这样叮嘱成卫东。

一想到父辈们当年筚路蓝缕、手拉肩扛，都能创造出天津港的发展奇迹和辉煌，成卫东心中就充满了无穷的力量。参加工作20多年来，成卫东向优秀党员看齐、向劳模先进看齐，勤学苦练、潜心钻研。

“劳动模范”成卫东工作典型事迹【篇7】

有人说，成卫东是匠心于行的智慧型产业工人的典型代表，此话并不为过。采访一见面，他便笑言自己刚给智能机器人当“师傅”回来。

这几年，天津港不断加快绿色智慧枢纽港口建设，一批首创性、标志性成果惊艳亮相。将人的经验技能与智慧科技深度融合探索科技创新发展新路径，成为成卫东肩负起的又一项新重任。

这回成卫东“操作法”再次派上用场。勇担新重任的“拖车王”求知钻研，继续领跑在以科技创新赋能智慧港口、绿色港口建设的新赛道上。

在天津港全球首个“智慧零碳”码头，十几个人操控的智能系统，就能轻松指挥几十台甚至上百台无人驾驶设备同时作业。成卫东便是其中人工智能运输机器人(ART)的“师傅”。

“ART是‘智慧零碳’码头众多高科技的集中体现，能够自动实现厘米级的精准定位，而且能够不知疲倦地保持全天候最佳作业状态。这是它的优势，但它还需要能像人一样灵活。”成卫东坦言。

“我做的就是努力把人的经验数据化、标准化，复制到‘机器人’身上，以人工技能赋能人工智能，让它们发挥出更大效能。”成卫东说，“比如，ART什么时候减速、遇到障碍物如何躲避、怎样转弯半径和角度最合适等，我总结了40多个驾驶技巧和操作方法，都详细提供给程序员，他们再编入程序写成指令反复测试。”

如今，这些机器人“徒弟”实现了一个又一个新突破，变得身手矫捷。在天津港，ART已实现超L4级无人驾驶，在全世界首屈一指。