全国劳动模范成卫东事迹介绍

根据范围的不同,事迹材料可分为集体事迹材料和个人事迹材料。既然这样，那么全国劳动模范成卫东事迹介绍有哪些？下面小编给大家带来全国劳动模范成卫东事迹介绍，供大家参考！

全国劳动模范成卫东事迹介绍【篇1】

工作25年来，成卫东驾驶拖车循环往返于码头货场之间，累计行驶30多万公里。

吊车司机老付说：“我们一看就知道哪辆车是成队开的，行进一点不卡顿，动线还有一种美感。”

徒弟王君说：“我们一公司3349米海岸线、15个泊位、126万平方米货场，哪段路面不平、哪个路口爱堵车、哪个转弯有难度，师傅门儿清，只要有运输任务，他准能最快设计出一条路况最好、距离最近的行车路线。”

成为名副其实的“拖车王”，成卫东又琢磨着要带出一支技术“铁军”。因为一枝花开不是春，百花齐放春满园。

全国劳动模范成卫东事迹介绍【篇2】

最近，成卫东就在为即将举办的技术比武设计考题。

一方面，以“成卫东劳模创新工作室”为平台，将所学所获毫无保留倾囊相授，培养出一批“倒车王”“修车王”“安全王”“高产王”等王牌骨干，示范引领培育高素质高技能“王牌军”;另一方面，设计出“拖车倒车打靶”等特色技术比武活动，成为一线员工挑战极限、追求卓越的舞台，每年为员工开展技能培训60余次，开展座谈研讨、技术比武竞赛活动40余次，培训技术人才200余人……

“今年，我琢磨着把难度再提一提，把‘倒车打靶’这项传统比武项目升级为‘倒车拧瓶盖’外加‘8字行驶’，让一线员工技术更过硬、本领更扎实。”

全国劳动模范成卫东事迹介绍【篇3】

“一枝独放不是春，百花齐放春满园。我要把自己的全部本领，毫无保留传授给身边的同志们，打造一支高素质高技能的员工队伍，更好地为企业服务。”成卫东代表说。

“政府工作报告提出，加快建设现代化产业体系。加快传统产业和中小企业数字化转型，着力提升高端化、智能化、绿色化水平。加快前沿技术研发和应用推广。这给我们产业工人指明了新的发展方向和奋斗目标。近年来，天津港加快建设一流绿色智慧枢纽港口，在智能升级和低碳发展上为全球港口提供了‘中国方案’。”成卫东代表说，“中国式现代化离不开产业工人的现代化。

作为一名新时代港口产业工人，我将肩负起新时代、新征程赋予我们的新使命，和身边数万名天津港工人一起，不断学习新知识，掌握新本领，做到勤学习、懂技术、会创新，努力做先进机械设备的驾驭者、尖端科技实际应用的探索者、中国制造向中国创造迈进的实践者，争当建设中国式现代化港口的排头兵，为天津全面建设社会主义现代化大都市、为全面建设社会主义现代化国家贡献‘津港力量’。”

全国劳动模范成卫东事迹介绍【篇4】

成卫东的父亲退休前是天津港一名普通的码头装卸工人。成卫东从小就看着父亲和工友们忙碌的身影以及天津港日新月异的发展，这让他立志成为一名天津港人。

1998年，从天津港水运技校毕业后，成卫东来到天津港，成为一名普通的港口拖车司机。想到父辈们当年手拉肩扛推动了天津港快速发展，成卫东心中充满力量，暗自下决心，“把工作做得更好、做到极致”。

伴随着天津港转型升级，港口生产日益繁忙。如何从内部深挖潜力、不断提高生产效率，是成卫东反复琢磨的问题。在工作中，他细心观察每一名司机的操作特点，认真总结提炼。结合生产作业实际情况，他把拖车操作的一个循环分解成40多个动作要素，比如，需要挂几次挡、回几下头等。他认真逐个研究这些要素，通过不断摸索和实践，总结出拖车“快”“准”“稳”工作法，使得工作效率提高约16%。

全国劳动模范成卫东事迹介绍【篇5】

1998年在天津港水运技校毕业后，他就进入了天津港一公司，成为了一名拖车司机。为了提高驾驶技能，他虚心向老师傅请教驾驶经验，经常利用休息时间苦练车技，一些别人不乐意干的脏活、累活，他都抢着干。遇到困难总是不断思考，有时想问题都着了魔，吃饭时，他把饭碗看成是拖车，在两个筷子之间通过，寻找运行轨迹;扫地时，把扫帚当成拖车，观察转弯角度。

结合生产作业实际情况，他把拖车操作的一个循环分解成四十多个动作要素，比如说，每挂一次档、每踩一脚油门、每回一下头，一个要素一个要素地研究。

通过不断的摸索，一次又一次的实践，他总结出拖车“快”“准”“稳”工作法。在实际作业中，运用此方法作业，工作效率提高了16.7%。高超的驾驶技能和维修创造技能，使得成卫东连续三届夺得天津市港口行业职工技能大赛牵引车组冠军，成为天津港最年轻的高级技师。

全国劳动模范成卫东事迹介绍【篇6】

成卫东，中共党员，全国劳动模范，天津港第一港埠有限公司拖头队副队长，荣获全国技术能手、全国最美青工、全国青年岗位能手、全国百姓学习之星、全国交通运输行业文明职工标兵、天津市“十五”立功先进个人等称号。

他始终将“学最好的技术、当最好的司机、做最好的员工”作为座右铭，不断提高岗位技能水平。他致力于技术创新攻坚，总结出的拖车“快”“准”“稳”工作法，大大提高了港口作业效率。他带领开展的QYC80牵引车机油尺总成改造、哈工牵引车转向球销改进、轮胎分解装置、牵引车驾驶室防尘装置、LNG牵引车燃气供给装置等技术创新达150余项，为企业创造巨额经济效益，其中38项获国家实用新型专利。

以他名字命名的“成卫东劳模创新工作室”，主攻技术创新，打造集复合型职工实训教育基地、技术创新攻坚研发基地、高技能人才培育孵化基地、众智空间成果转化基地于一体的“四合一”典型引领综合示范基地，每年为天津港员工进行技能培训60余次，开展座谈研讨、比武竞赛近百次，为企业培养了一批“倒车王”“修车王”“安全王”“高产王”等王牌技术骨干。

全国劳动模范成卫东事迹介绍【篇7】

“学最好的技术，做最好的司机，当最好的员工。”这是1998年9月上班第一天起，成卫东给自己定下的梦想和目标。

曾经的成卫东，经常在练习时“为难自己”，在拖头车的运行通道上摆放一些小木块充当障碍物，人为缩窄运行通道，增加操作难度，练就娴熟的驾驶技术;他也能通过发动机车、踏下油门、升起鹅颈、贴耳辨声、伏地观察等一系列精准有序、行云流水的操作，给一辆有故障的拖头“听音断病”，是一名名副其实的“拖车王”。

近几年，走上管理岗位的成卫东，想得更多的是建设什么样的团队和怎样带团队，培养越来越多的“拖车王”。他说：“一人强，不叫强，一个团队强才是真正的强。”