先进全国劳动模范成卫东事迹

事迹可以起到宣扬特定的时代精神、引导读者认识先进，学习先进的作用。那么先进全国劳动模范成卫东事迹有哪些？下面小编给大家带来先进全国劳动模范成卫东事迹，供大家参考！

先进全国劳动模范成卫东事迹篇1

有人说，成卫东是匠心于行的智慧型产业工人的典型代表，此话并不为过。采访一见面，他便笑言自己刚给智能机器人当“师傅”回来。

这几年，天津港不断加快绿色智慧枢纽港口建设，一批首创性、标志性成果惊艳亮相。将人的经验技能与智慧科技深度融合探索科技创新发展新路径，成为成卫东肩负起的又一项新重任。

这回成卫东“操作法”再次派上用场。勇担新重任的“拖车王”求知钻研，继续领跑在以科技创新赋能智慧港口、绿色港口建设的新赛道上。

先进全国劳动模范成卫东事迹篇2

在天津港全球首个“智慧零碳”码头，十几个人操控的智能系统，就能轻松指挥几十台甚至上百台无人驾驶设备同时作业。成卫东便是其中人工智能运输机器人(ART)的“师傅”。

“ART是‘智慧零碳’码头众多高科技的集中体现，能够自动实现厘米级的精准定位，而且能够不知疲倦地保持全天候最佳作业状态。这是它的优势，但它还需要能像人一样灵活。”成卫东坦言。

“我做的就是努力把人的经验数据化、标准化，复制到‘机器人’身上，以人工技能赋能人工智能，让它们发挥出更大效能。”成卫东说，“比如，ART什么时候减速、遇到障碍物如何躲避、怎样转弯半径和角度最合适等，我总结了40多个驾驶技巧和操作方法，都详细提供给程序员，他们再编入程序写成指令反复测试。”

如今，这些机器人“徒弟”实现了一个又一个新突破，变得身手矫捷。在天津港，ART已实现超L4级无人驾驶，在全世界首屈一指。

先进全国劳动模范成卫东事迹篇3

成卫东驾驶的港口拖车，分为拖头拖板两部分，总长将近20米，宽将近3米，可以说是一个庞然大物，驾驶起来非常不易。由于倒车频率高、作业难度大，很多司机都患有颈椎腰椎疾病。“我反复研究后发现，如果用左脚开车，转头的角度就可以由原来的最大180度增加到270度左右，视野更加宽阔，有利于提高效率、确保安全。”经过艰苦训练，他练就了左右脚都能熟练驾驶机车的技术，使得倒车作业生产效率大幅提高。

为了提高机械设备智能化水平，成卫东主动请缨到设备保养组进行锻炼。设备维修改造工作十分辛苦，夏天发动机热得就像一个火炉;冬天寒风凛凛，手冻得都裂出口子。但是为了学到更多本领，他在拖车里钻来钻去，全身沾上油污也毫不在意，加班加点更是家常便饭。功夫不负有心人，机械设备的智能化水平不断攀升，他自己的技能改造水平也得到大幅提升。

凭借高超的驾驶操作技能和维修创造技能，成卫东连续3次夺得天津市港口行业职工职业技能大赛拖车组冠军，成为天津港最年轻的高级技师，被大家誉为“拖车王”。

先进全国劳动模范成卫东事迹篇4

高超的驾驶水平和维修水平是一名优秀司机的必备技能，为了提高自身维修技能，成卫东他主动请缨到队里保养组进行锻炼。加班加点，勤学苦练，使他的维修水平不断提升。几年来，成卫东先后参与实施了队内QYC80牵引车机油尺总成改造、哈工牵引车转向球销改进、轮胎分解装置等技改技革研发工作。他还开展技术创新工作近百项，创造经济效益近千万元，其中多项技术革新项目获国家实用新型专利。他总是谦虚地说，“我的这些技术革新并没有多高的科技含量，只不过是在实际工作中，抱着对企业负责的态度，积极寻找发现问题，并设法去解决。只要大家愿意，每个人都可能成为平凡岗位上的创新能手。”

为了确保公司安全生产稳定，他把生产作业现场当成了“办公室”，每天在码头、货场中巡视，至少要步行十公里以上，及时发现并排除安全隐患。针对生产和安全的变化规律，他总结出“三必知”“三必谈”“五嘱咐”的工作方法。通过深入实施此项工作方法，多年来拖车队没有发生任何安全质量事故，同时还涌现出多个集团级安全标兵班组和安全先进个人，为公司安全生产提供了强有力的保证。

先进全国劳动模范成卫东事迹篇5

成卫东他把拖车操作的一个循环分解成40多个动作要素，每挂一次挡、每踩一脚油门、每回一下头等，一个要素一个要素地逐个研究。

通过不断地摸索实践，他总结出拖车“快”“准”“稳”工作法。在实际作业中，运用此方法作业效率提高了16.7%。他培养的拖车司机更是在天津港第十四届“孔祥瑞杯”职业技能比赛中包揽了拖车组的前六名。

面对着智慧港口的建设，他觉得天津港发展的春天又来了!很多新的科技成果都让他羡慕不已。

他认为，智慧港口建设不仅仅是一些机械设备的智能化，更是头脑思维方式的智慧转变，管理方式的智慧升级，各种前沿科技的智慧应用。

他想通过培养拖车司机，激发创新潜能和创造活力，为智慧港口建设贡献自己的一份力量。

他还大胆提出“搭建天津港自己的货运版滴滴打车平台”的建议，希望有一天也能够带领团队做好智能设备的驾驭者!

先进全国劳动模范成卫东事迹篇6

“学最好的技术，当最好的司机，做最好的员工。”这是成卫东最朴实的追求和梦想。梦想的阳光照耀他一路向前，如今，提起成卫东，天津港的拖车司机都会竖起大拇指赞一声“王牌”，他成了天津港名副其实的“拖车王”。

从上班第一天起，成卫东就把成为一名优秀的港口机械司机作为自己的工作目标，始终以蓝领专家孔祥瑞为榜样苦练技艺。刚参加工作时，为提高驾驶技能，他细心观察每一位司机的操作特点，认真总结提炼，经常跟着老师傅在拖车的上下里外钻来钻去，弄得全身都是油污，加班加点更是家常便饭。他还翻阅各种书籍，上网查阅资料，及时更新机械知识。他有时想问题都像着了魔，吃饭时，他把饭碗看成是拖车，在两根筷子之间通过，寻找运行轨迹;扫地时，他把扫帚当成拖车，观察转弯角度。有时，他还故意在自己拖车运行的通道上摆放一些木格、木墩等障碍物，增加驾驶难度，寻求更大的突破。

“一个熟练精准的动作，就能让一趟活儿节省十几秒时间，让效益增加几万元。”成卫东后来和他的队友们分享经验说。当初为提高作业效率，他把拖车操作的一个循环分解成四十多个动作要素，比如每挂一次挡、每踩一脚油门、每回一下头等等，一个要素一个要素地逐个研究。通过不断摸索，他总结出的拖车“快、准、稳”三点工作法，使单个作业环节的成功率达到100%，效率提高16.7%。

先进全国劳动模范成卫东事迹篇7

2023年，天津港第一港埠有限公司拖头队副队长成卫东又有了一个新身份──全国人大代表。

随着全国人大会议召开的临近，首次当选全国人大代表的他，正忙着围绕新时代产业工人队伍建设、企业科技创新等方面，准备相关建议。

1998年，刚刚走上工作岗位的成卫东，就把“学最好的技术、当最好的司机、做最好的员工”作为自己的座右铭。