全国劳动模范成卫东事迹材料
无论在学习、工作或是生活中，大家一定都接触过事迹吧，既然这样，那么全国劳动模范成卫东事迹材料有哪些？下面小编给大家带来全国劳动模范成卫东事迹材料，供大家参考！
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在天津港全球首个“智慧零碳”码头，十几个人操控的智能系统，就能轻松指挥几十台甚至上百台无人驾驶设备同时作业。成卫东便是其中人工智能运输机器人(ART)的“师傅”。
“ART是‘智慧零碳’码头众多高科技的集中体现，能够自动实现厘米级的精准定位，而且能够不知疲倦地保持全天候最佳作业状态。这是它的优势，但它还需要能像人一样灵活。”成卫东坦言。
“我做的就是努力把人的经验数据化、标准化，复制到‘机器人’身上，以人工技能赋能人工智能，让它们发挥出更大效能。”成卫东说，“比如，ART什么时候减速、遇到障碍物如何躲避、怎样转弯半径和角度最合适等，我总结了40多个驾驶技巧和操作方法，都详细提供给程序员，他们再编入程序写成指令反复测试。”
如今，这些机器人“徒弟”实现了一个又一个新突破，变得身手矫捷。在天津港，ART已实现超L4级无人驾驶，在全世界首屈一指。
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为了进一步汇集大伙儿的智慧、激发大伙儿的潜能、凝聚大伙儿的力量，在成卫东的倡议和推动下，他所在的公司建设了“一室+三个核心团队”的职工素质提升团队学习阵地，并带动和打造了一批群众性生产实践特色团队。一室即：劳模创新工作室，为劳模创新创造提供家园。三个核心团队即：工艺技术改进攻关团队、蓝领工人技师团队、张金龙爱心团队。群众特色团队即：集竞赛比武、生产实践、学习共享、典型示范为一体的“群众性生产实践特色团队”。公司掀起了群众性的生产热潮，带动了企业整体快速发展，2014年实现了企业吞吐量和企业收入33%以上增幅，同时，为今年首季开门红、公司吞吐量再创历史新高做出突出贡献。
梦想是发自内心的渴望，会产生催人奋进的热情和活力。在天津市多重战略叠加的重大历史机遇中，在天津港创建高水平世界一流大港和千亿级企业集团的发展进程中，成卫东正继续以蓝领专家孔祥瑞为榜样，在平凡的工作岗位上施展才华，挥洒激情，矢志创新，为天津港打造港口和企业发展两个升级版，推进建成高水平世界一流大港和千亿级企业集团贡献自己的力量!
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多年来，成卫东带领团队共完成200余项技术创新，荣获40多项国家专利，在去年受聘成为全国港口行业首批“AI训练师”。
成卫东说：“今年，我们一直在与全国各大高校的研发团队接触，了解最新技术，看看有哪些适合应用在我们的智能码头上，同时，也在尝试带出更多能教机器人的‘师傅’。”
“我们的码头上智能设备设施多种多样，要发挥更多岗位上劳模、工匠的作用，把技术经验更多应用到智能设备上，比如带动传统岸桥、场桥司机向智能化、自动化设备的司机转型，努力让这些先进的无人化设备在天津港智慧港口建设中发挥更大效能，为服务京津冀协同发展和共建‘一带一路’贡献力量。”成卫东坚定地说。
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一直以来，打造“高素质技术工人队伍”是成卫东的梦想。他决心要将自己学到的本领毫无保留地传授给身边的同事。
2015年7月，天津港集团陆续设立4个以员工名字命名的工作室，“成卫东劳模创新工作室”就是其中之一。成卫东带领同事不断学习创新，希望将工作室打造成“一流的创新创效基地、一流的技术传承基地、一流的人才培养基地”。
成卫东通过技术讲座、技能比武等方式，提高员工们的业务理论和技能水平，形成了比学赶帮超的良好氛围。每年，他都要为员工开展技能培训60余次，开展座谈研讨、技术比武竞赛活动近40次。他还带领团队编写了多个工种装卸机械《职业技能认定考核要点》，为基层员工职业等级提升提供标准和依据。
为提高司机技术水平和员工参与热情，成卫东将竞技性与趣味性有效结合，设计出“拖车倒车打靶”特色技术比武活动，限定选手们在比武过程中的刹车次数，要求选手们操作更加精准、运行更加流畅。这个比武项目贴合生产作业实际情况，进一步激发员工追求卓越的工作热情，同时也练就港口司机“指哪打哪的绝技”，涌现出一批集团公认的“倒车王”“安全王”等技术骨干。
成卫东是徒弟们生活中的知心人，也是工作中的严教师。他引领一大批青年人练就过硬岗位本领，实现了由个人强向队伍强的提升转变。创新工作室培养出的员工连续获得技能比赛吊车、叉车、维修等多个工种的冠军。
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作为拖头队副队长，成卫东深知发挥集体力量的重要性。一直以来，他坚持“创建学习型班组，争做知识型职工”的团队建设方向，并逐步成为全队的共识。通过技术讲座、导师带徒、现场指导、岗位练兵、技能比武，有力地提高了一线职工的业务理论和技能水平，形成了比、学、赶、帮、超的良好氛围。现在，拖头队的每一位师傅都能熟练驾驶公司各个型号的拖车，驾驶技能和维修技能大幅提升，队里也因此造就了一批“倒车王”“修车王”“安全王”“高产王”等王牌技术骨干。在天津港集团公司第十四届“孔祥瑞杯”技能大赛中，他的徒弟们包揽了大赛拖车组的前六名。
为进一步发挥劳模示范引领作用，一公司成立了“成卫东劳模创新工作室”。每年，成卫东和团队成员一起开展技能培训60余次，开展座谈研讨、技术比武竞赛活动近百次。2019年，该工作室被天津市总工会评定为“十大示范劳模和工匠人才创新工作室”。同年，他还获得天津市首届“海河工匠”荣誉称号，为支持工作室创新立项工作持续推进，他将“海河工匠”全部奖金无偿投入到了工作室的日常研发支出中，为创新工作室提供了有力的资金支持。
作为全国劳动模范、全国技术能手，成卫东在工作中充分发挥模范带头作用，脚踏实地，无私奉献，将平凡的工作做到了极致。今后，他将继续竭尽所能，追求卓越，不断提高岗位技能水平，带领团队为建设世界一流绿色智慧枢纽港口再立新功!
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“你是天津港人吗?你爱天津港吗?你愿意天津港好吗?”
_视察后，集团公司迅速掀起“企业文化三问”大讨论活动，这三问充分表达出了大家对天津港的热爱之情，也让成卫东进一步坚定了对天津港未来发展的信心和决心。
成为全国劳模后，成卫东的脚步没有停下，他在公司大力支持下，成立了由他担任组长的“劳模创新工作室”，聚集了高级工程师、高级技师和技术骨干等16名优秀人才，先后完成了“拖板轮系改进” “ QYC80牵引车转向润滑改造”“ OTTAWA空气干燥器改造”等十余项技术创新项目，为公司圆满完成全年生产任务作出了突出贡献。
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为了使自己的维修技能进一步提高，成卫东主动请缨到保养组锻炼。机车保养工作技术要求很高，而且又脏又累，但是他不怕脏、不嫌累，为了学好本领，他经常一干就是几个小时不休息。夏天，本来天气就热，再加上机车的高温，在下面修车，简直就像抱了个火炉，热得他浑身是汗，后背全都是痱子。冬天寒风凛冽，冰天雪地，他的手冻得都裂出了口子。每天完工，无论多晚，他都会将当天学到的知识记录下来，以备将来检索、选用。对学习，他可以说到了痴迷的程度，经常为了排除故障而忘了吃饭，有时甚至连水都顾不上喝。“有一次，他修车时找不出故障原因，便坐在地上苦思冥想，竟错把一旁的机油壶拿起来当水喝，呛得脸都变了色。”他的同事王君至今说起还心有余悸。
榜样的力量是无穷的。公司成立了以他名字命名的“卫东团队”，围绕公司工艺技术革新改进，广泛开展创新实践活动。由他带领实施的“牵引车燃气系统供给装置”和“牵引车驾驶室防尘装置”等5项技术革新已获得国家知识产权局实用新型专利;他先后带头开展了QYC80牵引车机油尺总成改造、哈工牵引车转向球销改进、备用轮胎存放架、轮胎分解装置等75项技改技革研发工作，为企业创造经济效益达506万元……
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转眼二十余载，从技校学生到技术工人，从拖车司机到海河工匠，从“单打独斗”到成立“成卫东劳模创新工作室”，从远近闻名的“拖车王”到带动培养出一大批“王牌”技术骨干……成卫东以匠心致初心，在平凡的岗位上不断推陈出新，不仅总结出拖车“快”“准”“稳”工作法，屡次打破港口操作纪录，大大提高港口作业效率，还与团队成员一道开展“牵引车驾驶室防尘装置”“LNG牵引车燃气供给装置”等技术创新改造200余项，为企业创造出巨大经济效益，其中38项技术革新项目获得了国家实用新型专利。
如今，天津港正朝着建设世界一流绿色智慧枢纽港口的目标阔步前行。成卫东又带领技术团队主动服务对接全球首个“智慧零碳”码头──天津港北疆港区C段智能化集装箱码头，用自己“看家本领”给智能水平运输机器人当“师傅”，为先进的智能系统提供宝贵的经验技术支撑。此外，成卫东还和码头一线的技术人员一起，推进了智能水平运输机器人在作业中自动充电、自动避让、自动停靠等问题的解决，让一线的技术人员少走弯路，并进一步提升了机器人自主学习、深度学习的能力，现场作业效率大幅增加。
站在智慧零碳码头的七彩廊道上，看着一个个集装箱从堆场到智能水平运输机器人，从智能加解锁站到岸桥，实现了全球最高水平的无人自动化操作，成卫东心潮澎湃。他说，当选全国人大代表是一个新起点，他将不断加强学习，提高自身岗位技能水平，创新发展、勇毅前行，带领他的团队再建新功。
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手捧“天津楷模”奖状，成卫东坦言，荣誉越多，责任越重，既然被评为“天津楷模”，代表了家乡，那就一定要比原来做得更好。但在他心中，还有一项使命更为重要，那就是如何用自己的故事，激励、鼓励、带动更多年轻人崇尚工匠并主动融入产业工人的行列。
“25年的工作经历，我深刻认识到，是党和国家为一线产业工人搭建展示才华的舞台，让大家能够不断学习、不断进步，也让大家在迈向制造强国的进程中信心十足。我们国家正从现在的制造大国向未来的制造强国转变，需要大量一线优秀技能人才。也是因此我给自己提要求，在讲述自己故事时，一定要让大家听得懂、记得住、能传播，要让更多年轻人感受到国家对产业工人的重视，鼓励他们为城市和国家的发展作出贡献。”成卫东说。
让他最开心的是前几天听到一位工友打电话婉拒了老乡让其跳槽的建议。“这位工友说‘我们成队说了，产业工人发展空间非常大，只要大伙儿愿意扎根基层好好干，我们这行大有前途’。听到这话，我心里甭提多高兴了，这就说明我的宣讲没白干。”
对于今后，成卫东还有更多期待。
“中国式现代化离不开产业工人的现代化。”成卫东说，“作为新时代的港口产业工人，我感到无比骄傲和自豪，也感到肩上沉甸甸的一份责任。我们将时刻铭记_视察天津港时的殷切嘱托，脚踏实地，用实际行动落实高质量发展的各项要求，我们有信心把港口建设得更智慧、更绿色，有信心把我们的祖国建设得更加强大!”
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随着天津港绿色智慧枢纽建设，成卫东认为产业工人未来能做的事情还有很多。
如何成为满足发展需要的新时代产业工人?成卫东意识到，仅靠现有的知识技能水平远远不够，还需要不断学习新知识，掌握新本领。
针对船舶散装粮食作业取样难的问题，成卫东带领团队成员成功研发出散粮全自动取样设备。该设备拥有感应系统、取料系统、储料系统、主控系统4大智能系统，实现了进口散粮取样全自动、全封闭、无人值守作业模式，为港口增产增效再添新绩。
2021年10月17日，“智慧零碳”码头在天津港正式投产运营，吸引了全世界目光。这其中，最亮眼的就是智能水平运输机器人。天津港集团相关负责人交给成卫东一项特殊任务：给机器人当“师傅”。这对他而言是个不小的挑战。
智能水平运输机器人是“智慧零碳”码头众多高科技的集中体现，能够自动实现厘米级精准定位，不知疲倦地保持全天候最佳状态作业。尽管“徒弟”的天赋很高，但是在成卫东眼中，它还有不少地方可以进步。
怎么让这些机器人转弯路径更优化、设备运转效率更高?成卫东把总结出的拖车操作动作要素详细地提供给程序员，程序员经过翻译编入程序，写成指令。通过反复测试，他的“徒弟”们实现了新突破。
机器人哪个部件容易发生故障，成卫东都了如指掌。最近，他和技术人员解决了如何选择最佳行车路线的问题，努力把人工驾驶规范、经验数据化，为机器人运行、维修以及管理提供参考，让人工智能设备更智能、智慧码头的设备技术管理工作更扎实。
“作为新时代的产业工人，在今后的工作中，我们不能仅满足于技艺熟练和吃苦耐劳，还要不断提高技能水平，融入人工智能等新技术的发展浪潮中，让新时代港口产业工人的名字更加耀眼夺目。”成卫东说。
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为了发挥劳模的传帮带作用，以成卫东为代表的16名劳模工作室成员，每人定向培养2-3名技术骨干，在有条件的情况下签订师徒合同，组建了50余人的技术团队，结合教技术、练绝活儿、传技能、带高徒等活动，大力推进工作室的“技术微课堂”“一刻钟小课堂”等培训模式，优化劳模工作室实训平台，加快创新型、技术型、服务型人才的孵化培育，用劳模精神激励每一个人发光发热。
如今，以劳模创新工作室为依托，成卫东积极主动参加各类创新论坛、沙龙，掌握当前技术发展趋势;带领同志们学习最新的5G互联技术，并把它应用于实践;把自己的驾驶经验编成教材，为自动化编程提供素材。
在打造一支有智慧、有技术、能发明、会创新的团队的过程中，他深深地感叹：“在智慧港口的建设中，我们会有干不完的事儿，出不尽的力。”
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2010年成卫东走上了副队长和车间工会主席的岗位，开始担任拖头队副队长职务。他坚信“真情能引领团队合唱，梦想会助力团队奔跑。”当员工遇到困难时，他总是伸出援手，募集资金，开展爱心帮扶，帮其度过难关。同事们也都愿意和他敞开心扉，他总是能帮助他们排解心理压力，做好疏导，使得团队心齐、气顺、干劲足。
只有最好的管理流程，才能造就最大的效益。成卫东带头开展“创建学习型团队，争做知识型员工”主题实践活动，结合自己多年的实操经验，把拖头队每一项流程时间精确到秒。通过每周开办“小课堂”，每月评比“绩效之星”及技术讲座、导师带徒、现场指导，深化了技术培训、岗位练兵、技能比武工作，让团队形成比学赶帮超的良好氛围，有力地提高了团队成员业务理论和技能水平。
“我要把个人钻研的‘独门秘笈’传授给每一个司机。”现在，拖头队的每一位成员都能熟练驾驶各个型号的拖车，驾驶技能和维修技能不断提升，涌现出一批公认的“倒车王”、“修车王”、“安全王”、“高产王”等“王牌”技术骨干。以他名字命名的“卫东团队”年创造产值680余万元。他总结出的“三必知”、“三必谈”、“五嘱咐”的安全工作方法正深入推行，确保车队实现连续3500天安全质量无事故，为公司安全生产提供了强有力的保证。