劳模工匠事迹观后感
劳模工匠告诉大家，实现自身的价值，首先要找准自己的工作定位，并且乐于做。下面小编为大家带来劳模工匠事迹观后感，欢迎大家参考阅读，希望能够帮助到大家!
劳模工匠事迹观后感（篇1）
郭剑英——从事金相工工作41年，积极进行技术革新，开发晶间腐蚀温控装置，解决晶间腐蚀微沸问题;开发钢管内壁研磨轮，提高制样速度十几倍;开发低倍腐蚀温控装置，解决手动控温不便问题等。曾多次在国家物理测试刊物发表学术论文，在冶金工业产品脱碳层深度的检验，脱碳层式样制备;测定脱碳层深度划分等方面有较深的研究。编写金相分析相关培训教材，在全国培训120多名金相检验人员。
作为技术专家，为17家冶金企业提供实验室咨询服务，曾被评为北京市有突出贡献高技能人才等荣誉称号。
劳模工匠事迹观后感（篇2）
致敬劳模工匠|郑继雷：发扬工匠精神 焊出人生精彩
郑继雷是四川川润液压润滑设备有限公司技术人员，擅长焊接工作。18年的工作历练，让他从一名普通焊工成长为一名高级焊接工艺工程师。
自2005年参加工作以来，郑继雷一直苦心钻研焊接技能和焊接专业知识，从生产一线开始干起。从最初苦练焊条电弧焊焊接锅炉开始，到现在开发焊接自动化、智能化生产;从生产车间焊工，做到高级焊接工艺工程师。
2007年底，郑继雷只身前往秦山核电站，完成产品安装调试，其中工作内容不乏组对、焊接、校形、装配，他成功参与完成秦山核电站更换顶盖的工作，得到法国客户的一致好评。
2012年，在生产国家十二五规划的科技进步项目产品中，郑继雷攻克许多焊接技术难题，涉及碳钢、奥氏体不锈钢、马氏体不锈钢、钴基合金、蒙乃尔合金等材质焊接，并取得两项实用新型专利。其中难度很大的Ω型焊缝的问题解决，打破了国外技术封锁，用人工焊接方式成功代替了国外几百万的设备焊接。
2021年至今，郑继雷推动三新技术引入，成功引入手持式激光焊接、管道密封焊接、管道焊接专机、机器人焊接应用等，在解决生产产能瓶颈的同时，提高了产品质量稳定性，其产品涉及的项目产值总额达7亿多人民币。
在不断提升自我的同时，郑继雷还将自己积累的技术经验倾囊相授给徒弟和工程技术人员，前后带徒30余人，同时年均培训设计人员、质量人员、一线工人等100人次，为企业生产工作保驾护航，为社会培养出一批又一批的后起之秀。
三百六十行、行行出状元。在冰凉的钢铁上焊接出火热的人生，这看似遥不可及的事情，成为郑继雷的人生目标。拿起焊枪的那一刻起，他就暗下决心，做工人就要做一名出色的工人，做焊工就做一名技术一流的焊工。他身上每一个被飞溅的焊花烫下的伤疤，都转化为在焊接技术道路上奋斗的动力。凭借敬业精神，他创造了突出的岗位业绩，从一名普通的电焊工成长为高级焊接工艺工程师，用高超的技艺完美诠释了什么是“工匠精神”。
“下一步，我还想尽量接触更多有挑战性的项目，争取更多的突破。”郑继雷表示，自己将在焊接技术领域不断探索前行。
劳模工匠事迹观后感（篇3）
徐立平，中国航天科技集团公司第四研究院7416厂高级技师。自1987年入厂以来，一直为导弹固体燃料发动机的火药进行微整形。在火药上动刀，稍有不慎蹭出火花，就可能引起燃烧爆炸。目前，火药整形在全世界都是一个难题，无法完全用机器代替。下刀的力道，完全要靠工人自己判断，药面精度是否合格，直接决定导弹的精准射程。0.5毫米是固体发动机药面精度允许的最大误差，而经徐立平之手雕刻出的火药药面误差不超过0.2毫米，堪称完美。
为了杜绝安全隐患，徐立平还自己设计发明了20多种药面整形刀具，有两种获得国家专利，一种还被单位命名为“立平刀”。由于长年一个姿势雕刻火药，以及火药中毒后遗症，徐立平的身体变得向一边倾斜，头发也掉了大半。28年来，他冒着巨大的危险雕刻火药，被人们誉为“大国工匠”。
劳模工匠事迹观后感（篇4）
刘林欣
博士乐液压有限公司董事长
他胸怀理想，开拓奋进;他不辞辛劳，起航扬帆。他十七年磨一剑，把私人小作坊发展到国家级高新技术企业，刘林欣用自己的行动让企业腾飞，书写了新时代企业家的责任与担当。
刘林欣自2005年创办公司以来，已经有17个年头。为了企业更好地发展，他建立了山东省企业技术中心、山东省一企一技术研发中心、临沂市工业设计中心、临沂市液压元件研究中心和临沂市重点实验室，为新技术新产品研发打下坚实基础，并在2020年8月被临沂市人民政府授予临沂市市长质量奖。
博士乐液压有限公司董事长 刘林欣：“每一个档位，一档二档三档，每个档位压力流量都要试，这些都不能出问题。这也是咱主导的产品，所以咱这个品牌要保持住 ，一定要保证咱的产品质量。”刘林欣深知创新是企业的动力之源。为了新产品研发，他经常行走在生产一线，与工人进行深入交流，详细了解产品的问题，经过这几年的不懈努力，博士乐液压新产品共达30多项，获得国家专利18项，其中“变速操纵阀”和“钳盘式驻车制动器”两个产品2020年、2021年分别获得山东省优质品牌产品称号。刘林欣也被评为县技术创新能手，县十大科技创新领军人物，2018年获“感动郯城人物”提名奖等荣誉。
作为一名人大代表，刘林欣经常深入群众，广泛听取意见，了解实际困难和社会需求，他奔向基层、搞调研、摸实情、解民忧，勇做人民的传话筒，积极反映民生社情。几年来，在市、县人代会上提出建议议案10余个，其中一个建议被县人大评为优秀建议议案，个人被评为优秀县人大代表。立足新时代，展现新作为。作为奋斗在经济第一线的企业家，刘林欣将以强烈的责任感和使命感投身新征程，带领博士乐液压全体员工深深扎根人民，创造价值并回馈价值，夯实高质量发展，携手行业伙伴共同成长，向时代的杰出企业迈进，为建设富强文明开放进取新郯城作出新的贡献。
劳模工匠事迹观后感（篇5）
李建国——从事烹饪工作40年，在创新机关食堂烹饪技艺技法和节能降耗等方面做出突出贡献。
“干一行，爱一行”，留心大锅菜烹饪方法的探索和总结，组织编写了《热菜卷》、《凉菜卷》、《自助餐副食卷》等中国大锅菜系列图书，收录656道菜谱。在注意菜肴烹饪中色、香、味的同时，还特别强调了菜的营养，把大锅菜做出“小炒”的滋味来。注重节能减排，对大锅灶进行设计改造，节能效果达到37.6%，每年节约燃气近1000立方米。曾荣获中国烹饪大师、国家机关首届烹饪金牌、北京市有突出贡献高技能人才等荣誉称号。
劳模工匠事迹观后感（篇6）
佘丹晖，女，广东潮州人，汉族，1972年11月生，专科学历，民建，现任潮州市湘桥区鸿辉礼服厂设计总监。
自参加工作以来，佘丹晖同志遵纪守法、政治立场坚定，坚决拥护中国共产党领导，自觉践行社会主义核心价值观。她从任鸿辉晚礼服厂设计总监开始，就立志将潮绣与珠绣晚礼服发扬光大，以一种谦虚学习、踏实工作的态度，从最基础的工作做起，从学习珠绣与潮绣的各项工作做起，积累知识，精益求新，刻苦学习，不畏艰苦。佘丹晖深知时代在发展，学习无止境的道理，工作之余积极地进行学习，不断学习新的技艺，丰富自己的专业知识，努力将每件晚礼服做到最精。勤于自学，乐于分享，在共同的进步中取得集体性的飞跃。一点一滴地积累设计与制作经验，不断制作出精美的作品，利用出差的片段时间不断学习，并且乐于将学到的知识和经验传授给团队的每个成员。2015年11月的潮州婚纱晚礼服时尚周中，以“梦潮州，回仙境”系列获得了特别奖。2016年4月的潮州婚纱晚礼服时尚周中获得了时尚贡献奖。2016年评上潮州市“最美一线职工”光荣称号，2017年为央视“2018戏曲春晚”潮州分会场主持人设计礼服。2017年获得广东省五一劳动奖章。
佘丹晖深知少年兴则国家兴的人才培养之重，在企业商业快速发展之际，借此平台为社会培养、储备更多的专业人才。2015年6月，在南方阅读公益基金会举办的“用阅读点亮孩子一生”和2016年10月19日下午，应邀到潮州市金山中学科学报告厅举行讲座。向孩子们传授潮州珠绣晚礼服的由来与发展，希望孩子们也有设计的梦想。
劳模工匠事迹观后感（篇7）
作为国家级技能大师，周建民在工具钳工这个平凡的岗位上40年的坚守，走出了一条令人尊敬的工匠之路。
他完成了15000余项专用量规生产制造任务，进行小改小革，工艺创新项目1100余项，累计为公司创造价值3100余万元。他秉承工匠精益求精、精雕细琢的产品态度，15000余件微米级专用量规没有出现一件质量事故。他用工匠担当，组织团队解开位置量规、无人机内外轴、中国现代第一枪电磁枪等工厂、国家乃至世界级的机械制造难题。面对一次次高薪聘请、各种诱惑，他选择了工具钳工这个平凡的工人岗位，敬业坚守、道技合一、精雕细琢、默默敬业奉献。
劳模工匠事迹观后感（篇8）
杨纪文：在平凡的岗位干出精彩人生
“干工作，不光要有过硬的技术，还要有强烈的责任心。”从业34年，杨纪文扎根一线、技术精湛，带领公司拆迁安装工程施工班组攻克了一项项难题，经手的项目无不得到同行和业主的高度赞誉。
杨纪文曾负责沙钢集团热轧钢厂检修项目，该项目执行期间，在确保设备正常运行的同时，他狠抓检修质量与安全，注重检修成本核算，积极带领班组人员进行技术改革创新，主动查阅了大量相关资料，闷头钻研，做出了一套连业主都称绝的加热炉设备改造方案，为业主每年节省维修费用近700万元。
“干啥都有第一次，只要敢干，就一定能干成。”2015年，公司首次承接杭州机场顺丰快件分拣系统安装项目，没有相关经验这个工作注定难做，这时，杨纪文立下军令状。他制定详细施工计划，及时扫清施工中的问题障碍，避免了误工及材料的极大浪费，得到了业主高度评价和信任，并将原本300余万元的合同，增项到了800万元。2016年，杨纪文将工期紧任务重的西门子广州白云机场扩建工程项目提前近20天完成。专业、敬业、能打硬仗的老杨和他的团队，将该项目安装合同额由最初的2000多万元，增至了5000多万元。
“我孩子大了，不用操心了，让我去!”2020年，疫情肆虐，公司接到韩国木浦造纸机拆迁项目，杨纪文再次请缨，加班加点，紧盯每一个施工步骤，严格控制设备安装精度，带领团队一个小伙，仅两人就提前完成了5个人的工作量。
长期忙碌的一线工作，让他与家人聚少离多，但家人们的理解与支持，让他一次次坚持下来。“坚守岗位就是爱企业，敬业奉献就是爱家人!”杨纪文这样诠释着自己爱岗、爱家、爱企业的情怀，也正是这种情怀，让他一次又一次奔赴一线，不懈奋斗!
劳模工匠事迹观后感（篇9）
洪家光始终秉持“国家利益至上”价值观，以实干践行初心，在生产一线创新进取、勇攀高峰。航空发动机被誉为现代工业“皇冠上的明珠”，其性能、寿命和安全性取决于叶片的精度，他潜心研究叶片磨削加工的各个环节，自主研发出解决叶片磨削专用的高精度金刚石滚轮工具制造技术，经生产单位应用后，叶片加工质量和合格率得到了提升，助推了航空发动机自主研制的技术进步。凭借该项技术，他荣获2017年度国家科学技术进步二等奖。
在工作岗位上，他先后完成了200多项技术革新，解决了300多个生产难题，以精益求精的工匠精神为飞机打造出了强劲的“中国心”。他以国家级“洪家光技能大师工作室”和省级“洪家光劳模创新工作室”为平台，先后为行业内外2000余人（次）进行专业技能培训，亲授的13名徒弟均成为生产骨干。他先后完成工具技术创新和攻关项目84项，个人拥有8项国家专利，团队拥有30多项国家专利，助推航空发动机制造技术水平提升，积极为实现“中国梦”“强军梦”“动力梦”贡献力量。
劳模工匠事迹观后感（篇10）
张 强
临沂利华纸业有限公司
生产部副经理
作为我县高学历引进的技术人才，在平凡的岗位上默默的付出，与企业同风雨、共命运，把制浆造纸工作当成一种神圣的使命，十年创新不止，十年追求不变，十年硕果累累，用自己的才华激情高唱新时代的“奋斗之歌”。
作为公司生产部副经理，张强深知产品质量关乎企业的生存与发展。他积极向公司提出每年3次走访客户，认真向客户了解企业产品在使用和推广过程中存在的问题，积极探索改进方法。通过与技术部不断沟通，制定方案，尝试对制浆造纸的工艺进行调整，并成功引入了防潮剂，使利华纸业的产品在防潮抗水性能得到提高，获得了下游客户的充分认可，公司产品的市场占有率得到进一步提高，“利华”品牌逐步树立起来。
临沂利华纸业有限公司生产部副经理 张强 ：“这个小窟窿的检查，就需要在复检的过程中去观察，一般是从暗的地方到亮的地方去观察这些纸面。纸面一旦检查不到，到客户那里一断纸，就会造成一定的损失，会给公司的信誉造成一定的影响。”
干一行，爱一行。张强在工作中有魄力、讲方法，利用所学专业和自身掌握的技术，编订了企业标准《临沂利华纸业有限公司高强瓦楞质量标准》。为了公司产品更好的发展，他优化控制企业生产原料和工艺过程，达到了国际出口的欧盟标准，获得了第三方从事产品质量控制和技术鉴定的SGS认证，为拓宽下游客户打下坚实基础。
__，刻苦钻研。为了找到了理论上可部分替代淀粉的化学品，张强不分黑白的工作，反复进行实验尝试，最终他成功的找到了合适的化学品，减少了淀粉的使用量，每年降低企业生产成本10万元，大大减轻了企业与人口争粮的压力。
临沂利华纸业有限公司生产部副经理 张强：“没有质量这个纸就是没有市场，也就是说在市场上不能够存活。想要有更加开阔的市场，就需要把产品质量控制在最好的范围之内，打开咱现在的国内市场。”
一份耕耘，一份收获。张强的默默付出得到了公司领导和同事的认可和肯定，并在2017年被推荐为山东省第十三届人大代表候选人、2019年郯城县科学技术协会第三届委员会委员、“郯城县有突出贡献的中青年专家”称号、2020年临沂市科学技术协会第四次代表大会代表等荣誉。春蚕到死丝方尽，蜡炬成灰泪始干。就是这么一个平凡的人，以逢山开路、遇水搭桥的开拓精神，舍我其谁的信念、勇当尖兵的决心以过硬的成绩，当好制浆造纸行业的“弄潮儿”。
劳模工匠事迹观后感（篇11）
徐立平所在的工厂是世界上最奥秘的工厂之一，地处中国秦岭大山深处，国家一些战略战术导弹和宇航发射用火箭发动机都出自这里。
29年来，徐立平进入厂房的第一件事便是打开工作间的每一道门，挂好每一个风钩，对他来说这里的每一道门都是风险时辰的紧急出口。
精度误差不超过0.2毫米
徐立平的工作是给火箭的固体燃料实施微整形雕刻，这也是固体发动机制造过程中最风险的工序之一。引燃火箭发动机所用的固体推进剂以火药为主，混合几十种特殊组分灌模浇筑而成，固化脱模后在表面精度和药量方面与实践需求总是会有些差距，需求修整。
但固体火药极其敏感，而且燃面精度要求非常高，雕刻整形过程如果摩擦过力产生静电，就会惹起燃烧甚至爆炸。因此，这个雕刻过程绝不允许反复打磨刮削，不可逆的操作就全靠技师手上的经验感觉，0.5毫米是这种固体火药表面精度所允许的最大误差。但徐立平仅凭手上触摸一次就能精确测度出需求切削部分的尺寸，精度误差不超过0.2毫米。
这种火药有很强的韧性，再加上里面含有粗糙的颗粒，这让手工雕刻的行刀轨迹不容易把握。所以这种火药的微整形处理无法用机器操作，只能经过人手的轻柔细致雕刻来完成，这种火药的雕刻者自然必须是超凡心思素质与高超技艺的合体人。
安全线是不可触碰的高压线
雕刻过程中，徐立平一呼一吸都与手和刀的节拍高度分歧，以保持用力均匀。根据design要求，徐立平需求削除环口接近5厘米厚的火药，但他每一刀切下的火药却要控制在3毫米以内，一点一点为火药微整形。对于每个部位所用的刀具，刀具之间摆放的距离都有严厉的规定。
在配合徐立平整形的过程中，助手必须时辰称量残药的分量，一旦达到一定数量极有可能发生爆炸。徐立平要求每次切除500克火药后，必须装进预先预备的防静电袋里。对徐立平而言，为了本人更为了他的工友和工厂，安全线是不可触碰的高压线。
从青春岁月到年近半百，一个人偶然间能够镇定地面临一次致命风险并不难，29年里天天面对致命风险，而能够守恒如常，那真实是太难了。
劳模工匠事迹观后感（篇12）
皮进军：4次打破纸浆装卸世界纪录
1991年8月，皮进军从山东沂南一个偏僻小山村，来到青岛港成为一名普通的码头工人，在一线奋斗了24年，一步步地当上了班长、副队长。近年来，皮进军带领团队创造了66项操作绝活、120多个员工品牌，总结提炼工作法26个，创出集团生产纪录150多项，4次打破纸浆装卸作业世界纪录。
皮进军在队里分管安全工作，他一直觉得，严抓严管就是对职工生命最大的爱护。这些年，凭着港口在沂南县的影响力，乡里乡亲慕名到港上工作的不下百人，仅皮进军所在的队就有二十几人，这其中，难免与皮进军沾亲带故。刚当副队长的那阵子，皮进军在安全管理上还有些顾虑，可经过队长的开导，他明白了不好意思管就是好人主义，就是对大家安全上不负责任。皮进军在职工大会上承诺，全队农民工都是我的亲兄弟，在查纠安全违章的处理上坚决做到一视同仁，人人平等。
作为装卸工人，皮进军想的最多的就是多装快卸，散货灌包是装卸队经常干的活，在作业中皮进军发现套袋、缝口、码钩环节衔接会影响作业效率，为了提高效率，皮进军一有时间就一遍遍推敲灌缝包操作和码钩技巧，与队里的骨干们一起模拟演练，先后总结提炼了“捏、攥、拉、挤、塞、割”灌缝包六字工作法和“下腰、侧抓、扭身、借力、出手”五步快速码钩操作法以及“套袋位置要准、出货频率要匀、缝口掐线要齐、搬包站位要稳、行走路线要直、回程速度要快”提效要领，这套工作法在生产中应用后，每灌一包货的时间由原来的12秒减为9秒钟，一个班就能多干350吨，由此，皮进军所在的班组队创出了单班单箱1369吨生产新记录，至今无人能破。这一工作法还被集团命名为“进军灌包”首批员工品牌。
铝矾土装车是公司的主干货种，装火车疏运量巨大，为了确保火车行车安全，就必须对所装铝矾土进行平整，人工平1节火车需3个人干15-20分钟，费时费力，而且效率不高。每当看到弟兄们下班回来浑身沾满灰尘的情形，皮进军心里很不是滋味，就想快点改变这种现状。他便向公司提出研发铝矾土“智能平车机”的建议，得到公司高度重视，抽调骨干力量全力论证研制，终获成功。推广使用后，只要一按电钮，平1节火车仅用1人2分半钟就轻松完成，工人也不用上车直接接触货物，省时省力，干净利索，一年还可为公司节约人工成本200万元。随后，皮进军又同攻关小组一起研制出“自动码包机”、“自动卸车平台”等一系列生产作业机械，将装卸工人从“出大力、流大汗”的繁重体力劳动中解放了出来。
劳模工匠事迹观后感（篇13）
百米高空检修百万伏特带电线路
内蒙锡林郭勒盟至山东的1000千伏特高压交流输变电工程，在2016年的`竣工验收和运转表明中国拥有了目前世界上覆盖面积最广，电压最高的在用特高压电网工程，王进是山东电力集团带电作业组的组长，也是特高压输电线路山东段验出工作的次要担任人。
在60层楼的高度与1000千伏的特高压线共舞
特高压输电线路山东段验出工作收尾时正值盛夏，室外气温接近40度，恶劣天气条件是高空作业的天敌，事故概率会明显地添加，王进把组员留在地面上，独自攀高作业。从地面到塔顶接近60层楼的高度，王进要借助于886根攀爬脚钉徒手攀爬上去，普通人仅仅站在地面上观看这个过程都会心惊胆战。而王进的身体却能如蜘蛛普通悬在高压线上，更令人惊心的是，那可是1000千伏的特高压线。
王进是国家电网最优秀的检修工人之一，这位有16年工作经历的电工曾经爬过2000多个高压铁塔了，但面对1000千伏的特高压线路，各种严峻的新应战也让他悚然心惊。
这不是高空走秀，而是工作
王进身在138米的高空脚板踩着的导线直径不足5厘米，并在一刻不停地晃动，王进在高空中行走的同时还要检查导线有无破损等成绩。通常，作业工要坐在晃动的导线上，一只手抓住导线，另一只手工作，王进却能双手脱离导线工作，实属顶尖高手。此时他身上的全部配备是一根保险索，加上极限化的胆量、意志、体能、耐性，责任心和本行业的技术操作本领，这不是“达瓦孜”(“达瓦孜”是维吾尔族一种陈旧的传统杂技表演艺术，指高空走大绳表演)一类的走秀，而是王进的工作。
少有人掌握的绝活
王进的绝活还不止于此。线路带电运转中，导线会发出电晕的声响，而王进仅仅凭耳朵听，就能判断出不超过两毫米细的巨大铝线哪里有损伤，以及损伤的程度，这个绝活在整个国家电网零碎中，也没有几个人能有。
电弧能让人瞬间化为灰烬
在验收的同时王进还有一件大事要兼顾，制定安全进入特高压电场进行带电作业的预案，如果没有这样的科学预案便没有人敢在特高压环境下带电作业。
1000千伏特高压放电实验数据表明，几米之外的人会在瞬间被特高压感应构成的电弧化为灰烬。这样的应战非王进莫属，由于中国660千伏超高压电网，带电检修是王进和他的团队创造的。
在有数次的摸索和实验之后，王进选择了“秋千法”，“秋千法”带电检修可行性最高，但是对带电检修的工人应战也最大，一旦防护不到位就可能被强电流击中，后果不堪想象。
以铁塔为支点，身着屏蔽服的王进坐在兜篮里，像荡秋千一样，被绳缆吊着划过90度的圆弧之后，逐渐带电，从没电荡的过程中，经过电位转移棒，瞬间让操作人员身上，带上了660千伏的电荡到带电的导线上，在几百千伏的超高压电线下行走，让几百千伏的电压从屏蔽服流过。
劳模工匠事迹观后感（篇14）
致敬劳模工匠|90后张洪宇：在焊花飞溅中铺就成长之路
车间里“焊花四溅”，身上的工作服早已被汗水浸透。透过刺眼的焊枪弧光，时不时能看到电焊保护面罩后面一张认真专注的脸庞。他就是中国十九冶集团有限公司成都钢构分公司焊工的张洪宇。
2008年，进入中国十九冶高级技工学校就读高级焊工班;2012年毕业后，一直在中国十九冶集团下属分公司从事电焊工作。今年30岁的张洪宇，是个90后，已经从业十余年了。
“焊接对手的稳定力要求非常高，也非常考验忍耐力和躯体承受力。”张洪宇一边告诉记者，一边不自觉地摸了摸手背上被焊花烫伤后的疤痕，“温度高达几百、上千摄氏度的焊花一旦飞溅到工作服上，可瞬间将其穿透，在皮肤上烫出水泡。留下疤痕是‘家常便饭’，这些都是技艺成长路上的‘礼花’。”
秉承“干一行，爱一行”的工作作风，在李仁全焊工大师工作室的带领下，张洪宇刻苦钻研、大胆创新，攻克多项工艺难题。
在成都金融城三期河东片区锦言大桥项目中，与以往不同的是，锦言大桥不仅结构复杂、焊缝较多、操作空间狭小，而且其首次采用Q420qd板材，在此之前根本没有可借鉴的工艺。为了保证产品的质量及使用寿命，作为焊工大师工作室成员的张洪宇，反复进行试验，最终从焊材、焊剂、层间的温度控制、焊接参数，以及操作方法的选择制定了一套完整可靠的工艺，为后续的有序施工提供了强有力的保障，填补了公司施工记录中的空白。
在成都市三环路扩能提升工程(三标段)项目中，钢箱梁跨度大、焊缝长、工期紧，内部大量的对接接头、坡口角接头、T型角接头等多种不同焊接位置，而且多种各类接头形式大多数要求熔透，焊缝要求级别高，因此如何保证钢箱梁焊接质量是该工程最大的难点。针对重重难点，张洪宇在以往的焊接工艺上进行了改进，从原来的手工焊接改变为焊接效率高焊缝质量稳定的埋弧自动焊。同时设计了合理、高效的工装胎具，使焊缝探伤合格率、外观成型又得以进一步的提高，从多方面对钢箱梁的焊接操作提供可靠的保障，确保焊接质量。
“我印象最深的是参与增援公司承建的G4216线屏山新市至金阳段高速公路溜筒河特大桥工程，该工程为上承钢管行架架拱，结构复杂，焊接难度大。”张洪宇回忆道，这些钢管市面上没有供货商，全靠自己焊接制作。业主要求达到一级探伤缝，外观成型宽度不能宽于20毫米、高度不能高于3毫米，且圆滑过渡。
“那时现场安装件较为恶劣，要一直保持弯腰蹲马步的姿势，蹲久了，腿也有些颤抖，但我不能停下。”为达到质量要求，必须要一次性完成焊接，一圈焊缝基本要40分钟左右才能完成。
自参加工作以来，张洪宇一直坚守在一线生产建设，在火车北站扩能改造配套设施工程商贸大道主线桥钢箱梁工程、G5京昆高速公路绵阳至成都段扩容项目等多个工程项目中也有他的身影。凭着能吃苦的劲头，张洪宇逐步成为焊接技术能手，仅2021年就拿下了郫都区第六届青年职工技能大赛一等奖、重庆“巴渝工匠”杯公路建设技能竞赛焊工组金牌，渝湘复线高速公路劳动技能竞赛第一名等佳绩。
“现在，技术和材料更新换代很快，作为平凡的一名焊工，也要与时俱进、不断创新。日常工作中多向有经验的前辈们取经，多多积累总结实践经验，不断提高焊接水平。”展望未来，张洪宇坚信道，“只要肯奋斗，人人都有出彩机会。”
劳模工匠事迹观后感（篇15）
CRH380A型列车，曾以世界第一的速度试跑京沪高铁,宁允展是CRH380A的首席研磨师，是中国第一位从事高铁列车转向架“定位臂”研磨的工人，被同行称为“鼻祖”。从事该工序的工人全国不超过10人。他研磨的转向架装上了644列高速动车组，奔驰8.8亿公里，相当于绕地球22000圈。宁允展坚守生产一线24年，他说，我不是完人，但我的产品一定是完美的。做到这一点，需要一辈子踏踏实实做手艺。
CRH380A型列车，曾以世界第一的速度试跑京沪高铁，它是中国高铁携带的唯一车模，可以说是中国高铁的一张国际名片。打造这张名片的，有一位不可或缺的人物：高铁首席研磨师——宁允展。
486.1公里，这是380A在京沪高铁跑出的最高时速，它刷新了高铁列车试验运营速度的世界纪录。如果把高铁列车比作一位长跑运动员，车轮是脚，转向架就是他的腿，而宁允展研磨的定位臂就是脚踝。
初中毕业后，宁允展考上了铁路技校。没有想到的是，2006年，他会被万里挑一，成为第一位学习380A型列车转向架研磨技术的中国人，宁允展对技术的掌控和精准把握，让日本专家都竖起了大拇指。
宁允展说，工匠就是凭实力干活，实事求是，想办法把手里的活干好，这是本分。他说，要把这份手艺继续干下去，干到自己干不动为止。
一心一意搞技术，不当班长不当官，宁允展似乎与当下很多人有着不同的追求。宁允展说，我不是完人，但我的产品一定是完美的。做到这一点，需要一辈子踏踏实实做手艺。
如果每一件中国制造的背后，都有这样一位追求极致完美的工匠，中国制造就能够跨过“品质”这道门槛，跃升为“优质制造”，让更多的中国产品在全球市场释放更耀眼的光芒。