2023劳模工匠岗位突出事迹材料
劳模工匠岗位突出事迹材料（精选篇1）
徐城锐是广东电网揭阳揭东供电局曲溪供电所运行维护班班长，先后荣获中国南方电网公司优秀共产党员、广东电网有限责任公司“最美班站所长”称号。
徐城锐是一位“多面手”。曲溪供电所是一个小型所，设置简单，人力不足。作为运维班长，徐城锐不但要做好运维班的日常管理工作，确保辖区的用电安全，还要负责本所生产工作中的配网建设规划、配网技改、大修规划，该同志一贯根据辖区用电需求、市政建设、负荷情况、电压质量、故障特征等认真编制中长期配网规划，及时准确修编“一镇一册”内容。在配网基建、技改、大修等项目的施工中，他十分注重施工安全，时刻把安全生产放在第一位，并严格按相关流程的要求和制度进行开展监护工作，严把安全质量关。他还善于做协调工作，在配网建设中，一项很难完成的工作就是设备的定位，尤其是关于台架、分接箱、铁塔的定位。2013年我所新出的“金凤线”，全线有6座铁塔，一个铁塔基础地下占地面积4平方米，露出地面也有1.5平方米，一个铁塔基础靠近谁家谁都不太愿意，而这些铁塔基础是立塔布线的关键，为了让施工队按期按质完成工程施工任务，徐城锐不辞劳苦，多次走访基础用地人家，上门沟通，有时为了一个铁塔基础的定位，他需走访相关人员近20人次。 徐城锐是一位“热心人”。他与同事和谐相处，在工作中互帮互学，多次向班员传授工作经验并在工作中对班员进行任务观察，关注班员的安全帮助班员技能的提升。徐城锐更是一位工作岗位的“坚守者”。参加供电工作以来，他爱岗敬业，任劳任怨，时刻以“一人辛苦换来万家灯火”的标准严格要求自己，不但不迟到，不早退，还时常节假日加班加点为运维班整理书料。
劳模工匠岗位突出事迹材料（精选篇2）
矫立敏：26年创100万公里无事故纪录
从1987年顶替父亲参加工作至今，矫立敏在公交车上已经工作了28年。短短的车厢，每天上上下下的乘客，见证了他从20岁毛头小子到48岁全国劳模的成长史。
为了做到行驶平稳，矫立敏向全线职工提出了不开快车、不开带病车、不开斗气车、不开英雄车“四不开”的倡议，一年冬天，由于桥下的一处消防栓被撞，地面成了冰面。矫立敏远远看到一名骑自行车的人正在冰面上艰难前行，那时他心想，必须与骑车人保持一定距离，万一骑车人滑倒后果将不堪设想。果不其然，骑车人突然摔倒，他也一脚踩下了刹车。等到他的车停下时，离这名骑车人只有两米的距离。高度的安全意识和预见性使矫立敏在多年的驾车中避免了一起又一起事故，从事驾驶员工作26年来，他创下了累计安全行驶里程达到100多万公里无交通安全责任事故的纪录。
363路线每天的客运量近五万人次，这自然会给一些小偷可乘之机。有一次，矫立敏在河南站停站上客时用眼角的余光看到一个窃贼正把手悄悄伸向一名女士的衣兜，眼疾手快的他二话没说，一掌打在了小偷的手上，还没等这名乘客反应过来，小贼已经顺着后门下客的人流逃走了。行车这么多年，他已经养成了一个习惯，就是每次车到终点站，都会清扫一遍车厢地板，这些年矫立敏发现的乘客失物价值不下四五万元。
因为工作突出，2008年矫立敏被选拔到青岛奥帆中心，作为奥帆赛和残奥帆赛的志愿者从事服务工作，负责接送参加奥帆赛的教练员、运动员。一天夜晚运动员外出活动，3米多高的大客车要经过一道非常矮小的出入口，许多人都不敢冒然通行，但总需要有人带头先行。他驾车移挪转腾，小心翼翼地过了出口，惊得一车运动员、教练员直竖大拇指，一个劲地喊“OK!OK!”行车途中，他还专门选择一些介绍青岛风光和人文的资料片，通过奥帆志愿者这个平凡的岗位，把青岛最美的一面展现给全世界。
20多年间，矫立敏从一名普通工人成长为青岛市劳模、山东省劳模、市首席技师、市节能标兵、省首席技师、山东省“富民兴鲁”劳动奖章和全国五一劳动奖章获得者，但对乘客来说，他始终是个笑脸相迎胆大心细的驾驶员。
劳模工匠岗位突出事迹材料（精选篇3）
致敬劳模工匠|郑继雷：发扬工匠精神 焊出人生精彩
郑继雷是四川川润液压润滑设备有限公司技术人员，擅长焊接工作。18年的工作历练，让他从一名普通焊工成长为一名高级焊接工艺工程师。
自2005年参加工作以来，郑继雷一直苦心钻研焊接技能和焊接专业知识，从生产一线开始干起。从最初苦练焊条电弧焊焊接锅炉开始，到现在开发焊接自动化、智能化生产;从生产车间焊工，做到高级焊接工艺工程师。
2007年底，郑继雷只身前往秦山核电站，完成产品安装调试，其中工作内容不乏组对、焊接、校形、装配，他成功参与完成秦山核电站更换顶盖的工作，得到法国客户的一致好评。
2012年，在生产国家十二五规划的科技进步项目产品中，郑继雷攻克许多焊接技术难题，涉及碳钢、奥氏体不锈钢、马氏体不锈钢、钴基合金、蒙乃尔合金等材质焊接，并取得两项实用新型专利。其中难度很大的Ω型焊缝的问题解决，打破了国外技术封锁，用人工焊接方式成功代替了国外几百万的设备焊接。
2021年至今，郑继雷推动三新技术引入，成功引入手持式激光焊接、管道密封焊接、管道焊接专机、机器人焊接应用等，在解决生产产能瓶颈的同时，提高了产品质量稳定性，其产品涉及的项目产值总额达7亿多人民币。
在不断提升自我的同时，郑继雷还将自己积累的技术经验倾囊相授给徒弟和工程技术人员，前后带徒30余人，同时年均培训设计人员、质量人员、一线工人等100人次，为企业生产工作保驾护航，为社会培养出一批又一批的后起之秀。
三百六十行、行行出状元。在冰凉的钢铁上焊接出火热的人生，这看似遥不可及的事情，成为郑继雷的人生目标。拿起焊枪的那一刻起，他就暗下决心，做工人就要做一名出色的工人，做焊工就做一名技术一流的焊工。他身上每一个被飞溅的焊花烫下的伤疤，都转化为在焊接技术道路上奋斗的动力。凭借敬业精神，他创造了突出的岗位业绩，从一名普通的电焊工成长为高级焊接工艺工程师，用高超的技艺完美诠释了什么是“工匠精神”。
“下一步，我还想尽量接触更多有挑战性的项目，争取更多的突破。”郑继雷表示，自己将在焊接技术领域不断探索前行。
劳模工匠岗位突出事迹材料（精选篇4）
致敬劳模工匠|段翔：用匠心打造模具人生
在这个浮华的时代，将毕生岁月奉献给一门手艺、一项事业，已经变成了一件极其难得的事情，成都新航工业科技股份有限公司技术部模具设计师段翔，从事模具设计11年，在这个讲究快的时代，摒弃浮躁，坚守着自己的行业，打磨着自己手上的模具。
2011年6月，23岁的段翔从大学模具设计专业毕业后，便进入模具行业，一心扑在模具设计的学习和研究上。他所在的公司，是一家专注于航空航天高端有色金属铸件、航空机载设备、光电装备的研发、生产、销售和售后服务的现代化铸造及深加工的高新技术企业。在国内石膏型熔模精密铸造行业处于前列，入选国家级专精特新“小巨人”企业。
“这种高精密复杂的模具对设计者的要求很高。”段翔说，设计之前，要先对产品进行模拟分析，对可能存在的问题和风险提出改善方案，然后才进入模具的设计阶段。工作中，他专注铝合金石膏型熔模精密铸造工艺技术及模具工装设计工作，精益求精，在开拓创新的道路上不断探索。
针对航空某大型叶轮壳体由于50个叶片用传统模具方式成型效率低下，精度降低，他提出用旋转抽芯的方式整体脱模，提高了蜡型40%的工作效率;针对飞机辅助动力系统的齿轮箱壳体及其复杂的油路铸件，他进行创新整体油路3D打印砂型设计，完成了该复杂铸件的生产，保证了主机厂该型产品的设计定型工作;针对航空风扇导流环产品设计采用3D打印PS粉的预制蜡型产品的生产方式，其结构复杂有24根细长叶片，3D打印生产成本相当高，他创新提出结合水溶蜡制作模具型芯的工艺方法成功解决其批量生产的难题，使得多种难于成型的复杂铸件铸造成功，为公司每年节约70余万元的生产费用……
类似这样的案例，还有很多。在公司工作10余年期间，段翔平均每年完成70余副模具设计，为公司新品开发及产品改进提供的坚实的基础，目前已获得国家授权《薄壁铸件加工装置》《一种可回收热能的热处理设备》《一种便于调节的压蜡机》《一种铸件加工浇注系统》等实用新型专利10项。
不仅如此，他还在技艺传承上将自己掌握的工艺技术毫无保留地向其他工艺技术人员、技术工人传授，从而带动公司技术人员整个设计团队能力提升。连续三年荣获成都新航工业科技股份有限公司技术创新标兵荣誉称号。
在段翔看来，工匠精神是一种严谨认真、精益求精、追求完美、勇于创新的精神，是对从事的工作和手中的产品负责任的态度。“11年只是个开始，今后我将在自己的岗位上继续深耕，做精做细做到极致，同时做好‘传帮带’，为社会培养更多模具人才。”
劳模工匠岗位突出事迹材料（精选篇5）
张 强
临沂利华纸业有限公司
生产部副经理
作为我县高学历引进的技术人才，在平凡的岗位上默默的付出，与企业同风雨、共命运，把制浆造纸工作当成一种神圣的使命，十年创新不止，十年追求不变，十年硕果累累，用自己的才华激情高唱新时代的“奋斗之歌”。
作为公司生产部副经理，张强深知产品质量关乎企业的生存与发展。他积极向公司提出每年3次走访客户，认真向客户了解企业产品在使用和推广过程中存在的问题，积极探索改进方法。通过与技术部不断沟通，制定方案，尝试对制浆造纸的工艺进行调整，并成功引入了防潮剂，使利华纸业的产品在防潮抗水性能得到提高，获得了下游客户的充分认可，公司产品的市场占有率得到进一步提高，“利华”品牌逐步树立起来。
临沂利华纸业有限公司生产部副经理 张强 ：“这个小窟窿的检查，就需要在复检的过程中去观察，一般是从暗的地方到亮的地方去观察这些纸面。纸面一旦检查不到，到客户那里一断纸，就会造成一定的损失，会给公司的信誉造成一定的影响。”
干一行，爱一行。张强在工作中有魄力、讲方法，利用所学专业和自身掌握的技术，编订了企业标准《临沂利华纸业有限公司高强瓦楞质量标准》。为了公司产品更好的发展，他优化控制企业生产原料和工艺过程，达到了国际出口的欧盟标准，获得了第三方从事产品质量控制和技术鉴定的SGS认证，为拓宽下游客户打下坚实基础。
__，刻苦钻研。为了找到了理论上可部分替代淀粉的化学品，张强不分黑白的工作，反复进行实验尝试，最终他成功的找到了合适的化学品，减少了淀粉的使用量，每年降低企业生产成本10万元，大大减轻了企业与人口争粮的压力。
临沂利华纸业有限公司生产部副经理 张强：“没有质量这个纸就是没有市场，也就是说在市场上不能够存活。想要有更加开阔的市场，就需要把产品质量控制在最好的范围之内，打开咱现在的国内市场。”
一份耕耘，一份收获。张强的默默付出得到了公司领导和同事的认可和肯定，并在2017年被推荐为山东省第十三届人大代表候选人、2019年郯城县科学技术协会第三届委员会委员、“郯城县有突出贡献的中青年专家”称号、2020年临沂市科学技术协会第四次代表大会代表等荣誉。春蚕到死丝方尽，蜡炬成灰泪始干。就是这么一个平凡的人，以逢山开路、遇水搭桥的开拓精神，舍我其谁的信念、勇当尖兵的决心以过硬的成绩，当好制浆造纸行业的“弄潮儿”。
劳模工匠岗位突出事迹材料（精选篇6）
4月末的中车长客生产正忙，刚刚荣获吉林省“五一劳动奖章”的王丽萍和同事们正聚精会神地为一排圆柱形的待检件做“B超”检查。
“我们正在做的无损检测工作，也就是探伤工作，是在不破坏物体表面和内部结构的基础上，利用超声波、X射线等技术，对物体质量进行评价。”王丽萍告诉记者，就像医院利用超声波、B超等来为患者检查身体一样，他们是给高铁的转向架走行部位做检测。
作为中车长客的高级技师、一级操作师、公司劳模创新工作室负责人和中国中车无损检测资深技能专家，王丽萍是该公司无损检测系统的领军人物。在20年的工作中，她参加了自中国铁路大提速以来所有主型客车转向架零部件的无损检测任务，从未出现错探、漏探。
20年来，在探伤工作岗位上，王丽萍刻苦钻研无损检测基础理论知识，深度掌握探伤标准、工艺规程，对磁粉、超声波、X射线、渗透等探伤理论与操作技能游刃有余，善于利用各种探伤方式准确判定焊缝表面及内部缺陷。
凭借过硬技术和经验积累，王丽萍逐渐成长为转向架零部件的无损检测领域的领军人。她是中车长客第一批掌握欧洲标准并将此项技术运用到实际生产中的探伤人员;她是中车长客第一位运用美国GE公司X射线探伤机对时速300公里高铁构架横梁管进行检测的探伤人员;她自编程序，成为公司第一位将数字超声探伤仪运用到实际生产中的探伤人员;她还成功地将国际上最先进的相控阵超声波探伤技术运用到伊朗地铁转向架焊缝的探伤，填补了公司在环形焊缝超声波探伤技术领域的空白……
在国内轨道车辆制造行业首次运用激光电弧复合焊技术的试验过程中，王丽萍作为中车长客探伤第一人，承担了从未有人做过的任务。在没有资料、没有经验可借鉴的情况下，她出色地完成新技术试验件的探伤任务，为激光电弧复合焊技术的推广使用提供了有力的技术数据和技术支持。
近几年，王丽萍承担了中国主型高速动车组转向架的检测任务、各型城轨客车转向架的探伤任务和出口轨道客车转向架的无损检测工作。可以说从长客驶出的轨道车辆转向架，几乎每一个都有王丽萍的探伤印迹。几年来，王丽萍共有五十余项攻关成果获得奖励，并形成工艺文件，指导生产。
“探伤工作是一个贯穿性很强的工序，只要用心琢磨，总会有新的课题。”王丽萍说，她的工作就是要从长客驶出的所有轨道车辆更快、更稳，就是要中国高铁这张“金名片”更加璀璨夺目。她不仅是高速动车组及城轨车转向架质量的最后把关者，而且还根据自己探伤时发现的问题，主动和上工序及技术人员一起，研究解决方案，探索工艺路线，从而减少质量事故的发生。
不仅执着于自身事业、钻研本职工作，作为焊接探伤组的组长，王丽萍还悉心传授技艺，做好薪火相传、技能接力的工作。截至目前，王丽萍利用工余时间，准备课题教案，组织技能培训班，累计培训课时456课时，不仅公司内部的探伤工积极参加，兄弟单位的同行业也慕名而来。在王丽萍的努力下，班组及工作室不仅产生了浓厚的学习氛围，员工队伍整体素质大幅提高，更使得中车长客无损检测系统人才梯队建设成效显现。
劳模工匠岗位突出事迹材料（精选篇7）
致敬劳模工匠|“钳工巧匠”丁跃兵：一锉就是25年
在成都新航工业科技股份有限公司3楼车间钳工组忙碌的生产现场，丁跃兵给人的第一印象：瘦瘦的个子着蓝色工服显得十分精神，一双大大的眼睛专注着他手上的产品，似乎在与产品交流什么。
丁跃兵从重庆嘉陵技校毕业一晃就是25年，他也从一名学生成长为一名技能大师。回首从前，他说自己从小爱钻研;展望以后，他说干一行爱一行、爱一行钻一行。
钳工就是以锉、钻、铰、配等手工工具为主，进行机器装备和零部件修整的工作。学习钳工专业的丁跃兵，在学习期间就表现得非常优秀。“其他同学要一个星期做出来的，我只要2至3天”。丁跃兵说，并不是自己比同学聪明，而是自己愿意去钻研，因此，丁跃兵也打下了“干钳工就是要锉一辈子”的念头。
参加工作以来，丁跃兵更是严格要求自己，不断学习新知识，努力提升自身各项技能水平，为公司在生产某零件及部件过程中多次解决疑难问题，不但提高了生产效率，还大幅提高产品的良品率。他多次获得先进生产者和质量先进个人，并在工作中提出了很多合理化建议，得到了公司领导的认可及采纳。
在生产某35炮瞄具时，陀螺仪中最关键的部件——平衡支架，公司钳加工一直合格率在40%以下，但当时订单要求各项精度均保证在0.01mm以内，并且从年产15具一下上升到110具。任务重、严要求，面对摆在面前的困难，丁跃兵没有低头认输，而是硬着头皮上，他不断从失败中总结经验，在短短一个月内把一套完整的加工方法总结出来，实现合格率95%，为当年完成该项任务贡献重要的力量和智慧。
干得好还要干得巧。在生产的同时不断总结经验，这是丁跃兵成为技能大师的关键。在航空产品的钳加工过程中，有一个试制产品，需要清除两油路孔夹角交汇处的毛刺(孔径为4mm)，普通刀具及工具无法施展，班组同事开始采取针筒挤压研磨剂方式，很难达到图纸技术要求，这样既没有效率也保证不了质量。
丁跃兵在仔细研究产品图纸和技术要求后，决定量身设计一个负压喷砂装置，经过一天的努力和实践，成功制作了一套简易装置，加工出来的产品完美达到图纸各项要求，并且每件用时不到5分钟，这样大大节约了人工成本，为后续生产相关类似产品提供了一个有效的解决方案。
在这25年里，丁跃兵除了干好自己的事外，有什么新的想法、新的方案都及时与大家分享，让大家一起共同进步。他还积极参加各项培训及技术研讨会，与本公司其他技术骨干组建了“曹宗源工作室”，为公司解决了各种技术难题。
丁跃兵说，“在这个岗位干了这么多年，真是有感情，从小爱钻研的我，能来这干这样一份工作，是我最大的幸运，我愿意锉一辈”。
劳模工匠岗位突出事迹材料（精选篇8）
新中国成立以来，每一个时代的杰出劳动者，都有着时代的烙印与各自的风采。新时代的劳动模范，又有哪些让人惊喜的风貌呢?也许，在00后孟凡东身上，我们能够找到最佳答案。
把劳动的种子种在内心最深处
2015年秋天，当还是懵懂少年的孟凡东，进入徐州工程机械技师学院，第一次进入钳工实习车间，他便知道这就是自己要走的路。路的这头，是热爱、是着迷，而路的那头，是梦想、是目标。被台钳吸引的孟凡东，开始与之结缘。从初相见的惊喜，到后来的钟爱，孟凡东在老师的指导之下，尝试着制作各种工件。在少年壮志中，台钳不仅是一个工具，更是通向未来的纽带。
劳动苦吗?孟凡东曾经很多次面对这个问题，他从不否认;但他更知道，劳动也会使人快乐。从那时起，成为一名优秀钳工的种子就埋到了他的内心深处，随着时间和不间断的努力生根发芽、而后变得茁壮。
孟凡东在技能训练时，有一种跟自己“较劲”的精神。第一次接触盲配件训练时，孟凡东已经满足课堂要求的作品一次次被自己否定，直到凌晨两点，他才制作出一个能让自己“看得上眼”的作品。
在孟凡东看到，这件事对他的成长之路至关重要。他知道，所谓热爱，不是豪言壮语，而是坚持到底。对于他来说，劳动的苦，都融化在进步的甜里。
让匠人精神浇灌青春的繁花
为备战第七届全国职工职业技能大赛，在距离比赛还有8个月的时间里，孟凡东将12本指定教材，15300多道题目，背得滚瓜烂熟。2021年4月，孟凡东开始苦练技能。每天早晨5点起床背书，7点开始实操训练，一直训练到晚上12点，然后继续背题到凌晨2点休息。在训练期间，保持一个动作一站就是一天，干一整天下来腰酸背疼。可他没有叫苦，仍旧一如既往地坚持。正是因为这份坚持，他一路过关斩将，先后获得徐州市选拔赛第一名，江苏省选拔赛第三名，最终获得冲刺全国总决赛的资格。
在灯火通明的全国比赛现场，面对耀眼的灯光、围观的裁判、直播的镜头，表面淡定的孟凡东，心里开始有些紧张。虽然心理上有波动，但在技术上，他还是一如既往地“稳”。在台钳比日常训练高十公分的情况下，他一边快速打磨，一边积极适应。很快，在作业中习惯全身心投入的孟凡东，就忽略了灯光、镜头和围观，进入到了工具与工件交错的世界里。
尽管当时的气温只有13摄氏度，但长达6小时的比赛，让孟凡东的脸上、面前的工作台上，全都是大汗淋漓之后的痕迹。当比赛终于结束，孟凡东瘫坐在工具箱上十几分钟，缓过来之后的第一句话，就是“我这辈子都忘不掉那种脱力的感觉。”凭借着赛前两百四十多个日夜的磨练，他以纯手工的方式制作了精度高达0.01MM的旋转组合体工件，出众的作品，赢得了评委的声声赞许，最终他以超第二名10.15分的好成绩获得第七届全国职工职业技能大赛钳工赛项第一名的荣誉。
让耀眼的荣誉照进日常工作的现实
在各种赛事中获得荣誉的同时，孟凡东总是想着，要把荣誉转化成动力，要把匠心融入到岗位。他说：“对于企业来说‘产品就是人品、质量就是生命’，我想把竞赛的精神带到我的工作里，把起重机也做成我手中的工件。”这是他的初心，更是他的宣言。大吨位起重机结构复杂、零件多样、调试困难，但他从不畏惧，尤其在新产品调试上，一个工况一个工况试、一个细节一个细节看、一点一滴进行总结，他根据调试过程中遇到的难点、易错点制作出了10余套试卷，为大吨位调试新进人员的迅速培养提供了细致的测试基础。
年仅22岁的孟凡东，早早便成为省级李戈技能大师工作室骨干成员，参与了配重互换性、降低超早期压力调整反馈等攻关项目3项，他参与降低产品回转晃动等QC质量改进项目2项，其中1项获二O二一年度全国机械工业优秀质量管理小组活动成果一等奖。工作之余，他还配合工作室其他成员完成《回转减速机啮合间隙调整操作规范》等操作规范3项次。
对于00后的孟凡东来说，人生之路才刚刚开启，他说，自己将点滴积累、不断精进，绝不虚度一寸光阴，并且将通过向身边的榜样看齐，不断在工作中作出更多的贡献!