观看中国机长观后感

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观后感,就是看了一部影片,连续剧或参观展览等后,把具体感受和得到的启示写成的文章。什么样的观看中国机长观后感才算是优秀的呢?这里整理一些观看中国机长观后感,方便大家学习。

观看中国机长观后感篇1

《中国机长》是一部震撼大片,根据真实故事改编而成,主要赞扬了中国航空对生命的执著和守护,我看了之后,心里更是涌于波涛翻滚。

这部电影主要讲的是重庆飞往拉萨的川航8633因为在路途中挡风玻璃破裂,导致飞机内气流涌动,瞬间失压,没有了空气呼吸,之间乘务员立即说了一句:“戴好氧气面罩,保持呼吸。”而在驾驶过程中副驾驶员也因此受了重伤,弄伤了一只眼,最后在机长的努力和坚持下,在乘务员认真安抚、照顾乘客下,飞机终于安全降落了,在最后一刻,所有的空姐乘务员大声说道:“弯腰低头,紧迫用力,弯腰低头,紧迫用力。”在机长的控制下,飞机即使落地并且停住了,在影片最后,乘客为了感激机长,要求见一下这些英雄,机长以及副驾驶员,乘务员为没有把乘客带到目的地深感抱歉,深深地鞠了一躬,这一躬代表了机长以及所有工作人员对乘客的抱歉和责任。

这虽然这是他们演出来的,但真实故事也很痛心,如果没有伟大的机长,没有机长和工作人员的坚持努力,乘客也许就见不到明天的太阳了,这是中国机长的精神,中国机长的责任,对生命的执著。我们应该为他们敬一个礼。这是一个起死回生的事件,如果没有当时机长的冷静处理,119个乘客的性命将再次不保,电影中展现了剧中惊心动魄的场面,如实地还原了20_年5月14日重庆飞往拉萨的川航8633飞机遭遇事故的发生,如果是你当时在飞机上面,目睹了并经历了当时所发生的一切,你会是一种什么样的精神。

电影表达的宗旨是体现了中国机长,中国航空敬畏责任和生命,所有人的团结精神,更是我们身为中国人的一种爱国,自豪的心情。

观看中国机长观后感篇2

今日跟朋友去临时起意去电影院看电影,在三部热门电影里面,选了《中国机长》,看完电影之后,我忍不住给自我点了个赞:太会挑电影了。

有三个方面的感悟,忍不住分享一下。

1、细节决定对接。

我是一个泪点挺高的电影,可是看这个电影的时候,在几个情节上,忍不住有热泪盈眶的感觉。

可惜的是,这几次都是情绪刚出来,就又回去了,想了想,还是细节做的不到位,缺少该有的张力。

让我感动的地方,并不是剧中刻意煽情的地方,而是那些对细节的呈现,可是令人遗憾的是,可能是为了不体现个人英雄主义,电影过于追求面面俱到,对各个场景都想着力体现,结果,倒是没了重点。

异常让我遗憾的是,结尾的时候,当飞机快要滑出跑道的时候,正是最高潮的地方,却莫名其妙的结束了。

还有镜头语言反复几次给了副驾的脚几个镜头,作为观众的我,分明明白,导演是要告诉我们些什么,但最终也没有领会到,导演想体现什么。

电影中,很多地方,都能看到,导演拼命想体现的细节,拼命想用力的地方,都有些用力打在空气中的感觉。

2、职业电影,急需提高水准。

我在看这个电影的时候,脑子里,突然跳出来一个词“职业剧”。

我突然发现,我们的艺术作品,比如电影、电视剧,却很少拍跟生活相关的职业剧,好不容易出来一些职业剧,还都是披着职业剧外衣的感情肥皂剧,或者是披着职业剧外衣的家庭伦理剧,甚至是披着职业剧外衣的政治说教剧。

所以,电视、电影,变成了李敖说的“电视是一个批量生产傻瓜的机器。”

影视宣传,实际上是个大众文化的洗脑。刚才,我在雨中散步的时候,想这个问题,突然想到我们电视剧中的几个影响力。

第一,帝王剧、后宫剧最流行。所以,我们国人的帝王梦和皇后梦是最严重的。

第二,感情肥皂剧次流行。所以,当帝王梦、皇后梦实现不了的时候,就开始追求巨婴式的感情梦。

第三,除此之外,还有一种土豪剧流行。在剧中,挣钱、变美、当官就意味着成功。所以,我们身边的人成功梦很严重,追求的也都是钱、美、官等。当然,这跟我们几千年的传统也分不开。“万般皆下品惟有读书高”和“千里去当官,为了吃和穿”跟当下的价值观,并没有本质的区别。

第四,我们还有一种剧叫“神剧”,无论是神话剧也好,武侠剧也好,抑或是霸道总裁傻白甜也好,甚至是抗日神剧也好。在我看来,都能够归到神剧的行列。不为所动,这是浪费了人们的时间。为之所动,那就是制造了脑残,在追求幻觉的路上,一路不复返。

第五,还有一种剧叫“主旋律剧”,在我看来,这是另外一种“神剧”,我就不多说了。

好剧也有,我就不说了,好的嘛,不需要我来夸。

可是,我们的确是缺少走心的职业剧,以表现一些职业为视角的影视剧,这是一个巨大的缺陷。当然,了解世界的方式很多,我们不能寄期望于影视剧,可是缺少影视的宣传,很多职业的确很难被寻常百姓知晓。

忍不住给我的好友点个赞,前些天见她的时候,她买了两本书,一本书是成人版职业大会,一本书是儿童版职业大全。我们连360行是什么都不明白,怎样可能安置好自我的人生。光有精神,只能是迅速枯萎。

3、人生这场戏,职业是主体。

这是我看这个电影最大的感受。

我最喜欢这个电影的地方就是,这个剧,没有那么刻意的去说教什么高大上。虽然,还有忍不住的地方,可是也许是因为导演刘伟强是香港人吧,所以,并没有大篇幅的讲什么精神,什么高尚,这是很值得称赞的。

有这样硬核的故事,压根不需要讲什么高尚,因为这个故事本身就是高尚。

只是遗憾的是,故事里面,人的部分太少。这也许就是我们目前面临的现状,总是压抑人性的表现,总想刻意表现神性,实际上,人性压抑了,神性也没有体现出来。

我看完电影,很喜欢,但总觉得少很多东西。上网看原型故事,看到一篇评论,我觉得说的很好,说原型故事里面的机长如果牛逼程度是100分的话,电影里面只是演出了10分。一下子让我找到了感觉,缺少的东西就是这个。

电影很像把人拍成神,可是结果就是拍成了普普通通的人。

我出了电影院,感慨了一句,生生把一个神,拍成了人。这电影如果拍的到位了,应当是很多的热血青年想去当机长,想去当空乘,可是,我却没有这种冲动。因为并没有燃烧我的活力,也许是因为我已不年轻,可是我深刻的明白是因为他没有点燃。

最初的时候,我觉得是因为职业的硬核不够,看故事原型的时候,航空专家说,之所以飞机机长能创造这个奇迹。机长做对了3件事,从细节处说机长做对了28件事。

但可惜的是,从电影里面,我实在是没有看到这3件事是什么,更不要说是28件事了。

我只能依稀的被感动到,引用电影结尾处,朱亚文说的那句话“怎样那么牛啊?!”是啊,我只能模模糊糊觉得牛逼,可是却说不出来哪里牛逼。

最开始,我觉得是因为职业度不够,可是写到那里的时候,我才发现,这是形式、资料上的问题。

更深刻的原因是“我们的创作者没有人性”,我之所以打上引号,就是为了避免歧义。

每每这种时候,我们不敢着眼于人性,因为那显得太渺小了,只想从神性的高度去解读,结果一解读就假了,就失真了,没有了生命力,也就无法产生感染力了,也就没有张力了。

当我们把英雄拉下了神坛,才能真正把英雄送上人心中的神坛。

我从小就不喜欢看国内的战争片,第一部喜欢看的片子是《亮剑》,之后,我总结了之后明白了原因,因为之前的战争片里面的都不是人,都是神。而《亮剑》是塑造了一群人。《亮剑》之后,战争片才慢慢走出了“神剧”的漩涡,开始有“人剧”,人才愿意看。

最终,再一次证明一下我的立场:《中国机长》这个电影,很好,十分好,期望这样的电影越来越多。“职业化的电影”“人性化的电影”越多,电影人更有期望,民族也更有期望。不再造神,才能真正的通神。

观看中国机长观后感篇3

今天我去看了一部名字叫《中国机长》的电影。

这部电影主要内容是这样的。早上五点刘机长登机之前,答应女儿晚上给她过生日。登机后,他依次检查飞机机器的各个部位,确认正常后,准许乘客登机,接着飞机起飞。然而,在飞机起飞后挡风窗户碎了,他的队员前半身露在了外面,左眼受了伤,他们的氧气也没有了。乘客们非常恐慌,机长不得不把飞机向回开。他们的前方有暴风雨,机长只好开着飞机一直在空中转圈,然后加大油门,从暴风雨中穿出去。但是他们跟地面失去了联系,只能一直飞,终于等到能在飞机场停机了,飞机又因为超重,在跑道上跑的飞快,他们只好一起努力,最后用手动把飞机停了下来。飞机受到了损伤,但是飞机上的乘客却都很平安,乘客们非常感谢机长。

刘机长是一个好机长,一个爱国的、爱队员的、敬业的好机长。

观看中国机长观后感篇4

一场特别的万米高空首映礼,给电影《中国机长》增添了新话题。影片是根据去年川航机组的英雄事迹改编,导演刘伟强受访时表示观众此刻是知道事情“解决了”,那如何在保证电影真实性基础上做合理艺术性改编,是考验创作的一大难题。

让观众认识到坐飞机“不是简单的事”

身为影片导演,刘伟强有过《无间道》这样的成功经验,但拍摄《中国机长》经历还是让他感慨连连。首映礼上,当被问到让一个已知结果的事情仍然保持紧张刺激的悬念感,他回答说:“没错,观众进电影院看片前就知道,最后的结果是“没事了”,所有人已经很安全地下飞机了。所以我们在真实事件基础上,做了艺术加工。比如飞机怎么开回去、在回去的路上要如何设置挡路的障碍,机长怎么想办法去绕过障碍,障碍之后还会遇到什么……在成功备降以后,他们还要担心很多很多问题,观众就会持续被情节吸引,会给观众一种‘过了一关又一关’的感觉。”

刘伟强说当初接受博纳邀约担任导演,确实是被这个故事的特殊性打动,因为工作关系他也是“空中飞人”,越深入了解越觉得《中国机长》故事背后的意义,“我是个常常坐飞机的人,但有很多东西我原来根本不知道的。比如,为什么飞机常常晚点,这是我们最关心的问题之一。当看完电影之后,你就会觉得一切都是有原因的。因为飞机在天上飞,是要符合很多很复杂的条件。比如,会有很多工程人员去检查飞机,确保飞机是健康的,才会放行。再比如,天气条件要符合飞行条件,才可以放行。再有,乘客上飞机之后,空乘会播放安全须知,或者做安全示范,乘客们可能会完全不看。但是我觉得它是很有用的。假如飞机真的发生意外情况了,你就要懂得怎么配合乘务长、乘务员,他们真的受过很强的专业训练。”

刘伟强说,观众看完电影后能意识到坐飞机去某个地方“不是个简单的事情”,了解了民航体系的不简单,就算是影片的贡献了。

观看中国机长观后感篇5

一个温馨的问候,几句调皮的搭讪,一段沉痛的过去,一个期待的眼神,一个骄奢的内心,一个纯洁的心灵,一个懵懂的女孩,一个经验丰富的机长,冥冥之中将这一群人捆绑在了一齐,经历了一场生死轮回。

《中国机长》讲述的是:一个完美的清晨,嘻嘻哈哈的欢声笑语中夹杂着紧张的气氛,一个名叫8633的航班从重庆飞往了拉萨,飞机上的一切跟往常一模一样,大家都处于放松的状态中。突然,飞机的前挡风玻璃破裂,副驾驶员被半截身体被吸到外面,裸露在空中,整个飞机瞬间的变得混乱不堪,女孩的哭声,少女的抱怨,男人的愤怒,所有人的恐惧,可是那里有五名肩负神圣职责的乘务人员,他们迅速维护机舱秩序,帮忙乘客带好氧气罩,安抚大家的情绪,虽然自我的内心也是无比恐惧,可是他们依然选择坚信机长,依然坚守自我的职责。机长刘长健以其高超的技术成功的穿越了几乎不可能的穿越的云层,挽救了一百多名乘客的性命。最终使得8633次航班成功降落。

8633次航班的成功降落确实是航空史上一次值得铭记的事件,象征着我国航空驾驶技术的飞速发展,却也警示着我们每一名航空人应当严格要求自我,精准无误的完成我们的每一项工作。

在8633次航班从失联到安全降落的过程中,指挥部门迅速做出反应,安防人员,医务人员等严阵以待,乘务人员进取维护秩序,机长及驾驶员在人类的体能边缘挣扎着等等一系列的配合才完成这一艰巨的任务。

在灾难面前我们人类表现的那么脆弱,却又是那么的强大。每一个人都肩负着家庭的职责,每一个岗位都肩负着国家的使命,所以请珍爱生命,敬畏岗位。

观看中国机长观后感篇6

《中国机长》通过艺术的手段来表现英雄机组在遇到意外状况,通过一系列专业、正确的操作,让飞机迫降,这次迫降到底有多困难,对于非专业人士的我无从知晓,但是在无挡风玻璃遮挡、瞬时失压、极度缺氧,低温、各种自动设备失效的情况下,仅仅依靠模糊目视和人工操作,仍能零失误、安全迫降,我只能竖起大拇指为机组全体成员点赞,为机长“史诗级”生死迫降的高超飞行技术点赞,为机长在极端环境中仍能保持清醒头脑、准确操作的坚强意志点赞,为机组成员娴熟的专业素质点赞。

专业素质,是专业知识、专业能力、专业作风和专业精神的结合。一名优秀的飞行员,需要具备过硬的技术以保证飞行安全,有良好的身心素质,即使面对死亡也能临危不乱、精确处置。飞机在高空中发生故障,当所有人命悬一线时,刘传健机长在常人无法想象的极端环境中,完全凭手动操作和模糊目视,靠毅力掌握方向杆,完成迫降。这就是他的高超娴熟专业素养在危急时刻的生动体现。

专业素养是一个行业被社会尊重、一个人让他人敬佩的重要内核。“群众最喜爱的检察官”周会明之所以受群众爱戴,是因为他用高超的反贪本领守护了西藏山南“山清水秀”的政治环境;“大山卫士”刘真茂感动中国,是因为他作为一名护林员的痴心坚守;“B超神探”贾立群广受赞誉,是因为他的B超技术和对患者贴心的服务。今天,人们纷纷为“川航机长”刘传健点赞,也是因为他在飞行领域拥有超越常人的能力和素养。

榜样指引前行的方向。虽然并非所有行业都如飞行员一样,需要面对极端危险,但是每个行业、每个岗位都有特定的职责使命。每个人都应不断提升专业素养,保持良好的专业作风和专业精神,关键时刻站得出来,危及关头豁得出来,在党和人民需要的时候,能挺身而出、力挽狂澜。

观看中国机长观后感篇7

今天10月6日,我和爸爸一起去观看了影片《中国机长》。

电影讲述的是四川航空3U8633航班是从重庆至拉萨的航程中的遭遇。

但在成都上空飞机遭遇强气流,机长发现挡风玻璃开裂,为了保证乘客的安全,机长立刻下令向地面申请下降高度。他话音刚落,副机长前侧的挡风玻璃爆裂,瞬间副机长的半个身子已露在外面。随之而来的是狂风,仪表盘损坏,缺氧以及零下四十度低温。在下降时,因为气流导致飞机颠簸,乘客的情绪因此而激动,这时乘务长挺身而出告诉大家:“请相信我们,我们经过年复一年,日复一日的训练,这也是我们这些人在这架飞机上的意义!”她那沉着的声音和冷静的分析震撼了乘客们,大家都平静下来了。

因无法继续飞至拉萨要在成都迫降,但是在返回成都的路上又遇到了极端天气,闪电、风、雨吼叫着,冰雹拍打着机身。在这时,机长冷静的发现在云层中发现了一条裂缝,这是他们安全返航的唯一机会,机长毫不犹疑加速冲进了云海,机组人员沉着应对,冲出云层,在地面人员的引导下,机长把飞机最终安全降落在成都机场。在乘客下飞机后久久不愿离开,他们一定要当面向机长表示感谢。

这部电影令我大为感动,特别是机组人员坚持不懈的精神。要是没有他们,飞机是不可能安全降落的。在日常生活中我们一定要学习机组人员的这种精神,遇到困难,要沉着冷静,要思考。同时也要感谢中国的导演,在祖国70周岁生日时,把这震惊中外的英雄事件改编成电影呈现在我们面前。

观看中国机长观后感篇8

今天我看了《中国机长》,有一个小女孩的爸爸,他是一个开飞机的机长,今天是他爸爸从四川开往拉萨的飞行。他的爸爸要起床了,他送他的女儿一只小狗狗,他答应了她的女儿晚上回家要陪她过生日。

他的爸爸要出发了,飞行中,他们就遇到气流颠簸,还好没有大影响。突然飞机的挡风玻璃破了一个洞,一位机长被吸出了窗外,在机长的帮助顺速救回来,驾驶舱内温度顺速下降,仪表盘不能正常使用,还严重缺氧,他们都带上氧气罩,不停的吸氧。小孩吓得都哭了,大人们互相安慰。飞机的前方突然出现了雷电,他们没办法,只能冲过去,飞机失去了控制,他们要降落了,可是飞机停不下来,轮胎都冒火了,最终,他们停了下来。飞机里的119个人都感谢了这位机长,他们都说能活下来真是太好了。今天晚上机长能和她女儿的过生日了。

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